Los trenes tur¨ªsticos m¨¢s lujosos de los cinco continentes
Viajar en tren es una excelente excusa para descubrir el planeta. Si adem¨¢s es en uno de lujo, la experiencia se hace inolvidable. El ¨¦xito del libro 'Trenes por el mundo', del que acaba de publicarse la segunda edici¨®n, nos recuerda que cada vez hay m¨¢s pasi¨®n por moverse en ferrocarril
Viajar en tren en una de las formas m¨¢s rom¨¢nticas y sugerentes de ver mundo. Claro que hay trenes y trenes. No es lo mismo ir en un atestado vag¨®n de segunda en un tren popular de la India que en un coche-cama del Orient Express. El ferrocarril est¨¢ viviendo una segunda edad dorada gracias al turismo de lujo y cada vez son m¨¢s las empresas que ofrecen vacaciones en convoyes de leyenda que evocan los de aquella edad de oro del ferrocarril a principios del siglo XX, con coches-cama dignos de un relato de Agatha Christie.
El libro Trenes por el mundo, del fotoperiodista Sergi Reboredo, del que se acaba de publicar la segunda edici¨®n, da un repaso a los trenes tur¨ªsticos m¨¢s emblem¨¢ticos y lujosos de los cinco continentes, con una edici¨®n muy cuidada, excelentes im¨¢genes y mucha informaci¨®n pr¨¢ctica e hist¨®rica de cada uno de ellos. Una obra imprescindible para mit¨®manos del ferrocarril. Estos son cinco ¡ªuno por continente¡ª de los mejores trenes tur¨ªsticos del mundo que recomienda.
Europa
Venice Simplon - Orient-Express
Su sola menci¨®n incita ya a pensar en glamur, vagones con asientos acolchados, restaurante con candelabros y cuberter¨ªa de plata y asesinatos resueltos por el astuto H¨¦rcules Poirot. El Orient Express es el decano de los trenes tur¨ªsticos no solo europeos sino?de todo el mundo, y aunque como tal dej¨® de existir en 1977 el capricho de un rico norteamericano, James Sherwood, le dio una segunda vida. Sherwood gast¨® una fortuna en la compra y restauraci¨®n de 35 coches-cama originales del antiguo Orient Express. Gracias a su iniciativa, el 25 de mayo de 1982 el m¨ªtico tren volv¨ªa a rodar, aunque solo entre Londres y Venecia. Como cuenta Reboredo en el libro: ¡°Su protagonismo no se debe solo a invenciones literarias o de la gran pantalla. Ha sido tambi¨¦n testigo de numerosos hechos hist¨®ricos. Como cuando en 1918 se firm¨® un armisticio previo al Tratado de Versalles en uno de sus coches de viajeros¡±. El Venice Simplon-Orient-Express ofrece ahora un recorrido est¨¢ndar de dos d¨ªas y una noche entre Venecia y Londres visitando cinco pa¨ªses: Italia, Austria, Suiza, Francia y el Reino Unido. Hay variantes que pasan tambi¨¦n por Praga y Budapest. Una vez al a?o ¡ªen septiembre¡ª se programa la ruta cl¨¢sica Par¨ªs-Estambul.
Am¨¦rica
Cuatro d¨ªas (tres noches) rodeando las Monta?as Rocosas a trav¨¦s de alguno de sus parques nacionales m¨¢s famosos, como el de Banff, en un tren de gran lujo para un m¨¢ximo de 24 pasajeros, con salida y llegada a Calgary y paradas para hacer excursiones o jugar al golf. Esa es la propuesta estrella de la compa?¨ªa Royal Canadian Pacific por los paisajes m¨¢s salvajes y espectaculares de Canad¨¢. El tren funciona con coches de pasajeros construidos entre 1916 y 1931, pero reformados para darles todo el confort y el lujo que requieren los tiempos¡ ?y el dineral que cuesta! (8.163 euros). La base del recorrido sigue siendo el trazado de aquel m¨ªtico primer ferrocarril transcontinental que construy¨® la Canadian Pacific Railway Limited en la segunda mitad del siglo XIX para unir la parte oriental de Canad¨¢ con la Columbia Brit¨¢nica. La l¨ªnea se inaugur¨® el 28 de junio de 1886, no sin antes superar tremendos problemas econ¨®micos y de ingenier¨ªa. La compa?¨ªa ofrece tambi¨¦n otros recorridos de lujo, como el Royal Canadian Rockies Experience, desde Calgary, y el Royal Prairie Express, desde la ciudad de Vancouver.
