La DGT se centra en los mayores de 45 a?os que consumen alcohol en actos sociales

La Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT) va a centrar su campa?a de verano en luchar contra el consumo de alcohol y drogas de los conductores. La campa?a de publicidad que se ver¨¢ en los pr¨®ximos d¨ªas en los medios de comunicaci¨®n cambia el perfil del infractor. Se ha abandonado el trinomio joven-noche-alcohol y en esta ocasi¨®n se ha focalizado en el grupo de personas que va de los 45 a los 54 a?os y que consume alcohol en actos sociales, tras lo cual se ponen al volante y pueden provocar accidentes. El lema de la campa?a es significativo: ¡°A la carretera no le importa cu¨¢nto has bebido. Solo 0 tiene 0 consecuencias¡±.

El anuncio de televisi¨®n presentado a los medios la ma?ana de este mi¨¦rcoles recoge el momento de un grupo de amigos que est¨¢n en una comida. Uno de ellos, visiblemente ebrio, decide marcharse. Otro lo convence y se pone ¨¦l al volante, pero tambi¨¦n ha consumido alcohol, lo que termina en un accidente tras saltarse una se?al de stop y no llevar puestos los cinturones de seguridad.

La campa?a tambi¨¦n incluye cuatro cu?as de radio, una publicidad gr¨¢fica para medios impresos y diferentes piezas para medios digitales y redes sociales. El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, la ha presentado esta ma?ana en la sede de la DGT junto con el director de Tr¨¢fico, Pere Navarro, y ha recordado que el alcohol es la segunda causa de mortalidad al volante, con el 29%, solo por detr¨¢s de las distracciones (31%) y por delante de la velocidad (23%).

El ministro del Interior ha recordado que ha cambiado la tipolog¨ªa de las personas que sufren los accidentes tras beber alcohol o consumir drogas. Los mayores accidentados y fallecidos son personas de entre 45 y 54 a?os, ha dicho, y ha a?adido que existe ¡°sinton¨ªa¡± con la gente que ingiere alcohol en gran cantidad durante las comidas. La DGT realiz¨® el a?o pasado seis millones de controles y espera aumentarlos en 400.000 durante 2024. ¡°Es un problema grave, de responsabilidad colectiva y nuestro deber es que no conduzca el que haya consumido alcohol. Por eso apostamos por bebidas cero cero¡±, ha se?alado Grande-Marlaska.

¡±Queremos mostrar las consecuencias reales y personales de las conductas prohibidas al volante que suponen un desprecio a la comunidad e intentamos poner de relieve que la seguridad vial es una decisi¨®n, que respetarlas normas de seguridad es una elecci¨®n consciente que debe tomarse cada vez que se conduce¡±, ha a?adido.

El responsable de Interior ha dado instrucciones a la DGT para que estudie c¨®mo se podr¨ªa sancionar a los conductores que avisan por redes sociales y por mensajes instant¨¢neos de la presencia de controles de alcoholemia y drogas. Hasta ahora se denuncian a trav¨¦s de la Ley de Protecci¨®n de la Seguridad Vial, que cataloga ese comportamiento como falta grave, al perturbar el normal desarrollo de un servicio p¨²blico. Pero Interior quiere endurecerlo, porque, seg¨²n Grande-Marlaska, la persona que est¨¢ avisando de las ubicaciones de estos controles puede provocar que el conductor que est¨¦ ebrio pueda generar un accidente. Algunos pa¨ªses, como Suiza y Francia, ya lo han regulado e incluido en sus normas sancionadoras. ¡°Es una pr¨¢ctica insolidaria e inc¨ªvica, porque ese aviso permitir¨¢ a un conductor bebido eludir el control y provocar un siniestro grave en cualquier otro punto en el que podr¨¢n verse afectados ciudadanos inocentes¡±, ha destacado el ministro.

Una de las medidas que prev¨¦ poner en marcha la DGT es reducir los l¨ªmites de alcoholemia para conductores profesionales y noveles, que se reducir¨ªa de los actuales 0,15 gramos de alcohol por aire espirado a 0,10. Se seguir¨ªa as¨ª la recomendaci¨®n de la Organizaci¨®n Mundial de la Salud (OMS).

Desde el 1 de enero hasta el 23 de junio han perdido la vida en las carreteras espa?olas 508 personas, lo que supone 27 v¨ªctimas mortales m¨¢s y un aumento del 6% respecto al mismo periodo del a?o pasado. La DGT puso en marcha en abril un plan de choque, porque el n¨²mero de fallecidos en esos primeros meses del a?o hab¨ªa crecido un 16%.

Las previsiones para este a?o es que los desplazamientos durante el verano se incrementen un 0,4%, en especial de personas que transitan por la Pen¨ªnsula para llegar a Marruecos ¡ªel conocido como paso del Estrecho¡ª y para desplazarse a Portugal. En concreto, las previsiones son de 45,7 millones de desplazamientos en julio y de 48,3 en agosto. Durante el verano anterior, se registraron 238 fallecidos (3,8 de media al d¨ªa) y 454 heridos graves.