¡°Para la intensidad de la borrasca, el n¨²mero de incidentes fue m¨ªnimo¡±

Leonardo Marcos (62 a?os, Le¨®n) lleva un a?o escaso al frente de Protecci¨®n Civil, el servicio estatal de coordinaci¨®n de las emergencias. En ese periodo tan corto de tiempo ha tenido que coordinar los apoyos a las comunidades aut¨®nomas para luchar contra la pandemia de la covid-19, ¡°muchos de los cuales siguen hoy activos¡± y, esta semana, debi¨® enfrentarse a la nevada del siglo. Curtido en muchas batallas y con destinos que van de China a Estados Unidos, cree que ha habido una respuesta ¡°razonablemente satisfactoria¡± ante la borrasca Filomena, que ¡°no ha habido colapso en los hospitales¡±, y que la clave para enfrentarse a las emergencias est¨¢ en la ¡°coordinaci¨®n¡±, la ¡°anticipaci¨®n¡± y, ¡°en algo muy importante: hacer caso a los avisos oficiales. Si se recomienda no salir, que no se salga; y si se recomienda llevar cadenas, que se lleven¡±. Desde hace cinco d¨ªas est¨¢ sumido en un gabinete de crisis.

Pregunta. ?Cu¨¢l fue la primera medida que se tom¨® ante la previsible llegada de Filomena?

Respuesta. El primer aviso de que ven¨ªa una tormenta de este tipo fue el 5 de enero, en una nota que emiti¨® la Aemet [Agencia Estatal de Meteorolog¨ªa], que advert¨ªa de que hab¨ªa muchas posibilidades de que chocaran dos borrascas sobre la Pen¨ªnsula. Ese mismo d¨ªa nosotros emitimos un aviso y reunimos a la Unidad de Valoraci¨®n de Riesgos (con DGT, Direcci¨®n General de Carreteras y Aemet) para analizar las posibles repercusiones de la borrasca. Ah¨ª decidimos sacar todos notas de aviso y al mismo tiempo comprobamos que todo el dispositivo de vialidad invernal estaba en alerta: 1.600 m¨¢quinas quitanieves, la sal, las agrupaciones de Tr¨¢fico de la Guardia Civil, y se comunica a Transportes para que est¨¦n alerta los aeropuertos y el transporte ferroviario. Adem¨¢s se alerta a todas las delegaciones del Gobierno y comunidades aut¨®nomas.

No ha habido ning¨²n colapso de los hospitales

P. Pero la borrasca se preve¨ªa en el centro peninsular.

R. Eso no estaba tan claro, se va ajustando. El 7 de enero declaramos el plan de preemergencia. Y entre el 5 y el 7 tomamos medidas adicionales: posicionar unidades de la Unidad Militar de Emergencias fuera de sus bases para acercarlas a los lugres de previsible mayor riesgo. Por ejemplo, se preposicion¨® parte de esa unidad en la base a¨¦rea de los Llanos, en Albacete, y parte del batall¨®n (un centenar de efectivos con 40 veh¨ªculos) de Le¨®n se coloc¨® en Segovia. Pero no hay que olvidar que una emergencia de este tipo se acomete desde las comunidades, si alguna se ve sobrepasada, el Estado le da apoyo y se activa el Plan Estatal General de Emergencias. Supone reforzar los mecanismos de comunicaci¨®n entre los centros de emergencias y estar preparados por si hay que movilizar recursos, fundamentalmente fuerzas armadas (UME, que tiene 3.300 efectivos distribuidos en seis batallones por todo el territorio nacional). El d¨ªa 7, adem¨¢s, convocamos una reuni¨®n del Comit¨¦ Estatal de Coordinaci¨®n (UME, Polic¨ªa Nacional, Guardia Civil, Defensa, DGT, Carreteras), el ¨®rgano que gestiona la llegada de recursos que se puedan necesitar.

P. ?Qu¨¦ se hizo entonces?

R. Garantizar la comunicaci¨®n entre nosotros y las comunidades de cara a la posible movilizaci¨®n de recursos.

P. ?Se hizo algo m¨¢s?

R. No, porque ya el nivel de alerta era m¨¢ximo y todo el mundo estaba en su sitio con los recursos a la espera de que empezara la borrasca. Sab¨ªamos lo que iba a ocurrir y la hora a la que empezar¨ªa a nevar. Llev¨¢bamos d¨ªas emitiendo avisos.

La gente atendi¨® mayoritariamente los avisos

P. ?Entonces, por qu¨¦ se qued¨® tanta gente atrapada en las carreteras tanto tiempo?

R. Porque nev¨® mucho. Una nevada continuada de 30 horas colapsa todas las carreteras.

P. ?No se esperaba eso, fue una sorpresa?

R. No, sab¨ªamos que iba a ocurrir, pero ante eso no puedes hacer nada. Sab¨ªamos que iban a ser 30 horas de nevada ininterrumpida.

