Aguirre considera improbable "levantar" la M-501

La presidenta de Madrid, Esperanza Aguirre, ha considerado esta ma?ana "bastante improbable" que su Gobierno "mande las maquinas a levantar la carretera" M-501, a pesar de que la sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) que obliga a deshacer las obras realizadas y a dejar la carretera como estaba por considerar la zona de protecci¨®n ambiental. Aguirre, que ha hecho estas declaraciones tras el Consejo de Gobierno regional, ha explicado que proceder¨¢ del modo que dicten los servicios jur¨ªdicos de la regi¨®n.

El TSJM ha ordenado a la Comunidad de Madrid la ejecuci¨®n forzosa de la sentencia de este mismo ¨®rgano judicial dictada en 2008 y que declara nulos los acuerdos que permitieron el desdoblamiento de la llamada carretera de los pantanos e insta a que los terrenos se restituyan a su estado inicial, seg¨²n inform¨® ayer Ecologistas en Acci¨®n. Es m¨¢s, le da 15 d¨ªas para hacerlo.

Los servicios jur¨ªdicos de la Comunidad analizan desde ayer el auto del TSJM y, seg¨²n informa un portavoz de la Consejer¨ªa de Transportes, presentar¨¢n alegaciones para "garantizar" la defensa de los intereses de los madrile?os en cuanto a seguridad vial y conservaci¨®n del medio ambiente. La comunicaci¨®n del TSJM se produce despu¨¦s de que el pasado 12 de junio venciera el plazo legal concedido para que la Comunidad cumpliera "de forma voluntaria" con la sentencia.

El proyecto regional fue declarado tambi¨¦n ilegal hace cinco meses por el Tribunal Supremo, por incumplir los tr¨¢mites administrativos, informa Jes¨²s S¨¦rvulo Gonz¨¢lez. La ampliaci¨®n de la carretera de los pantanos, M-501, acumula un largo historial de procesos judiciales. Fue un proyecto personal de la presidenta. En 2005 defendi¨® el desdoblamiento entre Quijorna y Navas del Rey debido al "inter¨¦s general, por razones imperiosas de seguridad vial".

La presidenta obvi¨® los informes en contra del Consejo Superior de Investigaciones Cient¨ªficas -suscrito en 2006 por m¨¢s de 150 cient¨ªficos-. Aguirre emprendi¨® las obras en medio de una zona de alta protecci¨®n ambiental, el parque regional del r¨ªo Guadarrama. Y desoy¨® las recomendaciones de los expertos que propon¨ªan medidas para reducir los accidentes menos agresivos para el entorno.

Enseguida las asociaciones ecologistas comenzaron la batalla para frenar el proyecto. En febrero de 2008, el Tribunal Superior de Justicia de Madrid dio la raz¨®n a la organizaci¨®n ecologista y orden¨® la paralizaci¨®n de las obras, que cost¨® unos 100 millones. La sentencia ordenaba "reiniciar el proceso administrativo y, en su caso, restituir a su estado anterior la zona afectada".

La Comunidad de Madrid se resisti¨® a cumplir la sentencia y busc¨® todos los resquicios jur¨ªdicos para justificar su decisi¨®n. Recurri¨® la decisi¨®n del tribunal. Elabor¨® una declaraci¨®n de impacto ambiental sobre el proyecto. Este documento obligatorio, que el Gobierno regional evit¨® entregar hasta el final, recoge las afecciones ambientales en la zona y sus posibles soluciones. Mientras tanto, la Consejer¨ªa de Transportes termin¨® la obra de desdoblamiento de la veintena de kil¨®metros e inaugur¨® el tramo por todo lo alto.

Al ver que la Comunidad de Madrid elud¨ªa el cumplimiento de la sentencia del TSJM, Ecologistas en Acci¨®n reclam¨® ante los tribunales su ejecuci¨®n y as¨ª lo han hecho. Desde Ecologistas en Acci¨®n, Mar¨ªa ?ngeles Nieto se?ala que la orden del TSJM "deja en evidencia la falsedad de los responsables regionales que han negado reiteradamente la obligaci¨®n de cumplir con la sentencia". .