Juego de trenes

¡°Es una de esas cosas que es mejor no pensarlas, porque si no puedes acabar volvi¨¦ndote loco. Cuando se cae un cuadro. Cuando despiertas una ma?ana y ya no la amas, cuando abres el peri¨®dico y lees que ha estallado la guerra. Cuando te miras al espejo y te das cuenta de que eres viejo. Cuando ves un tren y piensas: tengo que largarme de aqu¨ª¡±. Alessandro Baricco

Me gustan mucho los trenes. Debe de ser porque de peque?o, los Reyes Magos nunca me trajeron un tren el¨¦ctrico como el que ten¨ªan mis primos, algo deb¨ª de hacer mal. Carb¨®n s¨ª, pero sin tren para utilizarlo (ahora, como les ha salido la competencia de Pap¨¢ Noel, Sus Tres Majestades se lo piensan tres veces antes de traerte carb¨®n, menudos listos). Pues eso, que me gustan los trenes de verdad y los de juguete. Y Juego de tronos tambi¨¦n.

01 Tren Chihuahua-Pac¨ªfico (M¨¦xico)

El Chepe, como tambi¨¦n se le conoce, es uno de los pocos trenes de pasajeros que quedan en funcionamiento en M¨¦xico tras la decisi¨®n de dejar las v¨ªas f¨¦rreas ¨²nicamente para los de mercanc¨ªas. La ruta (Chihuahua-Creel-Barrancas del Cobre-Bahuchivo-Los Mochis) discurre entre los angostos ca?ones de la Sierra Madre, el territorio de los Tarahumara. Se puede hacer de una tirada, pero lo ideal es repartirla entre varias escalas y aprovechar para visitar los espectaculares escenarios que atraviesa en su recorrido, sobre todo las Barrancas del Cobre.

02 Eastern & Oriental Express. Singapur-Bangkok (Tailandia)

La compa?¨ªa heredera del Orient Express, el m¨ªtico ferrocarril que un¨ªa desde finales del siglo XIX Par¨ªs con Estambul, tiene su propia versi¨®n asi¨¢tica en el Eastern & Oriental Express. Un tren que enlaza Bangkok con Singapur a trav¨¦s de la pen¨ªnsula malaya, atravesando arrozales, bosques de palmeras y selvas tropicales. Para sentirse como Graham Greene.

03 Tren Hiram Bingham. Cuzco-Machu-Picchu (Per¨²)

Decorado al estilo de 1920, con vagones Pullman y capacidad para 84 pasajeros, cubre el trayecto entre Cuzco y la ciudadela inca de Machu Picchu en unas tres horas de glamour y piscosours.

04 Venice Simplon Orient Express. Londres-Venecia-Estocolmo

Un sue?o que se mueve a 70 kil¨®metros por hora. Una traves¨ªa en el espacio ¨CLondres-Venecia- y en el tiempo, hasta 1891, cuando el mundo parec¨ªa girar m¨¢s lento. El primer Orient Express un¨ªa dos veces por semana Par¨ªs con Estambul v¨ªa Estrasburgo, M¨²nich, Viena, Budapest y Bucarest, pero el servicio se suprimi¨® en 1962 y le sustituy¨® un nuevo Orient Express Directo, cuyo ¨²ltimo tren circul¨® en 1977. Algunos de aquellos primeros trenes, con sus cabinas exquisitamente decoradas en estilo Art Dec¨®, fueron restaurados por la compa?¨ªa que actualmente lleva su nombre y en 1982 volvieron a circular. En junio tambi¨¦n har¨¢ dos viajes, en ambos sentidos, entre Venecia y Estocolmo.

05 The Ghan. Adelaida-Darwin (Australia)

Despu¨¦s de m¨¢s de un siglo, el sue?o de unir por tren el norte y el sur de Australia, atravesando el ¨¢rido outback australiano, se hizo realidad en febrero de 2004, cuando The Ghan, un convoy de dos locomotoras y 42 vagones, recorri¨® en 54 horas los 2.979 kil¨®metros que separan las ciudades de Adelaida, en el sur, y Darwin, capital de los territorios del norte, con una parada intermedia en Alice Springs.

06 Indian Pacific. Perth-Sidney (Australia)

Otro largo tren australiano que recorre la isla continente por el sur, desde el ?ndico (Perth) al Pac¨ªfico (Sidney), atravesando las Monta?as Azules y la llanura de Nullarbor.

07 Ferrocarril de Jungfrau. Interlaken-Eggishorn (Suiza)

El Aletsch es el glaciar m¨¢s largo de Europa (23 kil¨®metros). Se puede acceder en el ferrocarril de Jungfrau, que parte de Interlaken y trepa hasta los 3.454 metros de altitud atravesando el interior del temible monte Eiger (3.970 metros) antes de alcanzar la estaci¨®n de Eggishorn, la parada de tren m¨¢s alta de Europa.

08 Deccan Odyssey (India)

Los 21 vagones azules del Deccan Odyssey atraviesan el enorme Estado de Maharashtra, en el sur de la India, en un viaje desde Bombay que, durante siete d¨ªas, visita las ciudades de Pune y Aurangabad, los templos de Ganapaiphule y Kailash, las playas de Goa y las cuevas hinduistas y budistas de Ellora y Ajanta. Este tren-hotel, en la l¨ªnea de otros ferrocarriles de lujo como el Palace on Wheels (palacio sobre ruedas), que hace una ruta similar por las llanuras del Rajast¨¢n, tiene dos restaurantes, spa con tratamientos ayurv¨¦dicos y yoga, biblioteca y 48 suites.

