La Generalitat rechaza el proyecto de Tess Defence para mantener blindados en Nissan

La propuesta para que Tess Defence ocupe un espacio de la actual planta de Nissan en la Zona Franca y mantenga veh¨ªculos blindados para el Ej¨¦rcito no es del agrado del Gobierno catal¨¢n. As¨ª lo han trasladado este mi¨¦rcoles los representantes de la Generalitat en el transcurso de la mesa de reindustrializaci¨®n. El proyecto, que pasar¨ªa por ocupar en torno a 150.000 metros cuadrados y emplear a unas 200 personas, ha sido presentado por el secretario general de Industria, Ra¨¹l Blanco, y despu¨¦s apoyado por las explicaciones de KPMG, que coordina los trabajos de la mesa. Pero despu¨¦s de la oposici¨®n expresada por el Ejecutivo auton¨®mico, Blanco ha se?alado que todos los proyectos han de ser consensuados, por lo que este caer¨ªa de las opciones.

El Gobierno catal¨¢n rechaza que el consorcio de Tess Defence, que tiene su base para los trabajos de mantenimiento de veh¨ªculos blindados VCR Dragon 8x8 en C¨®rdoba, por su car¨¢cter vinculado con el Ministerio de Defensa, pero tambi¨¦n porque considera que llega a la negociaci¨®n en el ¨²ltimo momento y porque su calendario de implantaci¨®n y contrataci¨®n laboral no encajar¨ªa con la urgencia del cierre de Nissan, previsto para finales de este a?o.

El de Tess Defence es una parte del nuevo plan que ha configurado la mesa de reindustrializaci¨®n ante la negativa expresada la semana pasada por Great Wall Motors (GWM) a instalarse en Barcelona. Vendr¨ªa a completar una parcelaci¨®n de la planta de la Zona Franca. La mitad de sus 500.000 metros cuadrados los ocupar¨ªa el hub de descarbonizaci¨®n liderado por QEV Technologies, mientras que una parte quedar¨ªa en manos de un centro log¨ªstico y la otra para el proyecto militar.

Eso es lo que los miembros de la mesa de reindustrializaci¨®n empezaron a negociar ayer, si bien el Ministerio de Industria y el Departamento de Empresa de la Generalitat tienen intenci¨®n de hacer un ¨²ltimo intento para convencer a GWM de que se ubique en Barcelona. Es una tarea dif¨ªcil despu¨¦s de que el grupo asi¨¢tico haya afirmado que busca instalaciones para ensamblar 300.000 veh¨ªculos, mientras que las actuales instalaciones de Nissan tan solo le permitir¨ªan alcanzar los 250.000 coches tras una fuerte inversor. Las administraciones intentan hacerle cambiar de opini¨®n con m¨¢s ayudas de los m¨¢s de 100 millones de euros que se le plantearon, con un alquiler m¨¢s bajo de los terrenos, presionando a Nissan para que rebaje el valor de venta de sus activos y convenciendo a los sindicatos de que negocien las condiciones del reenganche laboral de los actuales trabajadores de Nissan.

Este mi¨¦rcoles se ha remitido una carta al presidente de GWM, Wei Jianjun, y la intenci¨®n es cerrar una reuni¨®n en la que participar¨ªan la ministra de Industria, Reyes Maroto, y el consejero de Empresa, Roger Torrent. Ya ha habido otro encuentro con la compa?¨ªa. Maroto ha confiado en la ¡°buena oferta¡± presentada al fabricante chino, a la espera de que la inversi¨®n ¡°se pueda concretar¡±.