Lluvia, barro y un helic¨®ptero averiado: as¨ª fue el rescate en el accidente del r¨ªo L¨¦rez de Pontevedra
El temporal complic¨® el dispositivo de b¨²squeda de las v¨ªctimas y el autocar a¨²n no ha podido ser izado desde el r¨ªo
El amasijo de metal azul en que qued¨® convertido el s¨¢bado por la noche el autob¨²s siniestrado en la parroquia de Pedre, en el municipio de Cercedo-Cotobade (Pontevedra), seguir¨¢ en el r¨ªo hasta, por lo menos, el pr¨®ximo martes, cuando el temporal d¨¦ una tregua y los t¨¦cnicos tengan m¨¢s certezas sobre las opciones para su retirada. De los seis pasajeros fallecidos, dos de ellos (junto con los dos supervivientes rescatados) fueron recuperados esa misma noche en el interior del autob¨²s que, por causas que a¨²n se desconocen, se precipit¨® desde el puente, y los cuatro restantes fueron hallados con cuentagotas este domingo desde primera hora de la ma?ana en un d¨ªa de lluvias intermitentes.
El r¨ªo L¨¦rez bajaba con mucha fuerza por el agua ca¨ªda este fin de semana y el operativo, formado por bomberos de Ribadumia y O Deza (Pontevedra), efectivos del Grupo de Emergencias Supramunicipal (GES) de A Estrada, la Guardia Civil, Protecci¨®n Civil y el Grupo de Apoio Lox¨ªstico de la Axencia Galega de Emerxencias, tuvo muchas dificultades para recuperar los cuerpos. El mayor problema fue la distancia que separaba el puente del lugar donde se encontraba el autocar: 29 metros medidos exactamente a media tarde de este domingo con una cuerda deslizada para intentar fijar el veh¨ªculo para que no se lo llevase la corriente.
Varios metros de valla arrancados de cuajo, junto con el guardarra¨ªl, daban una idea desde lo alto de la infraestructura de lo violento que pudo ser el choque. Un bosque de robles, helechos y mucha maleza en los m¨¢rgenes del r¨ªo complicaron el rescate. El puente tuvo que ser cortado durante la noche del s¨¢bado y hasta mediados de la tarde del domingo no se pudo reabrir. Sobre ¨¦l se instalaron dos carpas para que los efectivos pudiesen trabajar.
Rescate ag¨®nico
A primera hora del d¨ªa de Navidad el Grupo de Monta?a de la Guardia Civil de Trives localiz¨® el tercer cuerpo, el cad¨¢ver de una mujer, en el interior del autob¨²s, y poco despu¨¦s sigui¨® un cuarto cerca del lugar. Hacia la una de la tarde las fuerzas de seguridad informaban de que los buzos hab¨ªan hallado al quinto fallecido a medio kil¨®metro r¨ªo abajo. La fuerza del agua impidi¨® el uso de lanchas que ya estaba en zona y varias unidades se desplazaron por una carretera secundaria para, con la ayuda de motosierras, poder despejar el embarrado camino de bajada. Al mismo tiempo, el alcalde de Cerdedo-Cotobade, Jorge Cubela, informaba de que el helic¨®ptero Helimer, de Sasemar (Sociedad Estatal de Salvamento y Seguridad Mar¨ªtima), estaba averiado, por lo que hubo que esperar a que fuera desplazado otro helic¨®ptero del Servicio de Guardacostas. Fue esa nave la que recuper¨® los cuerpos de los dos ¨²ltimos fallecidos ¡ªel m¨¢s joven, un chico de 21 a?os, vecino de Nigr¨¢n, cuando volv¨ªa a llover con fuerza. El regidor, que sigui¨® en todo momento las labores de rescate, admiti¨® sentirse absolutamente desolado por lo ocurrido: ¡°Es la Nochebuena y la Navidad m¨¢s triste de nuestras vidas¡±, declar¨® a la agencia Europa Press.
El autob¨²s qued¨® situado longitudinalmente en paralelo al r¨ªo con la cabina del conductor mirando de frente a la corriente, y los t¨¦cnicos admitieron que ser¨¢ muy dif¨ªcil su recuperaci¨®n por medio de una o dos gr¨²as. Fuentes de la Guardia Civil informaron de que remolcar el veh¨ªculo lleno de agua podr¨ªa desestabilizar la estructura del vial desplazando el centro de gravedad y que por el momento esa opci¨®n estaba descartada. De hecho, hasta el lugar se desplaz¨® una gr¨²a de gran tonelaje y la empresa Monbus, responsable de la l¨ªnea, envi¨® un autocar exactamente igual para que los t¨¦cnicos pudiesen estudiar el mejor lugar para anclarlo.
Investigaci¨®n
La investigaci¨®n todav¨ªa necesita datos que ser¨¢n determinantes para saber qu¨¦ pas¨® para que el autob¨²s se precipitase al vac¨ªo en una recta sin aparente dificultad, bien se?alizada y con el pavimento en buen estado. Los datos del tac¨®metro, que fue recuperado a primera hora de la ma?ana de este domingo, ser¨¢n fundamentales para determinar a qu¨¦ velocidad se produjo el accidente (la m¨¢xima indicada en la v¨ªa son 80 kil¨®metros por hora). Otro dato necesario se obtendr¨¢ del desgaste de las ruedas del veh¨ªculo cuando se extraiga del r¨ªo, porque una de las hip¨®tesis que se barajan es que antes de la ca¨ªda pudiera haberse producido un embalsamiento de agua que hiciera derrapar al autocar. En el momento del accidente la provincia de Pontevedra registr¨® fen¨®menos tormentosos con fuertes vientos, que tambi¨¦n podr¨ªan haber desplazado la trayectoria del veh¨ªculo. A los seis fallecidos se les practicar¨¢ la autopsia.
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