Navegaci¨®n mar¨ªtima por control remoto
Janus es un sistema que permite el control autom¨¢tico de los nav¨ªos y su manejo desde cualquier dispositivo conectado a Internet
?Te imaginas que los buques mar¨ªtimos se condujeran solos? Estamos en la era de la digitalizaci¨®n y la autonom¨ªa, sin embargo, para que esto suceda a¨²n hay que esperar un tiempo. La soluci¨®n a medio plazo pasa por un m¨ªnimo control presencial con posibilidad de operarlos mediante control remoto. En ello est¨¢ trabajando Janus System S.A.,empresa que dirige Manuel Casal, de 62 a?os, natural de Cedeira (A Coru?a) y que cuenta con cinco trabajadores.
Janus System
Fundador: Manuel Casal, 62 a?os.
Estado: En proceso de finalizaci¨®n.
Localizaci¨®n: Galicia.
?mbito: Seguridad mar¨ªtima.
Idea: Sistema de control remoto.
La empresa se fund¨® en 1993, pero hasta septiembre de 2014 Manuel Casal no se encarg¨® a tiempo completo de ella, al dejar su puesto de profesor en la universidad . En la compa?¨ªa se ha dedicado a elaborar los lenguajes de programaci¨®n modernos (Java Script, Visual Basic y HTML5) aplicados a este ¨¢mbito.
Los buques deben someterse a un importante control (seguridad, cargas, maquinaria, consumos, contaminaci¨®n, ruidos, vibraciones, etc¨¦tera.) y la automatizaci¨®n y la integraci¨®n de sistemas inteligentes permitir¨¢n intervenir en ellos de forma remota. El objetivo del presente proyecto es finalizar el desarrollo y poner en el mercado mundial el sistema Janus. Un sistema que combina software, hardware y sensores y que una vez instalado en cualquier tipo de buque, lo convierte en inteligente y permite su control autom¨¢tico y su manejo desde cualquier dispositivo conectado a Internet. "Esto supone que los nav¨ªos sean m¨¢s seguros (con el control de par¨¢metros como escora, estabilidad y balanceo en tiempo real tanto en buque intacto como averiado), m¨¢s eficientes (porque se ahorra hasta un 10% en el consumo de combustible en buques de tama?o medio) y menos contaminantes (por la disminuci¨®n de hasta un 9% de las emisiones de CO2)", explica su creador.
Manuel Casal asegura que ¡°este sistema es una mejora clara para cualquier empresa del sector naval, con un impacto cuantitativo muy claro en sus resultados¡±. ¡°La reducci¨®n de los costes asociados a un buque es muy significativa y la recuperaci¨®n de la inversi¨®n es muy r¨¢pida. Es un gran avance, sobre todo, para embarcaciones con mercanc¨ªas peligrosas o con pasajeros¡±, explica. Su precio de instalaci¨®n estar¨¢ en torno a 300.000 euros.
Actualmente la empresa tiene desarrollados seis de los nueve m¨®dulos (que ya se est¨¢n comercializando) necesarios para finalizar el proyecto en su conjunto. Los tres restantes est¨¢n siendo elaborados en colaboraci¨®n con la Universidad Polit¨¦cnica de Catalu?a, la Universidad de Vigo y la Universidad de A Coru?a. Adem¨¢s, colabora el CSIC cediendo su buque oceanogr¨¢fico Sarmiento de Gamboa para realizar todas las pruebas.
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