El transporte p¨²blico de Barcelona mantendr¨¢ el descuento de al menos un 20% en 2023
La Generalitat y el Ayuntamiento instan al Gobierno central a que tambi¨¦n conserve su bonificaci¨®n del 30% para extender el precio vigente
Las tarifas de transporte p¨²blico en Barcelona quedar¨¢n congeladas, en principio, durante todo 2023 tal y como ha acordado, este lunes, el consejo de la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM) manteniendo ¨Csalvo sorpresas de ¨²ltima hora- la reducci¨®n de precios aplicada este ¨²ltimo trimestre de 2022. De esta forma, y a la espera de que el Consejo de Ministros apruebe -como ya ha prometido el ejecutivo- una pr¨®rroga de las medidas anticrisis que bonifican los transportes , la rebaja en los t¨ªtulos parece que se mantendr¨¢ durante todo el pr¨®ximo a?o. De esta forma, el descuento de al menos un 20% est¨¢ garantizado y se espera que el Gobierno aporte el otro 30% para mantener el actual volumen de descuentos.
La ATM es un consorcio formado por la Generalitat , el Ayuntamiento de Barcelona, el ?rea Metropolitana de Barcelona y la Asociaci¨®n de Municipios por la Movilidad y el Transporte Urbano. Gestiona las tarifas de la red del metro, los autobuses, los tranv¨ªas, de Ferrocarriles de la Generalitat y de Rodalies de Renfe. El pasado 25 de junio, el Gobierno firm¨® el Real Decreto-ley 11/2022 en el que ofrec¨ªa a comunidades y ayuntamientos una aportaci¨®n econ¨®mica para rebajar un 30% las tarifas del transporte p¨²blico cuyo titular fueran comunidades o consistorios. En el mismo reglamento invitaban a las comunidades a incrementar esa bonificaci¨®n hasta el 50% y, as¨ª, que a los usuarios les costase la mitad los billetes tal y como hab¨ªa hecho el Ejecutivo central con las tarifas de Renfe.
Ante tal anuncio, la ATM seleccion¨®, entonces, qu¨¦ t¨ªtulos bonificaba y cu¨¢les no. Decidi¨® que no bonificaba los billetes de un ¨²nico viaje ni los t¨ªtulos concebidos para los turistas o que no son de uso habitual: T-Familias, T-Grup y el T-Dia. Aplic¨® el 30% de descuento que daba el Estado m¨¢s un 20% que sufragaba la propia ATM (en total un descuento del 50%) a los abonos mensuales (T-usual) , trimestrales (T-Jove) y a los t¨ªtulos de familias monoparentales y numerosas o a los t¨ªtulos destinados a las personas en situaci¨®n de desempleo. Para la tarjeta unipersonal de 10 viajes (la T-Casual) solo se aplic¨® el descuento del estado del 30%. De esta forma la T-Usual de una zona pas¨® de costar 40 euros en agosto a solo 20 euros en el ¨²ltimo trimestre del a?os, la TJove de 90 a 40 euros y la TCasual de 11,35 a 7,95 euros.
La teniente de alcalde de Urbanismo, Janet Sanz (BCom¨²), ha anunciado este lunes que la AMB es consciente que la ¡°crisis que vivimos no es puntual¡± y no parece que vaya a desaparecer en solo un a?o. ¡°Queremos que el precio del transporte siga siendo lo m¨¢s asequible posible. La medida anticrisis ha funcionado. En este ¨²ltimo trimestre han aumentado la ventas de TUsual y TJove. Han crecido un 16% los viajes en metro, bus y tranv¨ªa respecto 2021 y sabemos que el 5% de los usuarios del transporte p¨²blico antes eran usuarios del veh¨ªculo privado por lo que hemos evitado 100.000 desplazamientos diarios¡±, ha mantenido Sanz. Ante la inminencia de la ¡°emergencia clim¨¢tica y social¡±, Sanz ha anunciado que en 2023 no se subir¨¢n las tarifas y la AMB mantendr¨¢ la bonificaci¨®n del 20% en los t¨ªtulos que bonificaba este ¨²ltimo trimestre. ¡°Esperamos que el gobierno del Estado aporte la misma cantidad que hac¨ªa hasta ahora¡±, ha exigido. En el peor de los casos, podr¨ªa pasar que solo se aplicara la bonificaci¨®n del 20% en t¨ªtulos como la T-usual mientras que la T-Casual no estar¨ªa bonificada. ¡°La promesa del gobierno central es clara y parece que quiere continuar aportando el 30% pero depende de lo que decidan en el consejo de Ministros de ma?ana o de la pr¨®xima semana¡±, ha defendido la teniente de alcalde.
La concejal de movilidad, Laia Bonet (PSC), ha mantenido la reedici¨®n de las bonificaciones ya que de este modo se podr¨ªan recuperar el n¨²mero de usuarios de 2019. ¡°Despu¨¦s tendremos que hacer una reflexi¨®n de c¨®mo hacer sostenible el sistema de la ATM pero mientras la situaci¨®n econ¨®mica siga siendo la actual no hay otra opci¨®n¡±, ha mantenido.
El secretario de movilidad e infraestructuras de la Generalitat, Marc Sanglas (ERC), ha dado un paso m¨¢s y ha reclamado una aportaci¨®n ¡°constante del gobierno del Estado¡± y que se ¡°implique en la gobernanza econ¨®mica de la ATM¡±.
Si, como todo apunta, finalmente el gobierno central sigue aportando la bonificaci¨®n de este ¨²ltimo trimestre, se podr¨¢n seguir utilizando los t¨ªtulos comprados este 2022 sin que caduquen, como se inform¨®, a mediados de enero.
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