P. ?Y no se pudo hacer nada para evitar el colapso en las carreteras?

R. Vamos a ver, nosotros emitimos avisos desde el d¨ªa 5. Y sabemos que ese d¨ªa hubo una disminuci¨®n importante del tr¨¢fico.

P. ?Quiere decir que hubo quien atendi¨® a los avisos?

R. Yo dir¨ªa que mayoritariamente. Y, para la intensidad de la borrasca, el n¨²mero de incidentes ha sido m¨ªnimo. En ocasiones anteriores hubo m¨¢s incidencias. En esta nos anticipamos mucho.

P. ?Y no se pod¨ªa prever un colapso de los hospitales en plena tercera ola de la pandemia?

R. Es que no ha habido ning¨²n colapso de los hospitales.

Lo grande se ha resuelto en un tiempo r¨¦cord

P. Bueno, no se pod¨ªa llegar ni entrar ni salir.

R. Pero no ha habido ninguna incidencia destacable de alguien que necesitara entrar o salir.

P. Ha habido personas que han muerto en su casa (al menos dos casos se han conocido).

R. No me consta. Desconozco el dato.

P. Y se han formado en las redes sociales grupos de ayuda para llevar y traer a personas de los hospitales en veh¨ªculos 4x4.

R. Est¨¢ bien la colaboraci¨®n, la pedimos siempre, pero los transportes sanitarios que se han realizado, en particular en Madrid, se han realizado con medios militares movilizados desde el sistema de Protecci¨®n Civil. Al Summa le aportamos 15 ambulancias medicalizadas 4x4 para esos traslados, sobre todo de enfermos de di¨¢lisis.

P. Pero ha habido un sistema paralelo de solidaridad ciudadana.

R. Lo que ha habido son los recursos de las administraciones p¨²blicas funcionando al 100%.

P. Quiz¨¢s no ha sido suficiente ese 100%.

R. Para una emergencia de esta naturaleza hay cosas que no podemos controlar, como que est¨¦ nevando 30 horas. Podemos estar preparados para dar una respuesta y eso se ha hecho y se est¨¢ haciendo. S¨ª ha habido colaboraci¨®n ciudadana, faltar¨ªa m¨¢s, y es muy bienvenida. Pero la respuesta fundamental es la de las administraciones p¨²blicas: 28.000 guardias civiles, bomberos, militares... y la red de carreteras del Estado qued¨® ayer [por el domingo] limpia, esta ma?ana [por el lunes] se ha reabierto Mercamadrid... Podemos saber cu¨¢ndo va a empezar a nevar y cu¨¢nto va a durar y prepararnos con todo lo que tenemos, y se ha dado una respuesta razonablemente satisfactoria ante la magnitud. Hoy estamos a 11 y lo grande est¨¢ resuelto en un tiempo r¨¦cord (v¨ªas principales abiertas, los trenes reiniciados en buena medida, se han reactivado los vuelos...). Se ha podido recuperar una parte importante de la normalidad, aunque la emergencia no ha terminado.

P. Ahora viene una ola de fr¨ªo, ?qu¨¦ est¨¢ previsto?

R. Lo fundamental es lo que podemos hacer cada uno de nosotros. Limitar al m¨¢ximo los desplazamientos, que es lo que hemos recomendado para los pr¨®ximos d¨ªas.

P. ?Y aparte de eso?

R. En Madrid est¨¢n trabajando las unidades militares y los quitanieves del Estado y de la Comunidad para abrir las v¨ªas secundarias y los accesos a las v¨ªas principales. Adem¨¢s se est¨¢ echando una mano al Ayuntamiento para limpiar los ejes principales de la ciudad.

P. ?Es necesario declarar Madrid ¡°zona catastr¨®fica¡±?

R. Eso se hace siempre despu¨¦s de una cat¨¢strofe o despu¨¦s de la emergencia, porque se trata de articular medidas de apoyo econ¨®mico para quienes hayan podido sufrir da?os personales o materiales.

P. ?Qu¨¦ nos ha ense?ado Filomena?

R. De todas las emergencias se aprende mucho: nos ha ratificado lo importante que es tener una buena informaci¨®n meteorol¨®gica, y que los servicios de emergencia son esenciales y deben de estar suficientemente entrenados, como lo est¨¢n.

P. ?Qu¨¦ se puede mejorar?

R. La clave es la coordinaci¨®n de los recursos y la autoprotecci¨®n: seguir las indicaciones oficiales. Si se dice no viajen, no viajen. Si se dice lleve cadenas, ll¨¦velas.