Las mejores ciudades de Europa para viajar en bici

Tres amigas de Madrid visitan ?msterdam y bordean los canales montadas en bicicletas. Una pareja ¨C¨¦l dan¨¦s, ella espa?ola¨C alquila bicis para ambos y sus dos hijos en Copenhague. Un joven barcelon¨¦s y su novia pedalean entre Viena y Budapest. Un malague?o amolda sus vacaciones para hacer una ruta cicloturista en verano. Los viajeros est¨¢n enamorados de las dos ruedas. Se multiplican las aplicaciones para ciclistas, cada vez hay m¨¢s empresas especializadas en cicloturismo, se se?alizan rutas (con la red EuroVelo a la cabeza) y los folletos tur¨ªsticos incluyen recorridos espec¨ªficos.

Las ciudades que parten con ventaja para atraer a estos nuevos viajeros son las que m¨¢s cuidan este medio de transporte y a sus usuarios. Seg¨²n el ?ndice Copenhague (una lista bianual que enumera las ciudades de m¨¢s de 600.000 habitantes mejor preparadas para estos veh¨ªculos), las cinco primeras en la ¨²ltima edici¨®n son, en este orden, Copenhague, ?msterdam, Utrecht, Estrasburgo y Eindhoven. Las primeras espa?olas, Sevilla y Barcelona, ocupan los puestos d¨¦cimo y und¨¦cimo, respectivamente. Veamos qu¨¦ hacen las ciudades europeas para que los ciclistas, turistas o no, sean m¨¢s felices.

Sevilla marca el camino: construy¨® carriles bici por toda la ciudad, aumentando este tipo de desplazamientos del 0,6% a 9,8% entre 2006 y 2011. Los visitantes pueden alquilar bicicletas p¨²blicas (www.sevici.es) contratando con su tarjeta de cr¨¦dito un abono v¨¢lido para una semana por 13,33 euros (con una fianza de 150 euros). El Ayuntamiento explica que, adem¨¢s de los veh¨ªculos municipales, el servicio de alquiler de bicicletas es uno de los m¨¢s demandados en los hoteles de la ciudad y que se va a poner en marcha un abono de transportes que incluye bus, metro y bici. El Gobierno municipal (www.sevilla.org) edita itinerarios con rutas ciclistas que incluyen explicaciones de los monumentos, y adem¨¢s se pueden contratar visitas guiadas.

El trazado llano y los kil¨®metros de carriles segregados hacen de Barcelona un lugar ideal para pedalear. Las bicis p¨²blicas de la capital catalana est¨¢n pensadas para los residentes (hace falta DNI y tardan d¨ªas en tramitar el permiso) pero hay muchas otras opciones: alquilar con una empresa como Rent a Bike (www.barcelonarentabike.com) o Bcn Bike (www.bcnbike.es) o realizar una ruta con BarnaBike (http://barnabike.com) o Born Bike (www.bornbikebarcelona.com). El ¨¢rea metropolitana, adem¨¢s, preside la Red de Ciudades por la Bicicleta, que representa a 168 municipios espa?oles (entre ellos, casi todas las grandes ciudades) y les asesora sobre c¨®mo mejorar y convertirse en ciudad bikefriendly (amigable para las bicis). ¡°Las ciudades espa?olas est¨¢n preparadas para que la gente vaya en bici, quiz¨¢ quien no estemos preparados todav¨ªa seamos las personas¡±, dice Nacho Tom¨¢s, secretario nacional de la organizaci¨®n.

Madrid se ha propuesto vencer sus numerosas cuestas y su falta de costumbre ciclista con unas bicis p¨²blicas el¨¦ctricas (www.bicimad.com). Los turistas pueden contratar las bicicletas p¨²blicas mediante una tarjeta de cr¨¦dito y sacarse una tarjeta v¨¢lida durante un d¨ªa, tres d¨ªas o cinco d¨ªas. Se le retienen 150 euros en la cuenta y luego se le devuelve descont¨¢ndole el cobro de las veces utilizadas. Pero la ciudad sigue teniendo problemas, como el poco cuidado de los automovilistas. ¡°Aqu¨ª no se respeta a las bicis, los coches te pitan cuando vas por la carretera y los peatones te critican si subes a la acera en alg¨²n tramo peligroso¡±, se queja Luc¨ªa Mart¨ªn, de 27 a?os y usuaria de BiciMad.

