El n¨¢ufrago marroqu¨ª rescatado sujeto a un bid¨®n: ¡°Al rato, dejaron de escucharse los gritos¡±

A las 9.43 del 22 de noviembre, el tripulante de un velero que navegaba a dos millas n¨¢uticas (3,7 kil¨®metros) de la playa de Maspalomas (costa sur de Gran Canaria) oy¨® unos gritos. Se trataba de Hassan Syaf, un marroqu¨ª a punto de cumplir 35 a?os, natural de Agadir y sonrisa infrecuente para ocultar unos dientes mellados. Hab¨ªa zarpado el s¨¢bado anterior en una peque?a embarcaci¨®n de madera junto a otros ocho hombres desde el sur de Sidi Ifni (Marruecos). En la madrugada del martes siguiente, el barco se abri¨® por la popa y comenz¨® a irse a pique. El n¨¢ufrago se salv¨® porque decidi¨® nadar hasta un bid¨®n de combustible. Le encontraron agarrado a ¨¦l pocas horas despu¨¦s. ¡°Mientras nadaba me giraba de vez en cuando, pero estaba muy oscuro. Solo se o¨ªan los gritos. Pero pasado un rato, se dejaron de escuchar. Me qued¨¦ solo con el mar¡±. ?nicamente se salv¨® ¨¦l.

Hassan Syaf trabajaba como monitor de nataci¨®n en unas instalaciones municipales de su ciudad natal. Hijo ¨²nico de madre viuda, asegura que daba igual estar ocupado. ¡°A pesar de que ten¨ªa trabajo, era como si estuviese desempleado¡±, explica en ¨¢rabe en unas oficinas de la Cruz Roja en Las Palmas de Gran Canaria. ¡°Los ingresos no eran suficientes, era muy pobre. Muchos en Marruecos lo somos, pero no solo es el dinero lo que nos falta: hay una gran represi¨®n, no se respetan los derechos humanos. Me sent¨ªa humillado en mi propio pa¨ªs. Ten¨ªa que salir de ah¨ª¡±.

Ya se encuentra a salvo en Gran Canaria, cuidado por la organizaci¨®n humanitaria, que lo trata de un cuadro de trastorno de estr¨¦s agudo, seg¨²n relata Gara Barroso, psic¨®loga del programa de atenci¨®n humanitaria a inmigrantes. ¡°Est¨¢ todo el rato en alerta, se sobresalta con facilidad, presenta apat¨ªa y anhedonia [incapacidad para experimentar placer y p¨¦rdida de inter¨¦s o satisfacci¨®n en casi todas las actividades] y le asalta el sentimiento de culpa de forma recurrente por haberse salvado solo ¨¦l¡±. Syaf, eso s¨ª, evoluciona favorablemente, y explica que del futuro ¨²nicamente espera trabajar ¡°en lo que sea y donde sea¡±.

Tom¨® la decisi¨®n en febrero. ¡°Dar el salto al continente es un tema de conversaci¨®n frecuente all¨ª. Todos tenemos el sue?o de llegar a Europa a buscar una vida mejor. Algunos se atreven, otros no, pero es algo que est¨¢ a pie de calle¡±. Un d¨ªa, un conocido lo puso en contacto a trav¨¦s de Facebook con una persona que se dedicaba a estos traslados. Lo metieron en un grupo de WhatsApp, donde fueron llegando las instrucciones. ¡°No result¨® sencillo cerrar el viaje¡±, rememora. ¡°Nos daba muchas largas. Estaba empe?ado en cobrar mucho antes del viaje. Pero no ca¨ªmos en la trampa, porque tem¨ªamos que nos fuesen a timar. La red cobr¨® 4.000 euros por el trayecto.

