Aeropuerto: ?qu¨¦, cu¨¢nto, c¨®mo?

La primera constataci¨®n es que el proyecto de Aena ha quedado descartado y sustituido por un compromiso econ¨®mico y un procedimiento abierto que deja en nuestras manos ¡ªGovern, ayuntamientos y sociedad civil¡ª todas las decisiones significativas. Frente a todo apriorismo y frente a las actitudes basadas en ideolog¨ªas absolutas (crecimiento a cualquier precio o decrecimiento radical) hay que abordar con autoexigencia la estrategia aeroportuaria que queremos para Barcelona y para Catalu?a.

D¨¦jenme decir de forma clara y con el grado de concreci¨®n que es posible y necesario ahora mismo lo que quiero y lo que no debemos aceptar nunca en forma de dos dec¨¢logos, positivo y negativo.

Los 10 s¨ªes:

1. Quiero tener vuelos intercontinentales para ser un pa¨ªs completo y un pa¨ªs conectado al mundo entero.

2. Quiero reducir vuelos de corta distancia y sustituirlos por las adecuadas conexiones ferroviarias.

3. Quiero disponer de la capacidad conjunta del sistema aeroportuario catal¨¢n ¡ªGirona, Reus, Alguaire¡ª, considerando todas las complementariedades y sabiendo que una adecuada redistribuci¨®n de roles invalidar¨ªa cualquier planteamiento de ampliaci¨®n.

4. Quiero decidir qu¨¦ par¨¢metros de vuelos/alojamientos/turistas consideramos sostenibles para Barcelona y para todo el pa¨ªs y qu¨¦ objetivos de mejora de eficiencia de la econom¨ªa catalana podemos plantearnos.

5. Quiero mantener La Ricarda y que se lleven a cabo las compensaciones medioambientales previstas y no realizadas en el anterior Plan Director del Aeropuerto.

6. Quiero trabajar con una planificaci¨®n global de inversiones que priorice y acelere las de ampliaci¨®n y nuevo dise?o de la red de Cercan¨ªas.

7. Quiero anticipar una estimaci¨®n fiable de las emisiones contaminantes que resulten de cada una de las alternativas para establecer nuestra estrategia medioambiental, especialmente despu¨¦s de conocer el ¨²ltimo Informe de Cambio Clim¨¢tico de Naciones Unidas.

8. Quiero contar, antes de confirmar ning¨²n proyecto ejecutivo, con la evaluaci¨®n positiva de la Comisi¨®n Europea y de los organismos internacionales responsables del cumplimiento de los objetivos a lograr en la gesti¨®n del cambio clim¨¢tico.

9. Quiero compartir con los Ayuntamientos implicados y el ?rea Metropolitana de Barcelona hasta el ¨²ltimo detalle de lo que aceptamos y de lo que rechazamos respecto a la operaci¨®n inmobiliaria que se incluye en el proyecto de Aena, una superficie equivalente al 80% de Ciutat Vella.

10. Quiero asumir la plena titularidad y gesti¨®n del aeropuerto de Barcelona y de todo el sistema aeroportuario catal¨¢n.

Los 10 noes:

1. No quiero 70 millones de pasajeros ni m¨¢s miles y miles de vuelos en el aeropuerto de Barcelona.

2. No quiero, ni creo que debamos aceptar, reducir o trasladar ni un cent¨ªmetro de La Ricarda.

3. No quiero seguir dependiendo de un operador privado que antepone la rentabilidad y el beneficio inmediato para sus accionistas al inter¨¦s general y a los objetivos econ¨®micos y sociales del pa¨ªs.

4. No quiero asistir como espectador a una operaci¨®n inmobiliaria de efectos inciertos o directamente negativos sobre la movilidad, la congesti¨®n y la eventual saturaci¨®n de oferta de espacio comercial, log¨ªstico o de servicios.

5. No quiero renunciar a la plena capacidad de decisi¨®n sobre las infraestructuras b¨¢sicas del pa¨ªs.

6. No quiero que se imponga un modelo obsoleto de crecimiento a cualquier precio por encima de una estrategia transformadora que tenga el cambio clim¨¢tico y la transici¨®n energ¨¦tica como condicionantes absolutos.

7. No aceptar¨¦ un canje con cualquier otro proyecto de transformaci¨®n que se haya planteado en el marco de los Next Generation y que sea de car¨¢cter estrat¨¦gico para Catalu?a.

8. No renunciar¨¦ a trabajar por una mejora de la calidad del aire de Barcelona, ni dejar¨¦ que ninguna actuaci¨®n empeore una situaci¨®n, de por s¨ª mala, que hoy nos sit¨²a entre las peores de Europa.

9. No aceptar¨¦ ninguna propuesta que vaya en contra de la concepci¨®n de pa¨ªs en red, integrado y comunicado, para favorecer una visi¨®n de ¡°agujero negro¡±, centralista y concentradora en Barcelona y entorno metropolitano.

10. No me quedar¨¦ instalado en el f¨¢cil y aprior¨ªstico ¡°No a todo¡± pero tampoco aceptar¨¦ ninguna decisi¨®n que se tome sin el acuerdo expl¨ªcito y consciente de las instituciones, la comunidad cient¨ªfica y la sociedad civil catalana.

A menudo vamos a remolque, respondiendo a las demandas o propuestas externas sin ser nosotros quienes tomamos las decisiones, pero la responsabilidad de la ciudad y del pa¨ªs es asumir los retos de futuro que tenemos planteados y liderarlos con la voluntad de adoptar las mejores decisiones colectivas y compartidas.

Ernest Maragall es presidente del Grupo Municipal de ERC en el Ayuntamiento de Barcelona.