Otras ciudades no se quedan atr¨¢s. Zaragoza es la primera urbe del mundo con todos sus carriles bici y estaciones de bicicletas p¨²blicas presentes en Google Map y Youtube, como se pude ver en su p¨¢gina www.bizizaragoza.com y en carrilesbicizaragoza.blogspot.com. Segovia propone seis rutas ciclistas para los turistas durante el verano y alquila bicis por tres euros al d¨ªa (www.movilidadsegovia.es/). En Granada, hay rutas en bicicleta el¨¦ctrica ¨Cpara sobrevivir a sus duras cuestas¨C como las que organiza la empresa In Bicycle We Trust (www.inbicyclewetrust.com), tambi¨¦n presente en otras ciudades. El bajo precio (tres euros) de las bicis p¨²blicas de Murcia (muybici.labici.net) hace que sean una muy buena opci¨®n para los turistas.

Europa a pedales

Copenhague es un aut¨¦ntico para¨ªso para los ciclistas. Bien lo sabe Lourdes Crespo, de 44 a?os y casada con un dan¨¦s. ¡°La ciudad es plana, hay carriles bici y aparcamientos especiales por todas partes. Tanta gente se mueve en bici que hasta se forman atascos ciclistas. Y para que sea m¨¢s dif¨ªcil robarlas, est¨¢n registradas¡±, dice. Crespo, su marido y sus dos hijos viven en Mallorca, pero han pedaleado por Copenhague en varios viajes. Los turistas pueden alquilar bicis p¨²blicas muy modernas (bycyklen.dk/en/), con acceso a GPS e Internet, por unas siete coronas por hora (unos 2,50 euros). Con estos incentivos, la ciudad ocupa en 2015 el primer puesto en el ¨ªndice que lleva su nombre.

La segunda en la clasificaci¨®n es ?msterdam. ¡°Es una ciudad hecha por y para las bicis. Son el veh¨ªculo m¨¢s usado. Adem¨¢s, el territorio es muy plano y existe un gran respeto por los ciclistas¡±, dice Carmen Prieto, de 26 a?os. Su experiencia fue un viaje con dos amigas a la capital holandesa, que recorrieron en bicicleta durante tres d¨ªas. La p¨¢gina oficial de turismo municipal (www.iamsterdam.com/es/) recoge numerosas opciones de alquiler (unos 8 euros al d¨ªa), as¨ª como rutas por la urbe (que tiene 400 kil¨®metros de carriles bici) y sus alrededores. El pa¨ªs cuenta incluso con una Embajada Ciclista (www.dutchcycling.nl), un organismo oficial que se encarga de extender el amor por las dos ruedas.

Berl¨ªn, con 620 kil¨®metros de v¨ªas para los ciclistas, tiene decenas de empresas que alquilan veloc¨ªpedos por unos 10 euros al d¨ªa, como www.berlinfahrradverleih.com. ¡°Recorrer la ciudad en bici es una gozada. La gente las cuida mucho, en cada barrio hay sitio para dejarlas y muchos carriles bici¡±, cuenta Beatriz Rojas, de 37 a?os, que pedale¨® all¨ª con su marido. La capital alemana ofrece adem¨¢s rutas guiadas (www.berlinonbike.de/en/) y la web BBBike (www.bbbike.de) muestra recorridos ciclistas para hacerlos por tu cuenta.

