El PSOE rompe con Gallard¨®n por su opacidad en las negociaciones con Aguirre
Lissavetzky denuncia la "marginaci¨®n de la oposici¨®n" en el pacto que dejar¨¢ la gesti¨®n total de Metro en manos de la Comunidad de Madrid
El portavoz socialista en el Ayuntamiento de Madrid, Jaime Lissavetzky, ha anunciado esta ma?ana que su grupo municipal "rompe relaciones" con el equipo de gobierno de Alberto Ruiz-Gallard¨®n porque le parece "despreciativo" que no informe a la oposici¨®n de lo que se est¨¢ decidiendo en las negociaciones entre el Gobierno de la Comunidad y el Consistorio para eliminar las competencias y los servicios duplicados.
Los socialistas madrile?os se est¨¢n "enterando por la prensa" de las cesiones del Ayuntamiento a la Comunidad y viceversa, lo que a Lissavetzky le parece "poco inteligente y despreciativo" por parte de la alcald¨ªa. Tras la rueda de prensa, Lissavetzky se ha marchado corriendo a la Asamblea, donde Gallard¨®n comparece desde las doce y media en la comisi¨®n de duplicidades creada a tal efecto y al margen de la cual se est¨¢n produciendo las negociaciones bilaterales Aguirre-Gallard¨®n.
"Si hay que ir a la Asamblea para entrarse de lo que planea alcalde, se va", ha subrayado Lissavetzky, que ha criticado duramente que en el proceso no se est¨¢ teniendo en cuenta la opini¨®n de la oposici¨®n y que este se est¨¢ desarrollando "sin ninguna transparencia". Lo que m¨¢s duele a la oposici¨®n es que lo que tratan en la mesa de negociaciones a la que no tienen acceso son asuntos tan relevantes cono el traspaso de Metro.
Al respecto, ha asegurado: "Me extra?ar¨ªa mucho de que no haya tarifazo como consecuencia del traspaso a Esperanza Aguirre". Lissavetzky se ha mostrado convencido de que o bien habr¨¢ subida de tarifas o bien empeorar¨¢ la calidad. El portavoz de la oposici¨®n contempla incluso un tercer escenario: que el servicio se pueda privatizar.
"Los 159 millones que se ahorra el Ayuntamiento con el canje no aparecen en las cuentas de la Comunidad", ha indicado Lissavetzky, por lo que se ha preguntado varias veces "d¨®nde est¨¢ el dinero del Metro". A su juicio, solo hay tres explicaciones al misterio: o el suburbano se encarece o se pierde calidad o pasa a manos privados. Lissavetzky ha anunciado que su grupo llevar¨¢ el mi¨¦rcoles al pleno una proposici¨®n para crear una comisi¨®n no permanente que estudie las competencias duplicadas.
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