?El uber de los r¨ªos?

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No m¨¢s di¨¦sel en nuestras ciudades

Par¨ªs, Madrid y Ciudad de M¨¦xico prohibir¨¢n los veh¨ªculos di¨¦sel a partir de 2025

Par¨ªs restringir¨¢ a¨²n m¨¢s el tr¨¢fico en sus grandes avenidas

La soluci¨®n para escapar de los atascos: el taxi-dron

La capital francesa parece que quiere convertirse en la primera ciudad donde tanto locales como turistas puedan usar veh¨ªculos ecol¨®gicos para desplazarse por el r¨ªo Sena.

Durante a?os, el especialista de navegaci¨®n Alain Th¨¦bault ten¨ªa el sue?o de volar sobre el agua. En 1985 invent¨® el que ser¨ªa el primer prototipo del ahora conocido Hydropt¨¨re, el trimar¨¢n m¨¢s r¨¢pido del mundo que combina tanto imaginaci¨®n como tecnolog¨ªa. A d¨ªa de hoy, ¨¦ste puede volar por encima del agua y alcanzar de 37 a 83 kil¨®metros por hora en tan solo 10 segundos, simulando el movimiento de un avi¨®n.

En 2016, Th¨¦bault junto con el surfista sueco Anders Bringdal, presentaron el proyecto que hab¨ªan estado desarrollado durante a?os: los llamados SeaBubbles ¨C en espa?ol, burbujas de mar- que funcionan bajo el mismo concepto del Hydropt¨¨re.

Tal como aseguran los inventores, con esta nueva invenci¨®n quieren conquistar el transporte acu¨¢tico de las grandes metr¨®polis. Aseguran que el SeaBubbles es un sistema de transporte limpio ya que, al no circular al mismo nivel del agua, respeta el medio ambiente. Consiste en una c¨¢psula ecol¨®gica que est¨¢ fabricada con materiales biodegradables, fibra de vidrio y espuma de alta densidad, y funciona con energ¨ªa solar.

En primera instancia, estas ¡®burbujas¡¯ ser¨¢n capaces de transportar a cinco pasajeros m¨¢s un piloto, aunque se prev¨¦ poder sumar un sexto pasajero una vez los veh¨ªculos se hayan automatizado. Se calcula que el precio por cada trayecto valdr¨ªa unos 12 euros, similar a una l¨ªnea de taxi.

Estos veh¨ªculos est¨¢n impulsados por dos motores el¨¦ctricos y podr¨¢n alcanzar los 30 kil¨®metros por hora disponiendo de una autonom¨ªa de 80 a 100 kil¨®metros recorridos. Los creadores aseguran que la gran ventaja de este sistema es su rapidez, ya que en el r¨ªo no hay atascos, pero tienen el inconveniente de que la velocidad de circulaci¨®n estar¨ªa limitada.

La capital francesa tiene verdaderos problemas de contaminaci¨®n y desde el ayuntamiento de Par¨ªs se cree que esta iniciativa puede hacerse realidad en 2018; adem¨¢s, esta propuesta implicar¨ªa tambi¨¦n disponer de otras medidas y sistemas de transporte sin emisiones.

Cabe recordar que en 2016, Par¨ªs prohibi¨® la circulaci¨®n de los coches m¨¢s antiguos de 1997 por el centro de la ciudad con el fin de poner una soluci¨®n a los graves problemas de congesti¨®n y contaminaci¨®n. El ministro de salud franc¨¦s asegur¨® que la contaminaci¨®n a¨¦rea (proveniente de las part¨ªculas de combustible) mata anualmente a 48.000 personas en Francia y cerca de 400.000 en Europa.

Seg¨²n el peri¨®dico brit¨¢nico The Independent, el ayuntamiento de Par¨ªs, comandado por la primera edil Anne Hidalgo, prev¨¦ endurecer las pol¨ªticas de aire limpio gradualmente hasta 2020. A partir de esta fecha, solo los veh¨ªculos matriculados despu¨¦s de 2011 y las motocicletas registradas despu¨¦s de junio de 2015 podr¨¢n acceder al centro de la capital.

Adem¨¢s, el corte de circulaci¨®n de veh¨ªculos a motor en los m¨¢rgenes del r¨ªo Sena ya es un hecho, destinando su uso solo a peatones y ciclistas. Adem¨¢s, la alcaldesa anunci¨® una subida en las multas por aparcamiento en varios distritos de la capital.

Una vez el proyecto SeaBubbles se automatice y logre consolidarse, ya se est¨¢ hablando de una asociaci¨®n con la compa?¨ªa californiana Uber para que la aplicaci¨®n se extienda por otras localizaciones. Al no tocar apenas el agua, estas c¨¢psulas no producen olas y no causar¨ªan molestias a las embarcaciones tur¨ªsticas o de transporte que circulen por los r¨ªos, ya sea en el Sena, el T¨¢mesis o incluso en los canales de Venecia, donde ya se ha decidido llevar el proyecto.

De hecho, la proyecci¨®n de mercado ya abarca una docena de ciudades situadas en las principales v¨ªas fluviales de todo el mundo, alcanzando el medio centenar para 2024.

Desde la alcald¨ªa de Par¨ªs ya se est¨¢ negociando con la sociedad estatal que gestiona los puertos para estudiar el lugar m¨¢s adecuado para construir los aparcamientos de los futuros taxis acu¨¢tico-voladores.

Definitivamente, el paisaje urbano se va moldeando con el paso de los a?os... Quiz¨¢ en unos a?os veamos taxis voladores por el Manzanares, el Ebro y el Guadalquivir.