El repunte en la ruta migratoria canaria pulveriza todos los r¨¦cords mientras se multiplican los muertos

El cielo plomizo y las lluvias ocasionales no evitan que un peque?o grupo de senegaleses pasen la ma?ana sentados en una peque?a plaza cercana al dispositivo de acogida Canarias 50, en el barrio de La Isleta (Las Palmas de Gran Canaria). Este cuarteto ha superado con vida la primera fase de un camino alejado de la pobreza y la grave crisis pol¨ªtica de su pa¨ªs. ¡°Pas¨¦ mucho miedo en la barca, no par¨® de moverse¡±, relata uno de ellos con ojos desconfiados. Tanto, que rechaza dar su nombre. ¡°Pero ten¨ªa que salir de mi pa¨ªs: ah¨ª no hay futuro¡±.

El viaje de estos chicos se suma al de otras 31.813 personas que han alcanzado las costas de las islas en lo que va de 2023, un r¨¦cord nunca antes visto. La estad¨ªstica solo tiene en cuenta a los m¨¢s afortunados, los que llegan con vida. El programa Missing Migrants, de la Organizaci¨®n Internacional para las Migraciones (OIM), recoge 515 fallecidos en este trayecto. Pero la realidad, que estas cifras apenas reflejan, es a¨²n m¨¢s cruda. Este lunes ha fallecido otro de los migrantes que estaba ingresado en el hospital Virgen de los Reyes de El Hierro, tras su llegada en una de las cuatro embarcaciones rescatadas la madrugada del pasado s¨¢bado. Se trata del tercer inmigrante fallecido en el hospital insular este fin de semana, el quinto contando con los dos cad¨¢veres que llegaron a bordo.

Todo parece indicar, adem¨¢s, que el n¨²mero de fallecidos va a ir en aumento. Los rescatados llegan en condiciones de salud ¡°cada vez m¨¢s preocupantes¡±, se?alan fuentes oficiales, que a?aden que esta circunstancia indica que las condiciones meteorol¨®gicas est¨¢n empeorando. Las llamadas calmas, que dejan el mar como un plato, han terminado y, desde el viernes, toda Canarias est¨¢ en alerta por viento y corrientes que pueden llegar a generar olas de hasta 5,5 metros. ¡°El mar se est¨¢ poniendo desagradable para navegar de forma tan precaria. Me temo que vamos a tener m¨¢s incidencias¡±, a?aden fuentes de los servicios de rescate. En las ¨²ltimas semanas, cada vez son m¨¢s frecuentes los relatos de supervivientes que admiten haberse desembarazado de cad¨¢veres durante la traves¨ªa, como el cayuco que alcanz¨® Tenerife a finales del mes pasado, cuyos pasajeros aseguraron haber tirado por la borda una veintena de cuerpos.

Punta de llegadas

Las 31.817 llegadas acumuladas hasta el 5 de noviembre han pulverizado todos los r¨¦cords desde que la ruta canaria se abri¨® en 1994, incluido el de 2006, el que hasta ahora se consideraba el a?o m¨¢s cr¨ªtico. Solo en el mes de octubre desembarcaron tantas personas (14.976) como en los nueve meses anteriores. Estas cifras, tambi¨¦n in¨¦ditas si se tiene en cuenta un ¨²nico mes, han devuelto al primer plano una ruta que parec¨ªa controlada desde finales de 2021. No es la ¨²nica ruta migratoria hacia Espa?a en la que est¨¢ aumentando el tr¨¢nsito, pero las llegadas a Canarias suponen cerca de un 70% las 44.404 entradas irregulares que se hab¨ªan registrado el pasado 31 de octubre.

Un factor clave que explica este repunte en Canarias es la reaparici¨®n en junio de los cayucos. Parten, sobre todo, de Senegal, de donde proceden cerca del 57% de los reci¨¦n llegados, seg¨²n fuentes policiales. El pa¨ªs atraviesa una grave crisis pol¨ªtica que ha derivado en un declive democr¨¢tico para asfixiar cualquier conato de protesta contra el Gobierno.

Estas enormes embarcaciones de pesca, mayores y m¨¢s resistentes que las pateras tradicionales, son capaces de cubrir los aproximadamente 1.400 kil¨®metros que separan las costas senegalesas de las canarias en unos siete d¨ªas. Los cayucos se han dirigido principalmente a El Hierro, la isla m¨¢s peque?a y occidental del archipi¨¦lago que, en apenas unas semanas, tras recibir a m¨¢s de 11.000 personas (el equivalente a su poblaci¨®n), se ha convertido en el principal puerto de llegada.

El ministro del Interior en funciones, Fernando Grande-Marlaska, viaj¨® la semana pasada a Dakar para reunirse con su hom¨®logo senegal¨¦s, Sidiki Kaba, y convencerle de que refuerce el control de sus costas. Interior tambi¨¦n ha tratado de reactivar vuelos de deportaci¨®n a Senegal, pero Dakar se resiste porque es una medida que provoca un enorme rechazo popular. En la coyuntura actual, el mayor freno lo acabar¨¢n ejerciendo las peores condiciones meteorol¨®gicas.

La gesti¨®n de este repunte ha sido muy distinta al vivido en 2020 y 2021. El Gobierno ha apostado esta vez por r¨¢pidas derivaciones desde Canarias a otros puntos de Espa?a, una estrategia que ha provocado las protestas de diversas comunidades aut¨®nomas y ayuntamientos gobernados por la derecha. Entre las cr¨ªticas se se?alaba la falta de comunicaci¨®n desde el Ministerio de Migraciones, que se encarga de estas derivaciones, una acusaci¨®n que el ministro Jos¨¦ Luis Escriv¨¢ lleva ya semanas remediando. Despu¨¦s de una reuni¨®n telem¨¢tica con los alcaldes, Escriv¨¢ ha convocado para el pr¨®ximo 20 de noviembre la conferencia sectorial de migraciones, a la que se ha convocado a los consejeros responsables de temas migratorios en cada comunidad aut¨®noma, adem¨¢s de tres representantes de la Federaci¨®n Espa?ola de Municipios y Provincias (FEMP).