Los taxistas exigen al IMET medidas para preservar su actividad

La entrada acelerada a la nueva normalidad tras el confinamiento ha puesto en alerta al sector del taxi, que una vez m¨¢s teme por su viabilidad econ¨®mica. Los sindicatos y asociaciones del sector reclaman al Instituto Metropolitano del Taxi (IMET) un plan para preservar la actividad y velar para que todos los conductores y propietarios de licencias tengan las mismas opciones de negocio. El Sindicato del Taxi de Catalu?a (STAC) ha ido m¨¢s all¨¢ y ayer anunci¨® que presentar¨¢ reclamaciones patrimoniales al IMET al considerar que no ha hecho nada para garantizar la viabilidad econ¨®mica del sector cuando se entre en la nueva normalidad y finalice el estado de alarma.

Cuando a mediados de marzo empez¨® el estado de alarma, el sector reclam¨® medidas para compensar la ca¨ªda de la actividad. El IMET, ente responsable del sector del taxi que depende del ?rea Metropolitana de Barcelona (AMB), redujo el n¨²mero de taxis que pod¨ªan circular e impuso medidas de seguridad. Durante el confinamiento, el organismo anunci¨® que en los pr¨®ximos meses iniciar¨¢ el plan para geolocalizar a los m¨¢s de 10.000 taxis que hay en la ciudad y crear una aplicaci¨®n m¨®vil p¨²blica para pedir el servicio.

Pero antes de llegar a este escenario, falta un plan para la entrada a la nueva normalidad. El Sindicato del Taxi recuerda que ¡°los indicadores econ¨®micos como el n¨²mero de vuelos, cruceros, visitantes o la reincorporaci¨®n de trabajadores en sus puestos evidencian que el retorno a la normalidad ser¨¢ progresivo, y no sabemos con certeza en cuanto tiempo se har¨¢¡±. El sector teme que el lunes puedan estar en la calle circulando 8.000 taxis (los que operaban cada d¨ªa antes del estado de alarma) cuando la demanda todav¨ªa ser¨¢ muy baja.

El sector propone modificar el reglamento para regular el descanso semanal y un sistema ¡°din¨¢mico y arm¨®nico¡± que var¨ªe seg¨²n la demanda del servicio. La ¨²ltima propuesta del IMET, que junto con los sindicatos del sector estudia la f¨®rmula jur¨ªdica para evitar que haya demasiados taxis compitiendo por pocos clientes, fue reducir un 10% la flota de taxis que circulan habitualmente, hasta los 7.000 veh¨ªculos.

Durante el principio del confinamiento, la flota que ha circulado era de un 20% y en las ¨²ltimas semanas y en las ¨²ltimas semanas. La propuesta del IMET de reducirla solo un 10% y que los taxistas hagan un d¨ªa m¨¢s de fiesta cada dos semanas durante un mes y medio no convence a los sindicatos. Estos consideran que no es suficiente no solo en el volumen de veh¨ªculos que deber¨ªa salir, sino tambi¨¦n en el periodo. Fuentes de los sindicatos expresan preocupaci¨®n ante lo que prev¨¦n como una lenta recuperaci¨®n de la actividad y de la demanda, que estar¨¢ muy marcada por la llegada de turistas y por la vuelta a la oficina.