El choque de trenes de cercan¨ªas en Barcelona reactiva las quejas de la Generalitat por la falta de inversiones
Aragon¨¨s dice que ¡°llueve sobre mojado¡±, mientras que la ministra S¨¢nchez demanda aislar el accidente del resto de incidencias de Rodalies
¡°Llueve sobre mojado. Hay retrasos, falta de inversi¨®n...¡±. De esa forma ha reaccionado este mi¨¦rcoles el presidente de la Generalitat, Pere Aragon¨¨s, al choque entre dos trenes en la estaci¨®n de Montcada i Reixac-Manresa, la en¨¦sima incidencia en el servicio de corta y media distancia de Catalu?a, que ha acabado con un balance de 155 heridos, la mayor parte leves. La Generalitat, titular del servicio de Rodalies protagonista del incidente, ha abierto un expediente informativo a la operadora Renfe y ha denunciado que la l¨ªnea R4 donde se ha producido el impacto, que no es de las m¨¢s conflictivas de la red de Barcelona, acumula seis procesos de ese tipo en la ¨²ltima d¨¦cada por accidentes graves, dos de ellos con v¨ªctimas mortales.
El estado de salud de la red ferroviaria de corta distancia que prestan Adif (encargada de la infraestructura fija) y Renfe (responsable de los trenes) es uno de los principales caballos de batalla entre los gobiernos de la Generalitat y del Estado. El ejecutivo auton¨®mico reclama completar el traspaso del servicio estrenado en 2010 (que le dota del control y de la fijaci¨®n de horarios) para tener m¨¢s capacidad de decisi¨®n y pasar p¨¢gina a lo que consideran un largo periodo de tiempo de incumplimientos de inversiones para modernizar los trazados existentes. Incluso fue objeto de la negociaci¨®n para que ERC y Junts respaldaran los presupuestos de Pedro S¨¢nchez para este a?o, aunque la f¨®rmula para hacerlo no ha acabado nunca cristalizando pese a que tuvo tambi¨¦n su protagonismo en el ¨²ltimo debate auton¨®mico de Pol¨ªtica General.
De hecho, esa falta de dedicaci¨®n de inversiones en materia ferroviaria es la que subyace cuando se denuncia el d¨¦ficit de inversiones del Estado en Catalu?a. En los ¨²ltimos cuatro a?os solo se ha invertido en la comunidad un 53% de lo presupuestado.
La alcaldesa de Montcada, Laura Campos (Catalunya en Com¨²), ha reclamado que justamente la estaci¨®n en la que se ha producido el accidente es una de los 29 apeaderos de la red que est¨¢n a la espera de una remodelaci¨®n. ¡°Llevamos much¨ªsimo tiempo detr¨¢s de Renfe para remodelar esta estaci¨®n¡±, ha afirmado. La ministra de Transportes, Raquel S¨¢nchez, ha pedido ¡°no mezclar¡± el accidente de Montcada con las repetidas incidencias que sufre la red catalana de Cercan¨ªas: ¡°Lo que se ha producido hoy es un accidente, una colisi¨®n, un episodio puntual que nada tiene que ver con todas las inversiones y obras que estamos haciendo en toda Espa?a, pero especialmente en Catalu?a, para mejorar el servicio¡±.
El mapa ferroviario catal¨¢n en general y Rodalies en particular fueron, por ejemplo, dos de las materias donde los Presupuestos Generales del Estado para este a?o se enfocaron m¨¢s, con obras previstas en la l¨ªnea 3 (la que m¨¢s tensionada est¨¢ por la falta de desdoblamiento de v¨ªas) y en estaciones como Sant Andreu Comtal, L¡¯Hospitalet de Llobregat (ambas en la provincia de Barcelona), o la reivindicada lanzadera hasta el aeropuerto, cuya construcci¨®n ya se encuentra en su fase final. El problema, como en el pasado, sigue siendo la ejecuci¨®n. Hasta junio el Estado solo hab¨ªa invertido el 16% de lo comprometido en los presupuestos en todas las ¨¢reas.
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