?frica
Una empresa familiar sudafricana mantiene desde 1989 este tren de lujo que opera desde Sud¨¢frica por todo el cono austral del continente. La unidad mueve un total de 19 coches para solo 72 afortunados pasajeros. La mayor¨ªa de esos vagones son de la primera mitad del siglo XX, perfectamente restaurados con un aire colonial. Los hay de varias categor¨ªas (siempre con ba?o propio), incluida la lujosa Royal Suite, que ocupa medio vag¨®n (16 metros cuadrados) y tiene sal¨®n privado y una ba?era estilo victoriano. Parte siempre de la estaci¨®n de Pretoria y hace varios itinerarios a lo largo del a?o: a Ciudad de Cabo pasando por el parque nacional Kruger, Kimberly y sus minas de oro y la ciudad-museo de Matjiesfontein; el Durban Safari, de tres d¨ªas; las cataratas Victoria, un recorrido de 4-5 d¨ªas, y rutas m¨¢s largas como el Namibia Safari (9-10 d¨ªas) o el Copper Trail (15 jornadas). El Pretoria-Ciudad de Cabo recorre 1.600 kil¨®metros de Sud¨¢frica, de norte a sur, y cuesta entre 1.500 y 3.080 euros por persona.
Asia
Pocos pa¨ªses en el mundo est¨¢n tan identificados con el tren como la India. El pa¨ªs cuenta con la red ferroviaria m¨¢s extensa del mundo y es el ferrocarril la forma m¨¢s econ¨®mica de viajar para sus m¨¢s de mil millones de habitantes. Era de esperar, por tanto, que en un pa¨ªs de contrastes como este, donde buena parte de la poblaci¨®n subsiste de manera precaria, hubiera tambi¨¦n trenes de superlujo y precios disparatados. Como dice el autor de Trenes del mundo: ¡°M¨¢s que un hotel en movimiento, el Maharajas' Express, como se bautiz¨® el primer tren de este tipo, es un palacio sobre ruedas. Su decoraci¨®n rememora la ¨¦poca de oro de la administraci¨®n colonial brit¨¢nica en la regi¨®n del Indost¨¢n, cuando los maraj¨¢s ¡ªpr¨ªncipes o regentes de un estado de la India¡ª viajaban por el pa¨ªs con toda opulencia y pompa¡±. Ofrece cinco trayectos de diferente duraci¨®n y precio. Entre ellos, el Patrimonio de India que, con un viaje de siete noches y un precio desde 6.270 euros, va de Bombay a Delhi. O el Tesoros de India (desde 3.800 euros), que dura cuatro d¨ªas y tres noches, tiene salida y llegada en Delhi y pasa por Agra, Ranthambore y Jaipur.
Ocean¨ªa
Cruzar Australia entera de norte a sur, atravesando el interminable desierto rojo del interior. Esa es la propuesta de este tren de lujo, una de las m¨¢s grandes aventuras que se pueden hacer hoy sobre ra¨ªles. Se le llam¨® as¨ª en honor de los camelleros afganos que llegaron en el siglo XIX al pa¨ªs para ayudar a los colonizadores brit¨¢nicos en el manejo de estos animales. El viaje discurre a lo largo de 2.979 kil¨®metros entre Darwin, al norte, y Adelaida, al sur, pasando ¡ªentre otros lugares¡ª por el monte Uluru. Dura cuatro d¨ªas y cuesta entre 2.900 y 5.400 euros.
'Trenes por el mundo', Sergi Reboredo (editorial Anaya Touring; 240 p¨¢ginas, 29 x 22 cm. 21,75 euros).
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