?De verdad necesitamos instrucciones para usar las escaleras mec¨¢nicas del metro?

Las indicaciones son una herramienta muy necesaria, pero en algunos casos, son absurdas. El cartel del metro de Madrid sobre c¨®mo usar las escaleras mec¨¢nicas es un buen ejemplo. Sobre todo, cuando la ¨²nica instrucci¨®n ¨²til no est¨¢ bien reflejada. Personas y turistas de Madrid, en las escaleras mec¨¢nicas se va por el lado derecho si no quieres moverte y por el izquierdo si vas con prisas. A partir de aqu¨ª, todo es relativamente in¨²til, o no est¨¢ suficientemente claro. ?

Reza el anuncio,?¡°Usa el lado derecho para estar parado y el izquierdo para bajar o subir andando. Los ni?os deben ir siempre de la mano y acompa?ados por un adulto¡±. Seg¨²n lo refleja la imagen, ?no es esto algo contradictorio? A¨²n as¨ª, esta m¨¢xima sobre la posici¨®n en las escaleras, se ha puesto en entredicho por un estudio realizado en el metro de Londres que demuestra que de esta manera se crea una?cola enorme en el lado derecho, mientras que en el izquierdo quedar¨¢ sin apenas uso, destinado para la minor¨ªa m¨¢s activa de los pasajeros.?

Otra de las indicaciones escritas son ¡°Puedes transportar tu bici siempre que no moleste a otras personas. O no subas carros o cochecitos de beb¨¦¡± Pero, ?qu¨¦ pasa con las maletas? ?A caso no es un objeto protagonista en los pasillos del subterr¨¢neo? Como vemos, el metro nunca deja de sorprendernos. Ya lo hizo con la 'Ruta sabinera'?para promocionar las canciones del nuevo disco de Joaqu¨ªn Sabina o en navidades con una publicidad en la que aparec¨ªa ??igo Errej¨®n como ni?o Jes¨²s y a Obama como el rey Baltasar.?

Este manual de instrucciones para el uso y disfrute de la escaleras mec¨¢nicas es un ejercicio de estilo que r¨ªete t¨² de Queneau. Para empezar, es dif¨ªcil distinguir entre el bien y el mal en la ilustraci¨®n, dado que todos aparecen representados igual de sonrientes (nivel, instrucciones de seguridad en un avi¨®n), y omitiendo a toda costa la multiculturalidad y lo importante de la posici¨®n que hemos comentado al principio y que no se refleja a simple vista...

Por otra parte, es muy raro que alguien se siente en la escaleras (lo siento, ning¨²n 'yogui' exc¨¦ntrico hace la flor de Loto en unas escaleras mec¨¢nicas, tal y como aparece en la imagen) y el resto de casos que plantea son vagos o crean todav¨ªa m¨¢s desconcierto. Consideremos al perro (sin correa y sin bozal, por cierto) como representante de las mascotas de los viandantes, de todos esos?animalitos que si no pueden ir en brazos, no tienen derecho a montar. A ver, est¨¢ bien fomentar el ejercicio tambi¨¦n en las mascotas, pero no es m¨¢s importante profundizar en otras cuestiones, como por ejemplo, ?deben o no pagar billete? Eso nunca est¨¢ muy claro y son datos m¨¢s interesantes para el consumidor. En Barcelona, por ejemplo, s¨ª lo hacen. Pagan 0.50 € por ticket.?

Pero no todo est¨¢ mal, es muy importante rese?ar que al final de la escalera no puede uno quedarse parado, que es un atropello y eso a algunos les cuesta. Como en el ejemplo, esos hombres de negocio d¨¢ndose la mano que aparecen en la ilustraci¨®n. M¨¢s all¨¢ de esto, y de que no busques tu abono o ticket justo en el torno para pasar, (tambi¨¦n obstaculiza) no creo que sea necesario un cartel de c¨®mo subir y bajar en escaleras. Trat¨¢ndose del metro, algunas veces es m¨¢s necesario un manual de buen comportamiento, un buen libro de como vivir en sociedad, pero todo se andar¨¢.?