El Bicing del AMB arrancar¨¢ a principios de 2023 con 2.600 bicicletas el¨¦ctricas
El servicio metropolitano no est¨¢ integrado con el de Barcelona, pero habr¨¢ descuentos en los dos abonos si se compran conjuntamente
El AMBici, el servicio de bicicleta p¨²blica compartida del ?rea Metropolitana de Barcelona (AMB), entrar¨¢ en servicio a principios de 2023 y contar¨¢ con 2.600 bicicletas el¨¦ctricas y 236 estaciones repartidas por 15 municipios de los alrededores de Barcelona. Aunque AMBici no est¨¢ integrado con su hom¨®logo barcelon¨¦s, el Bicing, y los usuarios que quieran cruzar las fronteras de la capital catalana tendr¨¢n que cambiar de bicicleta en las siete estaciones de transbordo habilitadas, se ha dise?ado un abono metropolitano para los usuarios de ambos servicios con precios m¨¢s reducidos.
El vicepresidente de Movilidad, Transporte y Sostenibilidad del AMB, Antoni Poveda, y el presidente de Barcelona Serveis Municipals y primer teniente de alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, han presentado este martes la infraestructura del nuevo servicio de bicicleta compartida metropolitana junto a los 15 alcaldes de los municipios donde se implantar¨¢ inicialmente el servicio. Durante el acto, han mostrado el modelo de bicicleta el¨¦ctrica de ¨²ltima generaci¨®n, la estaci¨®n de anclaje y el t¨®tem informativo del nuevo servicio de bicicleta metropolitana, que se pondr¨¢ en marcha en 2023. En concreto, a principios de 2023 llegar¨¢ a los municipios de Sant Feliu de Llobregat, Sant Joan Desp¨ª y Cornell¨¤ de Llobregat, y durante los tres meses siguientes, a los otros 12 municipios.
¡°Hoy damos respuesta a un compromiso metropolitano, presentando una nueva oferta y un nuevo servicio a la ciudadan¨ªa. El AMBici aterrizar¨¢ en los pr¨®ximos meses en nuestras ciudades y ayudar¨¢ a acelerar la nueva movilidad que necesitamos en la metr¨®polis de Barcelona¡±, ha resaltado Poveda. El vicepresidente de Movilidad, Transporte y Sostenibilidad del AMB ha defendido que con el abono metropolitano que re¨²ne el AMBici y el Bicing y las estaciones de transbordo se ha logrado ¡°la m¨¢xima integraci¨®n posible¡±. En la misma l¨ªnea, Collboni ha puesto en valor que con la entrada en funcionamiento del AMBici ¡°se eliminan las fronteras f¨ªsicas entre los municipios metropolitanos, con la integraci¨®n del nuevo servicio con el Bicing¡±.
Durante el 2023, el AMB aplicar¨¢ una tarifa promocional de 25 euros al a?o por abono, que permitir¨¢ 30 minutos de uso gratuito por cada trayecto y cobrar¨¢ 0,50 euros por cada media hora adicional. A partir de 2024, el abono tendr¨¢ un coste de 40 euros al a?o, con los primeros 30 minutos a un precio de 0,15 euros y 0,50 euros cada 30 minutos siguientes. En el caso del abono conjunto, pensado para facilitar el uso conjunto del servicio AMBici del AMB y el servicio Bicing del Ayuntamiento de Barcelona, el precio del AMBici ser¨¢ de 25 euros y el del Bicing se rebajar¨¢ un 20 % (40 euros o 28 euros, en funci¨®n de la tarifa escogida de Bicing), por lo que el precio final estar¨¢ entre los 53 y los 65 euros anuales.
El AMBici ha sido creado por el AMB y lo gestionar¨¢ Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), que ha adjudicado el servicio por ocho a?os a la Uni¨®n Temporal de Empresas (UTE) formada por Nextbike, Movement y Movus.
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