Dos ruedas a todas horas

Si pasea por una gran ciudad espa?ola, probablemente se tropiece (incluso literalmente) con una motocicleta el¨¦ctrica compartida. Solo en Madrid hay al menos seis operadores, cada uno de ellos con su aplicaci¨®n. Y con raz¨®n: por sus caracter¨ªsticas (uso urbano y poca potencia), el ciclomotor se ha revelado como una de las formas m¨¢s populares para entrar en contacto con la movilidad el¨¦ctrica.

Esto son buenas noticias para el mercado de renting de motocicletas, que en Espa?a es much¨ªsimo m¨¢s minoritario que el de los turismos. Los operadores de alquiler a largo plazo solo matricularon 875 de estos ve?h¨ªculos durante el a?o pasado, seg¨²n los datos de la Asociaci¨®n Espa?ola de Renting (AER). Una gota min¨²scula dentro de las m¨¢s de 173.000 motos que salieron de los concesionarios en el pasado ejercicio.

Son cifras muy peque?as, pero el crecimiento es espectacular: siete veces y media m¨¢s que el a?o anterior. El crecimiento fue especialmente impulsado por el mercado de los ciclomotores: si en 2017 fueron 55 (menos que las motocicletas de carretera), en 2018 fueron 655. "Las cifras a¨²n no son muy elevadas, pero la tendencia ya es clara", afirm¨® Agust¨ªn Garc¨ªa, presidente de la AER, durante la presentaci¨®n de resultados. "Como se ha dicho en otras ocasiones, el renting es una opci¨®n de movilidad, y cuando se piensa en ¨¦l, no nos podemos limitar solo a los autom¨®viles, sino que se debe tener una visi¨®n m¨¢s amplia".

Y es que para los que desean algo m¨¢s que motos compartidas (que adem¨¢s suelen tener vedado el acceso a ciertas zonas de la ciudad), el renting se est¨¢ convirtiendo en una posibilidad a considerar, sobre todo para las flotas de empresa. "Es la mejor opci¨®n si la compa?¨ªa quiere iniciarse en la movilidad sostenible pero no quiere hacer un fuerte desembolso inicial", explican desde Cooltra. Sobre todo si tenemos en cuenta el estado actual de la tecnolog¨ªa; al acogerse a la soluci¨®n del alquiler de largo plazo, el usuario se evita el riesgo de ¡ªdentro de unos a?os¡ª acabar poseyendo una m¨¢quina obsoleta.

Cooltra, que es una de las pioneras del sector, ofrece un servicio de alquiler a largo plazo para particulares, con tarifas mensuales que van desde 117 euros sin IVA (incluyendo 300 kil¨®metros al mes y 17 c¨¦ntimos por cada kil¨®metro adicional) hasta 361 euros. Estos servicios requieren una fianza de entre 300 y 1.500 euros y obligan al usuario a hacerse cargo de las reparaciones hasta un coste determinado. Adem¨¢s, para las empresas existe un servicio de renting (fijo o variable) con una gama especial de productos destinados a los cuerpos de polic¨ªa, cuyas flotas hacen mucho uso de la moto.

Pero todav¨ªa la mayor parte de la oferta es de motocicletas de motor t¨¦rmico. Alphabet, en colaboraci¨®n con BMW, ofrece un servicio de renting de motocicletas de la firma alemana por precios que van, sin IVA, desde 139 euros al mes (por una moto de 25 kilovatios de potencia, el equivalente a 39 caballos) hasta 289 euros por una cuatro veces m¨¢s potente.