La migraci¨®n irregular a Europa crece en todas las rutas, menos en la del Estrecho
Hasta finales de julio hab¨ªan cruzado las fronteras europeas 155.090 personas, un 86% m¨¢s que en el mismo periodo de 2021 y el mayor volumen de los ¨²ltimos seis a?os
La presi¨®n migratoria hacia Europa crece. En los primeros siete meses del a?o, la inmigraci¨®n irregular ha aumentado en todas las rutas, con una ¨²nica excepci¨®n: la del Mediterr¨¢neo Occidental, que conecta Espa?a con el norte de Marruecos y Argelia. Hasta finales de julio hab¨ªan cruzado irregularmente las fronteras europeas 155.090 personas, un 86% m¨¢s que en el mismo periodo de 2021, seg¨²n Frontex, la agencia encargada del control de fronteras de la Uni¨®n. La crisis econ¨®mica derivada de la pandemia, la crisis alimentaria que est¨¢ provocando la guerra de Ucrania, los conflictos armados, las consecuencias de la crisis clim¨¢tica o el avance del fundamentalismo isl¨¢mico son algunas de las causas que est¨¢n empujando a miles de personas de ?frica y Asia a salir de sus pa¨ªses con destino al continente europeo. Esta cifra de entradas irregulares en un primer semestre es un hito, y no se ve¨ªa desde 2016, un a?o despu¨¦s de que se desatara la crisis de refugiados que provoc¨® la guerra de Siria. Y mientras, los Veintisiete avanzan con mucha lentitud hacia el pacto de asilo y migraci¨®n; un acuerdo que, precisamente, se intenta levantar desde hace a?os para dar respuesta a momentos cr¨ªticos como aquel.
La principal puerta al continente es la ruta terrestre de los Balcanes occidentales. Cada semana, se registran miles de intentos de cruzar las fronteras que separan Bosnia de Croacia y Serbia de Croacia, Hungr¨ªa o Rumania. Durante el periodo observado, esa v¨ªa ha registrado 70.770 entradas, el triple que en 2021, y eso sin tener en cuenta a los ucranios que huyen de la guerra, ya que este informe no contempla esa tragedia. El paso por los Balcanes occidentales es utilizado fundamentalmente por afganos, sirios, indios, banglades¨ªes, pakistan¨ªes e iraqu¨ªes. Un informe restringido de la Comisi¨®n Europea, al que ha tenido acceso EL PA?S, prev¨¦ que la presi¨®n migratoria en este flanco se mantenga en niveles similares o superiores durante el resto del verano porque, como ocurre en las dem¨¢s rutas, el n¨²mero de candidatos esperando su oportunidad de cruzar es bastante alto.
Con respecto a las rutas mar¨ªtimas, la del Mediterr¨¢neo central es la m¨¢s transitada. Un total de 42.549 personas han desembarcado en Italia o Malta procedentes de Libia y T¨²nez e incluso Argelia. El aumento del 44% respecto a 2021 se debe, sobre todo, a las llegadas a Italia, porque Malta ha registrado la entrada de unas 30 personas, comparado con las m¨¢s de 300 que arribaron el a?o pasado por estas fechas. El registro de barcazas han crecido exponencialmente este verano: solo en los 10 primeros d¨ªas de julio, desembarcaron cerca de 8.000 personas. Hay un dato curioso y novedoso en esta ruta: entre las cinco nacionalidades mayoritarias de llegada a puertos italianos no hay ninguna subsahariana; egipcios y banglades¨ªes son los m¨¢s numerosos.
Casi con toda seguridad estos n¨²meros se convertir¨¢n en arma electoral en las pr¨®ximas elecciones italianas que se celebrar¨¢n en septiembre. Matteo Villa, investigador especializado en migraci¨®n del Instituto Italiano para Estudios de Pol¨ªtica Internacional (ISPI), explica: ¡°Mientras la campa?a electoral acelera, la llegada de migrantes irregulares crece por tercer a?o consecutivo. Este a?o nos aproximaremos a 80.000 llegadas, frente a los 65.000 del a?o pasado y 11.000 en 2019. Todav¨ªa es manejable, pero la dificultad aumenta, especialmente en verano¡±. Villa explica que hasta hace poco la inmigraci¨®n irregular no hab¨ªa sido una baza clave en la campa?a, hasta que la ultraderechista Giorgia Meloni, l¨ªder de Hermanos de Italia, sugiri¨® utilizar un bloqueo naval para impedir la llegada de embarcaciones. ¡°Esta pol¨ªtica extrema y brutal ya hab¨ªa sido propuesta por Meloni, pero esta vez la coalici¨®n de centro-derecha tendr¨¢ que decidir si la apoya o no en esta campa?a¡±, a?ade. Todo apunta a que el tema se mantendr¨¢ en los m¨ªtines en paralelo a los desembarcos: por primera vez desde finales de la d¨¦cada de 1980, los italianos votar¨¢n en septiembre, tras los meses de mayor intensidad migratoria en el Mediterr¨¢neo central.