Londres ha vivido una gran transformaci¨®n para adaptarse a las dos ruedas que la ha llenado de carriles segregados. Adem¨¢s, cualquiera puede alquilar una bici p¨²blica (https://tfl.gov.uk/) ¨Cpatrocinadas por el Banco Santander¨C por dos libras al d¨ªa (unos 2,70 euros), m¨¢s fianza, y usarla por tramos de media hora. La capital brit¨¢nica se ha fijado en Sevilla para desarrollar su red ciclista urbana y su plan director de la bicicleta, que contempla una inversi¨®n de 100 millones de euros anuales durante la pr¨®xima d¨¦cada.

En Par¨ªs tambi¨¦n se puede alquilar una de sus bicis p¨²blicas (http://velib.fr/) por 1,70 euros al d¨ªa, o bien ocho euros a la semana. Como en casi todos los sistemas, los primeros 30 minutos son gratis. ¡°Vivo en Par¨ªs y aqu¨ª es muy sencillo alquilar bicis¡±, cuenta Pau Rega?as, barcelon¨¦s de 29 a?os. Lo suyo tambi¨¦n es el turismo ciclista. ¡°En verano, mi novia y yo recogimos una bici en Viena y nos hicimos una ruta de 340 kil¨®metros hasta Budapest¡±. Una empresa austriaca, Vienna Explorer, (www.viennaexplorer.com) les alquil¨® los veh¨ªculos y equipamiento por unos 95 euros por semana y se los recogi¨® luego en la capital h¨²ngara. Los interesados en este tipo de trayectos cuentan con EuroVelo (www.eurovelo.org), una red de rutas cicloturistas que ya se ha puesto en marcha y, en 2020, tiene previsto haber se?alizado 70.000 kil¨®metros de itinerarios por todo el continente.

En Espa?a ha surgido Ciclored (www.ciclored.com), una agencia de viajes centrada en el ciclismo que permite, por ejemplo, seguir el recorrido del Tour de Francia y realizar los tramos finales de etapa (entre 60 y 90 kil¨®metros diarios), con un viaje organizado donde se incluye alojamiento y bicicletas. ¡°En cada viaje tenemos grupos de 20 o 25 personas, cada vez hay m¨¢s inter¨¦s¡±, explica Luis Ortega, creador de la empresa, que realiza todo tipo de itinerarios. ¡°Me suelo organizar unas vacaciones cada a?o para hacer una ruta ciclista¡±, dice David Moreira, que ha viajado con Ciclored a las Dolomitas y a los Pirineos. ¡°Hacer deporte, conocer lugares nuevos y compartir la experiencia con amigos". Esta combinaci¨®n es para Juan Gallardo la clave del ¨¦xito de las rutas cicloturistas.

Aplicaciones ciclistas

Las aplicaciones y p¨¢ginas para disfrutar al m¨¢ximo de la bici son cada vez m¨¢s numerosas. BikeMap (http://www.bikemap.net) es una 'app' para iPhone y Android que presenta rutas cerca del lugar donde quieras salir a pedalear. Se basa en una comunidad de ciclistas que actualiza nuevos itinerarios continuamente y tiene 1.594.464 rutas. Otras 'apps' similares son MapMyRide (www.mapmyride.com), que adem¨¢s mide distancias, tiempos y gasto de calor¨ªas, o CycleDroid. Strava (www.strava.com) permite hacer seguimiento de los recorridos en GPS, y proponerse retos. Bike Away, para iPhone y desarrollada por una empresa espa?ola, encuentra los puntos de alquiler de bicicletas m¨¢s cercanos a tu posici¨®n en 262 ciudades de 25 pa¨ªses y establece rutas con Google Street View. PhiLock (www.philock.net/) funciona como una especie de Airbnb para bicis: la plataforma tiene un candado que se desconecta usando un c¨®digo del m¨®vil, c¨®digo que se puede usar para alquilar la bici entre particulares. Una web similar es Spinlister (https://es.spinlister.com), que cuenta con aplicaci¨®n para Android y Apple. Bici Repair y Bike Repair (www.bikerepairapp.com) son dos 'apps' con tutoriales para ense?ar a arreglar tu bici.