Los tri¨¢ngulos de emergencia dejan de ser obligatorios en autopistas a partir del s¨¢bado

Los tri¨¢ngulos de se?alizaci¨®n para emergencias dejar¨¢n de ser obligatorios en autopistas y autov¨ªas desde este s¨¢bado, 1 de julio (coincidiendo con el inicio de la primera Operaci¨®n Salida del verano), pero seguir¨¢n siendo de uso forzoso en las carreteras convencionales, seg¨²n una instrucci¨®n divulgada este jueves por la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico. Ya este ¨²ltimo martes, el m¨¢ximo responsable de la DGT, Pere Navarro, anunci¨® que estaba estudiando c¨®mo eximir jur¨ªdicamente a los usuarios de esta obligaci¨®n para evitar atropellos. ¡°Se ha detectado un riesgo alto en carreteras de alta capacidad a la hora de bajar a colocar el tri¨¢ngulo, con lo cual, habiendo detectado que es un riesgo alto, eximimos de la obligaci¨®n de colocar el tri¨¢ngulo¡±, se?al¨® entonces Navarro, durante una conferencia celebrada en Fundaci¨®n Mapfre.

Tr¨¢fico justifica su decisi¨®n en el elevado n¨²mero de personas fallecidas en autopistas y autov¨ªas en los ¨²ltimos a?os: la media de peatones fallecidos atropellados tras bajarse del veh¨ªculo en el ¨²ltimo lustro ha sido de 22 personas. La exenci¨®n quedar¨¢ sin efecto el 1 de enero de 2026, fecha en la que ya ser¨¢ obligatorio para todos los conductores llevar en el veh¨ªculo la se?al luminosa V-16, que sustituir¨¢ de forma definitiva a los tri¨¢ngulos, ha informado Tr¨¢fico. Pa¨ªses como Reino Unido ya han eliminado el uso del tri¨¢ngulo y otros est¨¢n estudiando implantar tambi¨¦n esta medida.

La DGT recuerda que las autopistas y las autov¨ªas registran una alta intensidad de tr¨¢fico y elevada velocidad y se?ala que los datos ponen de manifiesto que transitar por el arc¨¦n, intentar reparar una aver¨ªa o, incluso, la colocaci¨®n y posterior retirada de los tri¨¢ngulos, incrementan notablemente el riesgo de atropello. ¡°Teniendo en cuenta que la colocaci¨®n de los tri¨¢ngulos de prese?alizaci¨®n de peligro no resulta factible en autopistas y autov¨ªas por comprometer gravemente la seguridad de las personas, al tener que transitar a pie por la calzada, se exime su colocaci¨®n y, por tanto, no ser¨¢ motivo de denuncia exclusivamente en estas v¨ªas r¨¢pidas¡±, se?ala

La alternativa a esta opci¨®n que evita salir del veh¨ªculo es la se?al V16, que no ser¨¢ obligatoria hasta el 1 de enero de 2026. Aunque, seg¨²n lo anunciado por el responsable de Tr¨¢fico, esta fecha podr¨ªa adelantarse, al menos, para el caso de incidentes en autov¨ªas y autopistas. Este tipo de dispositivos luminosos permiten se?alizar un accidente en carretera sin necesidad de bajarse del veh¨ªculo ni correr riesgos innecesarios. Simplemente, el conductor debe abrir la ventana y colocar la se?al en el techo del coche.

Navarro precis¨® el martes que en 2022 un total de 42 personas fueron v¨ªctimas de siniestros viales por salir del veh¨ªculo. ¡°Algo hab¨ªa que hacer. Bajarse y poner el tri¨¢ngulo a 50 metros es un riesgo y m¨¢s en carreteras de alta velocidad, que hay mucho tr¨¢fico¡±, ha afirmado el director de la DGT. El a?o pasado uno de cada 11 fallecidos en v¨ªas interurbanas perdi¨® la vida atropellado. De los 126 muertos por esa causa, 16 acababan de bajar de su veh¨ªculo tras una aver¨ªa o un siniestro, seg¨²n las estad¨ªsticas de Tr¨¢fico.

Los tri¨¢ngulos son obligatorios desde 1999 y se deben colocar por delante y por detr¨¢s del veh¨ªculo, a una distancia m¨ªnima de 50 metros y de forma que sean visibles desde al menos 100 menos, mientras que las en calzadas de sentido ¨²nico o de m¨¢s de tres carriles, bastar¨¢ con colocar un tri¨¢ngulo en la parte trasera del veh¨ªculo a un m¨ªnimo de 50 metros de distancia.

La medida se pone en marcha durante la primera operaci¨®n salida del verano, que comienza ma?ana, viernes, por la tarde. La DGT prev¨¦ 95 millones de desplazamientos de largo recorrido durante julio y agosto, un 1,75% m¨¢s que el a?o anterior, y, de ellos, 4,5 millones se registrar¨¢n en la primera operaci¨®n especial de verano que comenzar¨¢ a las 15:00 horas de este viernes y finalizar¨¢ la medianoche del domingo. Una operaci¨®n especial de tr¨¢fico que este a?o incorpora como novedad el fin del uso de los tri¨¢ngulos de prese?alizaci¨®n de peligro en autopistas y autov¨ªas a partir del 1 de julio, si bien seguir¨¢ siendo obligatorio en carreteras convencionales. Durante el mes de julio se prev¨¦n 45,6 millones de desplazamientos y 49,3 millones en agosto, ha informado la DGT en un comunicado.

Este viernes comienza la ¡°primera operaci¨®n verano¡± que finalizar¨¢ el domingo 2 de julio y a la que seguir¨¢n la ¡°operaci¨®n 1? de agosto¡±, del 28 de julio al 1 de agosto; la ¡°operaci¨®n 15 de agosto¡±, del 11 al 15 de este mes; la ¡°operaci¨®n retorno del verano¡±, del 31 agosto al 3 de septiembre; y los ¡°dispositivos especiales¡± de los fines de semana. La DGT recuerda que el tr¨¢fico en verano presenta unas caracter¨ªsticas diferentes, ya que se incrementan los desplazamientos de largo recorrido en d¨ªas laborales y, sobre todo, durante los fines de semana.