09 The Golden Chariot. Karnataka y Kerala (India)

Uno los trenes m¨¢s lujosos del mundo. Para viajar como un maraj¨¢ majara por los estados de Karnataka y Kerala al sur de la India.

10 Tren Crucero. Quito-Guayaquil (Ecuador)

El nuevo Tren Crucero, un ferrocarril tur¨ªstico de lujo, enlaza Quito y Guayaquil en un viaje de cuatro d¨ªas y 450 kil¨®metros a trav¨¦s de los Andes por parajes como la Nariz del Diablo o el parque nacional del volc¨¢n Cotopaxi, en la foto sobre estas l¨ªneas.

11 Shangri-La Express. Pek¨ªn-Urumki (China)

Los mil kil¨®metros de v¨ªa f¨¦rrea entre Kashgar, en el lejano oeste de China, y Urumqi, capital de la inmensa y des¨¦rtica provincia de Xinjiang, permiten completar en tren el tramo chino de la Ruta de la Seda, un largo viaje que parte de Xian, donde se encuentra el ej¨¦rcito de terracota que protege la tumba de Qin Shi Huangdi, el primer emperador, y atraviesa algunos de los paisajes m¨¢s asombrosos de China: las Monta?as Celestiales, la depresi¨®n de Turf¨¢n o los ¡°yermos ululantes¡± del desierto de Taklamak¨¢n. La ruta se puede hacer en ferrocarriles chinos similares a los que describe Paul Theroux en su libro En el Gallo de Hierro, o en trenes de lujo como el Shangri-La Express, que enlaza Pek¨ªn y Urumqi en viajes de 12 d¨ªas.

12 Northern Belle. Bath-Edimburgo (Reino Unido)

Inspirado en la l¨ªnea de los Vintage Trains de los a?os treinta, el Northern Belle, de la legendaria compa?¨ªa Orient Express, entr¨® en servicio en 2000 como hermano gemelo del que hace la ruta entre Londres y Venecia, y ofrece escapadas de un d¨ªa o de fin de semana a lugares como Bath y Edimburgo.

13 Ferrocarril Austral Fueguino. Ushuaia (Argentina)

Tambi¨¦n conocido como Tren del Fin del Mundo o Viejo Patagonia Express. Fue construido por los convictos del penal de Ushuaia, la ciudad m¨¢s austral del mundo, para abastecer de le?a el presidio. Hoy funciona como tren tur¨ªstico, tirado por locomotoras de vapor, entre Ushuaia y la estancia Harberton.

14 El expreso de Alaska. Anchorage-Fairbnaks (EE UU)

Hay muchas razones para viajar. Una de ellas puede ser acampar frente a un glaciar, dormir en bosques inabarcables de abedules y abetos, ver osos grizzly y contemplar algunas de las monta?as m¨¢s negras, afiladas y remotas del planeta. El Alaska Rail Road enlaza Anchorage y Fairbanks con paradas en lugares como Healy, cerca del parque nacional Denali.

15 Transiberiano. Mosc¨²-Vladivostok (Rusia)

Hasta 1904, cuando se inaugur¨® la l¨ªnea f¨¦rrea de 9.288 kil¨®metros que une Mosc¨² con Vladivostok, atravesar Siberia era una dif¨ªcil aventura, hoy reducida a un pl¨¢cido traqueteo por las estepas y taigas siberianas. Varios ferrocarriles distintos recorren la ruta del transiberiano en una mara?a de trenes con distintos n¨²meros, precios, confort y destinos (el Transiberiano tiene paradas en las ciudades de Irkustk, Krasnoyarsk, Yekaterinburgo, Novosibirsk, Omskl y Tomsk). Desde agosto de 2011, un nuevo tren internacional enlaza las capitales de Rusia y de China. Un recorrido de 14 d¨ªas con paradas y excursiones en Kaz¨¢n, Ekaterimburgo, Novosibirsk, Krasnoyarsk, Irkutsk, Ul¨¢n-Ude, Ul¨¢n-Bator y Erly¨¢n.

16 Tren de la Araucan¨ªa. Temuco-Victoria (Chile)

Una locomotora a vapor de 1930 realiza un circuito tur¨ªstico de 5 horas entre las ciudades de Temuco, la ciudad del sur de Chile donde transcurri¨® la infancia y juventud del poeta Pablo Neruda, y Victoria. Para embeberse de los paisajes acuosos de la Regi¨®n de los Lagos, los mismos de los que el poeta chileno escribi¨®: "Me llevaron sin habla / hasta la lluvia de la Araucania. / Las tablas de la casa / ol¨ªan a bosque, a selva pura. / Desde entonces mi amor fue maderero / y lo que toco se convierte en bosque".

17 Canadian Pacific. Montreal-Vancouver (Canad¨¢)

En su construcci¨®n, entre 1881 y 1885, participaron 12.000 hombres, 5.000 caballos y 300 trineos de perros, y hasta la d¨¦cada de 1940 fue el ¨²nico medio efectivo de transporte de pasajeros hasta las regiones m¨¢s remotas de Canad¨¢, contribuyendo al poblamiento de la costa oeste. Hoy, por sus v¨ªas circulan solo trenes de mercanc¨ªas, y el tren Royal Canadian Pacific, entre Calgary y el parque nacional de Banff, en las Rocosas canadienses.