Una aver¨ªa el¨¦ctrica en Atocha se suma a la larga lista de retrasos de los trenes de Madrid a Toledo y Ciudad Real

Daniel T¨¦bar es usuario habitual del tren de Madrid a Toledo por motivos laborales. Todos los d¨ªas se sube al tren que sale de Atocha a las 7.45 y llega a la capital de Castilla-La Mancha media hora despu¨¦s. Sin embargo, este martes una aver¨ªa el¨¦ctrica impidi¨® a su tren salir en hora. El motivo fue, seg¨²n Adif, la rotura de un pant¨®grafo -el elemento que conecta un tren a la l¨ªnea el¨¦ctrica- lo que provoc¨® una aver¨ªa que dej¨® a la principal estaci¨®n del pa¨ªs sin operar durante m¨¢s de hora y media. ¡°Mi tren sale a las 7.45, viene de Albacete y despu¨¦s se va a Toledo¡±, cuenta Daniel, ¡°as¨ª que cuando llegu¨¦ a Atocha no estaba porque no hab¨ªa podido llegar¡±. La soluci¨®n que les dio Renfe fue subirse al de las 6.45, que s¨ª estaba estacionado, pero que no hab¨ªa podido salir y acumular solo media hora de retraso. Ambos servicios ten¨ªan pocos pasajeros y todos cab¨ªan en el mismo convoy. ¡°Para lo que podr¨ªa haber sido, al menos solo hemos tenido 30 minutos de retraso¡±, lamenta este joven m¨¢s que acostumbrado a las demoras. Hasta las 13.43 no se pudo retirar de la v¨ªa el tren que gener¨® la aver¨ªa.

Este problema no es el ¨²nico que se repite en el tiempo en los trayectos a Castilla-La Mancha. El martes 19 de septiembre una aver¨ªa en el sistema de seguridad de la v¨ªa, el conocido como LZB, provoc¨® retrasos en los primeros servicios de la ma?ana en Atocha, seg¨²n fuentes de Adif. Lo peor, sin embargo, ocurri¨® unas semanas atr¨¢s. Marisa Gil recuerda que lleg¨® a la estaci¨®n madrile?a a las 17.30 del viernes 8 de septiembre para coger su tren a Toledo, 10 minutos antes de que este saliese. ¡°Cuando pas¨¦ el control de seguridad, ya me di cuenta de que mi tren no ten¨ªa v¨ªa y si a esas horas todav¨ªa no est¨¢ puesta esa informaci¨®n es que va a haber retraso¡±, cuenta. Lo que no se imaginaba era el motivo: los pasajeros de otro tren, con destino Puertollano y que ten¨ªa la salida prevista a las 17.20, les imped¨ªan a los de Toledo subir a su convoy. Hab¨ªa surgido una especie de mot¨ªn en protesta por los retrasos que acumula esta l¨ªnea. El d¨ªa anterior ya hab¨ªa habido otra demora similar y los ¨¢nimos estaban caldeados. Los usuarios vienen denunciando esta situaci¨®n desde hace a?os. Incluso hay constituidas dos asociaciones, una en Toledo y otra en Ciudad Real, de ciudadanos afectados que llegan tarde a su trabajo d¨ªa s¨ª y d¨ªa tambi¨¦n.

Francisco Carnicero es el secretario de la Asociaci¨®n de Usuarios del Tren de Toledo, que cuenta con cerca de 200 socios. Asegura que empez¨® a utilizar este medio de transporte en noviembre de 2021, pero ha sido a partir de finales de 2022 y principios de 2023 cuando los retrasos se han agravado, siendo raro el d¨ªa que ning¨²n servicio tiene incidencias. Dice que el episodio del 8 de septiembre fue excepcional, pero lo considera un reflejo de la situaci¨®n. Marisa Gil lo vivi¨®. Recuerda que cuando lleg¨® a la v¨ªa donde supuestamente estaba su tren a Toledo hab¨ªa un grupo de viajeros con destino Puertollano que les imped¨ªan subirse y gritaban contra el personal de Renfe. ¡°Vinieron dos agentes de Polic¨ªa Nacional uniformados, pero no fue suficiente, as¨ª que se sumaron otros agentes de paisano, pero con un chaleco donde se pod¨ªa leer ¡®Polic¨ªa¡¯ e incluso se lleg¨® a pedir la documentaci¨®n a algunos de estos pasajeros amotinados, como si los agentes quisieran denunciarlos por resistencia a la autoridad¡±, relata esta profesora que utiliza el servicio desde la pandemia. Lo ocurrido fue definido por Renfe como una ¡°incidencia con viajeros en la sala de embarque¡±, seg¨²n el SMS remitido ese d¨ªa a los pasajeros. Los viajeros que iban a la capital de Castilla-La Mancha acabaron llegando casi una hora m¨¢s tarde de lo previsto, porque a esa incidencia se sum¨® otra de car¨¢cter t¨¦cnico en la zona de la Sagra, en la provincia de Toledo.