La operaci¨®n se puso en marcha en noviembre. El d¨ªa 18, uno de los hombres con los que sol¨ªa chatear pas¨® a recogerlo en su coche y lo traslad¨® hasta Sidi Ifni, un trayecto de aproximadamente dos horas y media. ¡°Me dejaron a la intemperie en un sitio cerca de la playa, poco concurrida¡±. Poco a poco fue llegando otra gente de otras ciudades, sobre todo de Beni Melal (centro del pa¨ªs). El s¨¢bado 19 zarparon a primera hora en una peque?a embarcaci¨®n de madera dotada de un compartimento, seg¨²n recuerda. ¡°Estaba en mal estado, el tim¨®n no funcionaba, y le hab¨ªan instalado un motor en la popa, desde donde se dirig¨ªa el barco¡±. A bordo viajaban ocho hombres, adem¨¢s del patr¨®n. ¡°No sent¨ªa miedo en ese momento. Estaba contento, en realidad, porque por fin iba a cumplir mi sue?o¡±. Syaf se confiesa muy religioso. ¡°Tengo una buena relaci¨®n con mi madre ¡ªservir a los padres es un deber religioso vinculado estrechamente a la adoraci¨®n de Al¨¢¡ª, y no dej¨¦ de rezar durante toda la traves¨ªa¡±.

Fue un periplo ¡°muy duro¡±, relata. ¡°No llevamos provisiones, y a bordo solo hab¨ªa leche, pan y agua¡±. La embarcaci¨®n podr¨ªa haber tardado mucho menos si se hubiese dirigido a Lanzarote (unos 200 kil¨®metros desde el punto de partida) o Fuerteventura (380 kil¨®metros), pero se desvi¨® hacia el suroeste y cubri¨® una distancia aproximada de 540 kil¨®metros en l¨ªnea recta en los tres d¨ªas en que se mantuvo a flote.

Naufragio

El naufragio se produjo durante la madrugada del martes. ¡°Se abri¨® una v¨ªa de agua en la popa y entramos todos en p¨¢nico. Poco a poco se fue hundiendo el barco por la parte de atr¨¢s¡±. El pasaje se movi¨® a la parte delantera para alejarse del mar, que se iba acercando inexorablemente. ¡°Comenc¨¦ a desnudarme para tener menos lastre. Fue en ese momento cuando divis¨¦ a lo lejos un bid¨®n que se hab¨ªa desprendido del barco, envuelto en una bolsa negra¡±. Se ech¨® a nadar en su direcci¨®n. ¡°Me cost¨® much¨ªsimo, creo que tard¨¦ una hora entera hasta alcanzarlo. El mar es tan grande que da igual ser un experto en nataci¨®n: si Dios no quiere, no vas a sobrevivir¡±.

Junto a aquel bid¨®n hab¨ªa otro, que intent¨® atar al primero con una camiseta. No resulto una buena idea. ¡°Estuve a punto de ahogarme porque se voltearon y me dejaron atrapado. Al final, los desat¨¦ de nuevo y me qued¨¦ agarrado al segundo¡±. Fue este el que le salv¨® la vida. Ah¨ª permaneci¨® rezando, ¡°con miedo¡±, a casi cuatro kil¨®metros de la costa, flotando en un mar con marejadilla y buena visibilidad, seg¨²n los registros de Salvamento Mar¨ªtimo. A las 9.43 de la ma?ana ¡ª¡±no s¨¦ cu¨¢nto tiempo transcurri¨®, pero el sol ya estaba en lo alto¡ª divis¨® a lo lejos al Barbar, un velero de peque?as dimensiones. ¡°Me puse a gritar y a hacer gestos para que me vieran¡±, relata.

Su tripulante lo vio y lo subi¨® a bordo. ¡°Me encontraba muy mal, me sent¨ªa morir. Apenas recuerdo a un perro lami¨¦ndome¡±, relata. El velero traslad¨® a Syaf al puerto deportivo de Pasito Blanco (sur de la isla, en el municipio de San Bartolom¨¦ de Tirajana), desde donde fue derivado al Hospital Insular. Acto seguido, Salvamento Mar¨ªtimo moviliz¨® el helic¨®ptero Helimer 206 y la Salvamar Macondo. Adem¨¢s, se emitieron avisos a los navegantes en la zona. El Gobierno canario puso a disposici¨®n otro helic¨®ptero para poder llevar a cabo los relevos de repostaje. Trabajaron hasta el ocaso sin resultado. A primera hora del d¨ªa siguiente se incorpor¨® a las tareas la patrullera de la Guardia Civil R¨ªo Tambre, que trabaj¨® hasta el anochecer. Los d¨ªas 24 y 25 se continu¨® con la emisi¨®n de radioavisos. Todos estos esfuerzos fueron en balde. No se encontraron otros supervivientes, ¨²nicamente restos de la embarcaci¨®n. Entre ellos, cinco bidones que valen una vida.