Tr¨¢fico aumenta esta semana los controles del uso del m¨®vil

La Guardia Civil y las polic¨ªas auton¨®micas y locales han iniciado este lunes una campa?a de la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT) para evitar las distracciones de los conductores al volante. Durar¨¢ hasta el pr¨®ximo domingo 13 de octubre y se centrar¨¢, entre otros aspectos, en el uso del tel¨¦fono m¨®vil durante la conducci¨®n. La campa?a se enmarca dentro de la Operation Focus on the Road que desarrolla a nivel europeo la asociaci¨®n RoadPol (European Roads Policing Network), seg¨²n ha informado esta ma?ana Tr¨¢fico.

Las estad¨ªsticas ponen de relieve que las distracciones durante la conducci¨®n son el primer factor de los accidentes mortales en la carretera. El a?o pasado, estuvo presente en el 30% de los siniestros, lo que supuso un aumento de un 2% respecto a 2019. La vigilancia se desarrollar¨¢ tanto en los cascos urbanos de las poblaciones y ciudades como en las v¨ªas interurbanas. Tr¨¢fico ha recordado que dispone de 253 c¨¢maras instaladas en las carreteras, cuya misi¨®n es comprobar si el conductor utiliza el m¨®vil mientras conduce o lleva puesto el cintur¨®n de seguridad. En caso de detectar alguna infracci¨®n, manda las im¨¢genes al centro de gesti¨®n de denuncias, con sede en Le¨®n, para iniciar el procedimiento sancionador.

La DGT hace especial incidencia en que las distracciones desv¨ªan la atenci¨®n a las tareas necesarias para la conducci¨®n, lo que muchas veces implica que no se est¨¦ mirando la carretera durante algunos segundos. En ese tiempo se puede recorrer gran cantidad de metros y pueden surgir obst¨¢culos o incidencias a las que el conductor no presta suficiente atenci¨®n, con el riesgo de sufrir un accidente al no actuar a tiempo. ¡°Se ha comprobado que actividades que obligan al conductor a desviar la mirada de la carretera por m¨¢s tiempo y/o realizar actividades manuales combinadas con actividad cognitiva aumentan significativamente el riesgo de colisi¨®n¡±, concluye la informaci¨®n de la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico.

A la cabeza de todas las distracciones se encuentra el uso del tel¨¦fono m¨®vil y dispositivos electr¨®nicos. Al contar con diversas funcionalidades, diversos estudios han concluido que pueden acarrear distracciones con consecuencias muy graves para la conducci¨®n atenta. Es decir, que eliminan capacidades precisas cuando se est¨¢ al volante como la cognitiva, la visual, la manual o la auditiva, entre otras. A todo ello se une que el impacto y el riesgo de colisi¨®n var¨ªan en funci¨®n de la naturaleza de la actividad que origina la distracci¨®n y su tiempo de su duraci¨®n. Tambi¨¦n var¨ªa en funci¨®n del contexto de la circulaci¨®n y del tr¨¢fico en dicho momento y de las propias caracter¨ªsticas del conductor.

Obviamente, cuanto mayor es la velocidad del veh¨ªculo que se conduce o del resto de autom¨®viles de la v¨ªa por la que se circula, el margen de reacci¨®n del conductor que no est¨¢ pendiente a la carretera es menor frente a los imprevistos del tr¨¢fico. De ah¨ª que sea m¨¢s aconsejable que se dedique por completo a la conducci¨®n y deje a un lado todo tipo de distracciones, en especial, ¡°aquellas que suponen apartar la mirada de la v¨ªa durante m¨¢s tiempo, como la manipulaci¨®n de los mencionados dispositivos electr¨®nicos¡±, recuerda la DGT.

¡°El tipo de accidente m¨¢s frecuente debido a la distracci¨®n es la salida de la v¨ªa, junto con el choque con el veh¨ªculo precedente y/o atropello de peatones. En ese recorrido fuera del control del conductor, a mayor distancia, mucha mayor probabilidad de chocar contra un obst¨¢culo, contra otro veh¨ªculo, o contra un peat¨®n, especialmente, en ¨¢reas urbanas¡±, ha descrito Tr¨¢fico.

El uso indebido del tel¨¦fono m¨®vil mientras se conduce contin¨²a siendo la distracci¨®n sancionable m¨¢s frecuente. En la ¨²ltima campa?a de vigilancia y control de distracciones al volante, realizada del 9 al 15 de octubre de 2023, y a la que se sumaron 360 municipios de 41 provincias, el 38% de las denuncias fue por utilizaci¨®n del tel¨¦fono m¨®vil al volante, seg¨²n datos de la DGT.