Reuni¨®n con las administraciones

Los usuarios de este servicio hab¨ªan tenido un verano relativamente tranquilo, asegura Francisco Carnicero, motivado en parte por una reducci¨®n de las personas que lo utilizan por las vacaciones. Daniel T¨¦var coincide en que durante esos meses no sufri¨® apenas retrasos. Sin embargo, lamenta que ¨²ltimamente se est¨¢n volviendo a producir aver¨ªas y los problemas son m¨¢s frecuentes en los trenes de primera hora de Toledo a Madrid que en sentido inverso. Sin embargo, el paso de una DANA el 2 de septiembre dej¨® inutilizada la v¨ªa dos d¨ªas y medio. Durante ese tiempo hubo problemas en la plataforma y en los sistemas de se?alizaci¨®n que Adif tuvo que reparar.

La situaci¨®n ha provocado ya movimientos de las administraciones, tanto de la auton¨®mica como de la local, y de las empresas p¨²blicas involucradas ¨CRenfe y Adif- para buscar una soluci¨®n. A mediados de septiembre tuvo lugar una reuni¨®n con los usuarios donde estos manifestaron la necesidad de corregir las deficiencias en la l¨ªnea e introducir mejoras. Ya ha habido cambios para tratar de minimizar las incidencias. Los primeros trenes de la ma?ana ya salen directamente de Toledo y no tienen que ser llevados desde otras instalaciones, reduciendo la posibilidad de que surja alg¨²n problema que origine un retraso. Tambi¨¦n se ha ampliado el personal disponible ante una aver¨ªa, como la presencia de un mec¨¢nico en la estaci¨®n de la capital manchega desde primera hora.

Los usuarios ponen el ¨¦nfasis en la informaci¨®n de las incidencias. ¡°Muchas veces somos los propios usuarios los que tenemos m¨¢s informaci¨®n que los propios trabajadores de Renfe¡±, lamenta Carnicero. Existe un grupo de Whatsapp con m¨¢s de 200 participantes donde los pasajeros comparten las aver¨ªas y plantean alternativas. Canicero recuerda que cuando el servicio qued¨® suspendido tras el temporal los afectados se informaron de las alternativas para llegar a Madrid a trav¨¦s de este grupo de Whatsapp. Incluso se llegaron a compartir veh¨ªculos particulares para cubrir la ausencia de trenes. ¡°Pedimos a Renfe que informe m¨¢s y mejor¡±, exige. En la estaci¨®n de Toledo hace unos meses que se ha retomado el funcionamiento de la megafon¨ªa y si hay alg¨²n problema se comunica.

Est¨¢ por ver qu¨¦ pasa a finales de a?o con las bonificaciones del Gobierno central. Si no se renuevan, un abono de 50 viajes entre Madrid y Toledo que actualmente tiene un coste de 126,40 euros se duplicar¨¢ hasta los 252,80 euros. A esto se suma el abono gratuito de Cercan¨ªas en Madrid ¨Cmuchos combinan ambos transportes-, por lo que los usuarios piden que con un billete de Avant ¨Cel nombre del servicio comercial de Renfe entre Madrid y Toledo- se pueda viajar en Cercan¨ªas. Tambi¨¦n reclaman m¨¢s flexibilidad a la hora de cambiar un viaje, ya que ahora los plazos son muy limitados y se requiere m¨¢s de media hora con respecto al momento de la salida para anular un billete.