Aun con cifras moderadas, la ruta del Mediterr¨¢neo oriental ha experimentado un auge del 133% en los seis primeros meses del a?o: casi 22.601 personas hab¨ªan llegado a Grecia y Chipre. Destaca, por otro lado, el creciente n¨²mero de interceptaciones de los guardacostas turcos, con la ayuda de los griegos. Hasta comienzos de julio evitaron la salida de 38.147 personas, un 56% m¨¢s que en 2021, seg¨²n datos de Frontex a los que ha tenido acceso EL PA?S.
M¨¢s llegadas a Canarias, menos en el Estrecho
Las rutas migratorias hacia Espa?a presentan la ¨²nica bajada de todo el mapa europeo, pero es necesario separarlas para entender las diferentes tendencias. A 31 de julio, seg¨²n Frontex, hab¨ªan llegado a Espa?a por tierra y por mar cerca de 16.000 personas, una cantidad ligeramente inferior a la del a?o anterior (un 3,3% menos). La ca¨ªda pod¨ªa ser mayor, pero la ruta canaria ha crecido con fuerza con casi 9.500 llegadas, un 25% m¨¢s. Este mismo porcentaje, pero a la inversa, es decir, una ca¨ªda, es el que muestra la evoluci¨®n en el estrecho de Gibraltar y dem¨¢s rutas del Mediterr¨¢neo occidental. Los n¨²meros de Frontex muestran la misma tendencia que los del Ministerio del Interior espa?ol a 15 de agosto, aunque con datos diferentes.
Marruecos, tras la reconciliaci¨®n con Espa?a, ha aumentado su colaboraci¨®n para evitar la salida de pateras por la fachada atl¨¢ntica. Y a esto se suma los 500 millones de la Uni¨®n Europea que recibir¨¢ el pa¨ªs del Magreb para controlar sus fronteras, como adelant¨® EL PA?S. No obstante, los resultados por ahora son modestos. Seg¨²n datos de las fuerzas de seguridad a los que ha tenido acceso este diario, Rabat frenaba en 2021 el 19% de las personas que intentaban embarcarse desde sus costas o desde las del S¨¢hara Occidental con destino a las islas. Ese porcentaje es ahora del 25%. A pesar de esa mayor efectividad, la regi¨®n controlada por Marruecos es desde la que salen pr¨¢cticamente todas las embarcaciones, una vez que Mauritania y Senegal tambi¨¦n aumentaron sus controles. ¡°M¨¢s all¨¢ de los esfuerzos de Marruecos, la presi¨®n migratoria en la zona es muy alta¡±, explica una fuente espa?ola dedicada al control de fronteras. Ya son casi 10.000 personas las que han llegado a Canarias, el 45% de ellas, marroqu¨ªes. Si se mantiene este ritmo, se superar¨¢n las 22.000 entradas del a?o pasado, una cifra muy similar a la que en 2020 sobrepas¨® al Gobierno de Pedro S¨¢nchez y provoc¨® una crisis humanitaria en las islas.
La presi¨®n policial marroqu¨ª tiene mayores resultados en la ruta del Estrecho. Rabat mantiene el cerco a los migrantes en el norte del pa¨ªs y las salidas desde esa regi¨®n son, desde 2019, cada vez menos frecuentes. Es la ¨²nica ruta hacia Espa?a que se da por controlada. Argelia, por su parte, a pesar de su enfado por el respaldo que Espa?a ha dado a Marruecos en el contencioso sobre el S¨¢hara Occidental, contin¨²a frenando a sus emigrantes. As¨ª, el conjunto de la ruta del Mediterr¨¢neo occidental presenta una ca¨ªda del 21%, la ¨²nica en descenso. Sin embargo, los meses de oto?o, cuando hay mejores condiciones meteorol¨®gicas, ser¨¢n claves tanto para la ruta argelina como para la canaria.
El ¨²ltimo documento de an¨¢lisis de riesgos, un examen que Frontex realiza cada dos a?os, apunta a causas futuras. Una de ellas es ¡°el aumento de los fen¨®menos meteorol¨®gicos extremos y sus resultados como la degradaci¨®n medioambiental, la escasez de recursos y la falta de acceso a bienes b¨¢sicos como comida y agua, que tendr¨¢n un impacto sobre la salud, las econom¨ªas, la seguridad, la migraci¨®n y la competencia por esos recursos limitados¡±. El mismo informe indica otro motivo: la desigualdad, un fen¨®meno que, como los eventos meteorol¨®gicos extremos y sus consecuencias, ya comienza a verse. Tampoco se olvida el organismo con sede en Varsovia de apuntar la inestabilidad geopol¨ªtica y los Estados fallidos que hay a las puertas de la Uni¨®n Europea o un poco m¨¢s lejos, algo que sucede en la actualidad en el Sahel, donde adem¨¢s hay una creciente presencia rusa a trav¨¦s de la compa?¨ªa de mercenarios Wagner.
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