El Ayuntamiento de El Prat exige a Aragon¨¨s que Aena eluda construir sobre la zona protegida de La Ricarda

El alcalde de El Prat de Llobregat, Llu¨ªs Mijoler, reclam¨® ayer al Govern que exija a Aena que retire del Documento de Regulaci¨®n Aeroportuaria 2022-26 (DORA) la menci¨®n a la afectaci¨®n del espacio protegido de La Ricarda como actuaci¨®n necesaria para ampliar una de las pistas del aeropuerto. Bien que consiga enmendar el texto o que el Consejo de Ministros no apruebe, tal y como est¨¢ previsto, el informe elaborado por la compa?¨ªa gestora de los aeropuertos espa?oles. Ese texto es la antesala a la negociaci¨®n entre administraciones para decidir si es posible alargar la actual pista de aterrizaje, de forma que las instalaciones de El Prat puedan ganar operatividad.

¡°El president [Pere Aragon¨¨s] debe exigir a Aena que modifique el DORA o que no lo lleven [al Consejo de Ministros]¡±, dijo ayer Mijoler en una entrevista en Catalunya R¨¤dio, en la que subray¨® que ¡°no hay consenso¡± con el territorio. El primer edil de El Prat llam¨® a aprovechar una de las prerrogativas que puso sobre la mesa Aena ante su propuesta: ¡°Aena ha dejado muy claro que no presentar¨ªa el acuerdo al Consejo de Ministros si no era con consenso con el territorio, por lo que el Govern lo tiene muy f¨¢cil. Si realmente no lo quiere, solo tiene que decir que no, igual que hemos hecho el Ayuntamiento de El Prat y el de Barcelona¡±.

El DORA presentado por Aena el pasado viernes ha abierto una fuerte pol¨¦mica que oblig¨® el s¨¢bado al Govern a ofrecer una versi¨®n conjunta despu¨¦s de que tanto Aragon¨¨s como Esquerra denunciaran la inclusi¨®n en el DORA de la afectaci¨®n que la ampliaci¨®n de la pista tendr¨¢ sobre terrenos incluidos en el espacio Red Natura 2000. Esa versi¨®n se basa en el hecho de proteger la laguna de La Ricarda y se?alarla como el l¨ªmite de actuaci¨®n pero que abre la puerta a afectar parte de la pastilla de espacio natural protegido por la Uni¨®n Europea. Desde el Departamento de Vicepresidencia, Pol¨ªticas Digitales y Territorio, que ha liderado las negociaciones con el Gobierno, se pretende reducir al m¨¢ximo la afectaci¨®n, con la base de estudios t¨¦cnicos.

En todo caso, toda la negociaci¨®n definitiva de la actuaci¨®n deber¨¢ negociarse durante la elaboraci¨®n del plan director, en el que est¨¢ previsto que participen diversas administraciones y cuyo visto bueno definitivo deber¨ªa pasar por la Comisi¨®n Europea. La necesidad de ese benepl¨¢cito es, para los opositores a la ampliaci¨®n, garant¨ªa de que dif¨ªcilmente saldr¨¢ adelante la propuesta de Aena.

El pr¨®ximo 13 de septiembre se celebrar¨¢ una mesa de di¨¢logo entre el Gobierno y el Ejecutivo catal¨¢n, en donde el tema del aeropuerto podr¨ªa ser uno de los puntos de debate, como ya lo fue en la comisi¨®n bilateral del pasado 2 de agosto, donde se aprob¨® un acuerdo para negociar la ampliaci¨®n de la pista.