Cinco formas de mejorar la vista al volante

?Pereza o falta de conocimiento? El caso es que los espa?oles descuidamos nuestra vista a la hora de conducir. Es momento de tomar conciencia de la importancia de la vista al volante con recomendaciones f¨¢ciles y ¨²tiles para llegar sanos y salvos a nuestro destino vacacional.

Una conducci¨®n larga es una actividad de riesgo para la que hay que prepararse correctamente y as¨ª evitar los imprevistos desagradables. Aparte de la conocida puesta a punto del autom¨®vil, los conductores necesitan pasar un chequeo de la vista. ¡°El 59% de los accidentes de tr¨¢fico pueden estar relacionados con una mala visi¨®n¡±, desvela Laura de Y?igo, portavoz de Instituto Varilux. Y es que uno de cada cuatro conductores se pone al volante con sus facultades visuales disminuidas: nada menos que seis millones de espa?oles, seg¨²n datos del RACE.

Los consejos para una buena visi¨®n, aparte de la visita al oculista, pasan por el uso de gafas polarizadas en los desplazamientos de d¨ªa, paradas cada dos horas para evitar fatiga visual; un estado de limpieza ¨®ptimo en gafas, retrovisores y parabrisas; y en la medida de lo posible evitar conducir largo tiempo de noche: la agudeza visual se reduce un 70% y el sentido de la profundidad es siete veces menos eficaz que durante el d¨ªa.

Revisar la vista antes de salir de vacaciones previene los accidentes al volante. Miop¨ªa, hipermetrop¨ªa, astigmatismo, visi¨®n binocular, estrabismo, glaucoma o cataratas; conducir cuando se padece alguno de estos problemas aumenta el cansancio ocular y el error de c¨¢lculo, empeora la percepci¨®n y legibilidad de las se?ales. En cuanto a la edad, las personas mayores de 55 a?os pueden presentar errores de percepci¨®n de profundidad o espacial.

Gafas de sol polarizadas. El RACE estima que m¨¢s de cinco millones de conductores se han visto en situaciones de riesgo debido al deslumbramiento, considerado el mayor peligro ocular en carretera. Este tipo de gafas evita los deslumbramientos en salidas de t¨²neles, cambios de rasantes, brillos en edificios, amaneceres y atardeceres, adem¨¢s de mejorar la capacidad de reacci¨®n: un conductor que circula a 80 Km/hora puede ganar hasta 7 metros en la distancia de frenado. Si a pesar de llevar gafas de sol, se sufre deslumbramiento, el RACE recomienda no frenar bruscamente sino reducir poco a poco la velocidad hasta que se adecue a las condiciones de visibilidad.

Paradas cada dos horas: La concentraci¨®n de la vista en la carretera influye en la aparici¨®n de picor y sequedad ocular, porque se reduce la frecuencia de parpadeo para fijar la atenci¨®n. Conviene respetar los intervalos de descanso cada dos horas o cada 200 kil¨®metros. En caso de utilizar lentes de contacto, es importante evitar el aire acondicionado intenso, las corrientes de aire y fumar dentro del veh¨ªculo.

La limpieza de las gafas, retrovisores y parabrisas es vital para evitar reflejos molestos. Se recomiendan gafas con cristales antirreflejantes.

Evitar conducir de noche sobre todo si se tienen problemas de visi¨®n. Con la oscuridad es m¨¢s com¨²n la sensibilidad al deslumbramiento de otros veh¨ªculos, la visi¨®n borrosa y el cansancio, por eso se debe moderar la velocidad y aumentar la distancia de seguridad. Permanezca atento a la aparici¨®n de molestias oculares, como lagrimeo o picor de ojos ya que son los primeros s¨ªntomas de somnolencia y cansancio. Y si aparecen lo mejor es parar y descansar.

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