Los traficantes de droga cambian las lanchas por ¡®narcovuelos¡¯

Por tierra, por mar y tambi¨¦n por aire. La presi¨®n policial a los narcos que operan en el Guadalquivir les ha obligado no solo a ampliar territorio, sino a diversificar sus v¨ªas de transporte para trasladar los portes de hach¨ªs. En avionetas y helic¨®pteros transportaba la droga la ¨²ltima organizaci¨®n criminal desmantelada por la Guardia Civil en una operaci¨®n que se ha iniciado este lunes a las seis de la ma?ana y que a¨²n sigue abierta. En los m¨¢s de 23 registros se han detenido a 24 personas y se han incautado hasta el momento de un helic¨®ptero y de tres avionetas

¡°Tambi¨¦n utilizaban la v¨ªa mar¨ªtima, pero la vertiente aeron¨¢utica es un hecho noticiable por la cantidad de aeronaves de las que dispon¨ªan¡±, explican fuentes cercanas a la investigaci¨®n, que llaman a la cautela porque la operaci¨®n, en marcha, est¨¢ bajo secreto de sumario. No es la primera vez que se desmantela una organizaci¨®n que utiliza avionetas para hacer transportes de hach¨ªs ¡ªde hecho es una v¨ªa alternativa a las lanchas que cruzan el Estrecho y surcan el Guadalquivir, de la que se tiene constancia desde principios de este siglo¡ª, pero nunca antes los investigadores se hab¨ªan topado con una flota a¨¦rea destinada al narcotr¨¢fico y con personal dedicado a la reparaci¨®n y adaptaci¨®n de las naves para introducir mayor cantidad de hach¨ªs en su interior. Los traficantes han reactivado los narcovuelos. En la operaci¨®n, bautizada como Limoneros, intervienen 400 agentes que han realizado registros en las provincias de Sevilla, Huelva, C¨¢ceres, Badajoz, Toledo y Murcia.

¡°Trabajaban en la costa de Huelva, pero al utilizar medios a¨¦reos eso les permit¨ªa introducir la droga directamente en el interior y abarcar m¨¢s territorio¡±, indican las fuentes consultadas. El uso de helic¨®pteros y avionetas no solo les facilitaba la expansi¨®n de sus rutas de distribuci¨®n, sino ganar tiempo y favorecer la distribuci¨®n de la droga hacia el interior, sin tener que remontar con el hach¨ªs el Guadalquivir y evitando el acecho de los agentes en los meandros. Viajar por aire tambi¨¦n hac¨ªa m¨¢s dif¨ªcil capturarlos. La complejidad de un abordaje en el Estrecho es mayor cuando se trata de interceptar una avioneta, recalcan las fuentes conocedoras de la investigaci¨®n.

La organizaci¨®n introduc¨ªa grandes cantidades de hach¨ªs y operaba desde Espa?a. Muchos de sus miembros son viejos conocidos de los clanes que operan en la zona de Sevilla y Huelva, se?alan las fuentes consultadas. ¡°Hac¨ªan vuelos de ida y vuelta desde la Pen¨ªnsula¡±, confirman fuentes oficiales. No dispon¨ªan de un aer¨®dromo fijo, sino que ten¨ªan pistas de aterrizaje clandestinas en varios puntos del territorio nacional. Uno en la provincia de Sevilla, camuflado como un can¨®dromo en Fuentes de Andaluc¨ªa y al menos otro en otro punto de la geograf¨ªa espa?ola que no ha trascendido. Adem¨¢s del helic¨®ptero y las avionetas, la Guardia Civil tambi¨¦n se ha incautado de dinero en efectivo, material de comunicaci¨®n y navegaci¨®n, armas y una abundante documentaci¨®n.