Los 17 nuevos radares de Barcelona sancionan a casi 700 conductores al d¨ªa
El equipo de gobierno coloc¨® estos aparatos en las proximidades de las escuelas y denuncian las 24 horas del d¨ªa a los veh¨ªculos que superan los 30 kil¨®metros por hora
Los 17 nuevos radares que el equipo de gobierno de Ada Colau ha colocado en las cercan¨ªas de las escuelas comenzaron a sancionar el pasado 16 de enero. Estos radares fotograf¨ªan y sancionan a todos los veh¨ªculos que sobrepasen los 30 kil¨®metros por hora. El equipo municipal justifica esta reducci¨®n de velocidad alegando la seguridad necesaria por la proximidad a las zonas docentes, aunque estos radares no solo sancionan en horario escolar sino que tambi¨¦n fotograf¨ªan infractores las 24 horas de lunes a domingo. En solo 20 d¨ªas ¨Centre el 16 de enero y el 6 de febrero- han realizado una media de 686 sanciones diarias. Unas multas, de m¨ªnimo 100 euros, que llegar¨¢n por correo a los domicilios de los infractores.
Con la puesta en marcha de estos nuevos radares ya son 35 las m¨¢quinas capaces de fotografiar los excesos de velocidad en el interior de la ciudad. Hasta la llegada de los radares escolares, la cifra de denunciados al d¨ªa por los radares instalados dentro de zona urbana era de 1.000 diarios. Con las cifras de los nuevos radares podr¨ªa doblarse el n¨²mero de denuncias. El equipo de gobierno ha manifestado en varias ocasiones que la cifra total a la que aspiran es de 47 radares.
El director de movilidad del consistorio, Adri¨¤ Gomila, ha matizado este jueves que los conductores se han acostumbrado en las ¨²ltimas semanas a la presencia de los nuevos radares. En los ¨²ltimos d¨ªas, ha dicho, ¡°se ha observado una reducci¨®n de las denuncias de entorno al 40% respecto a los primeros d¨ªas de funcionamiento¡±.
El n¨²mero de sanciones impuestas por los nuevos radares se ha hecho p¨²blico en la presentaci¨®n del balance de siniestralidad dentro de la ciudad de Barcelona. El teniente de alcalde de seguridad, Albert Batlle, ha lamentado que las cifras de accidentalidad ya son muy similares a las prepand¨¦micas y, en algunos casos, superiores. La ciudad de Barcelona registr¨® en 2022 un total de 7.202 siniestros de tr¨¢fico con v¨ªctimas, un 22% menos con respecto al 2019 pero un 2,78 % m¨¢s que en 2021. El pasado a?o hubo 23 fallecidos en las carreteras de la ciudad (22 en 2019), 172 heridos graves (202 en 2019) y 8.870 leves (11.630 en 2019). De los 23 fallecidos del pasado a?o, 15 eran motoristas y cinco eran peatones.
Batlle ha recordado que la Guardia Urbana ¡°impide seguir conduciendo cada d¨ªa a 40 personas que se han puesto al volante tras haber consumido alcohol o drogas¡±. El intendente Mayor de la Guardia Urbana, Pedro Vel¨¢zquez, ha recordado que el pasado 2022 la Urbana impuso 2.176 denuncias a conductores que tras practicar la alcoholemia dieron un positivo penal (en 2019 fueron 1.284), 9.191 fueron denunciados administrativamente tras realizar la alcoholemia (en 2019 fueron 7.117). ¡°Este a?os hemos afinado mucho m¨¢s y sabemos d¨®nde y a qu¨¦ hora circulan las personas que han bebido¡±, ha destacado Vel¨¢zquez preguntado por el incremento de las denuncias de alcoholemia.
El n¨²mero de heridos graves en los accidentes fueron 172 de los que 81 fueron motoristas, ocho de ciclomotores, ocho ciclistas, tres conductores de turismo y cinco patinetes.
En cuanto al n¨²mero de veh¨ªculos implicados en siniestros de tr¨¢fico en 2022, el total con y sin heridos es de 13.525, un 22 % menos que en 2019 (17.388). La principal causa de los accidentes de tr¨¢fico en Barcelona el pasado a?o fue el alcance y se relaciona con la falta de atenci¨®n, por no respetar las distancias de seguridad y por conducir a una velocidad inadecuada, seguida de la colisi¨®n lateral y la fronto-lateral, que tienen que ver con la preferencia de paso en los cruces.
Vel¨¢zquez ha precisado que los distritos con m¨¢s accidentes fueron el Eixample, Sant Mart¨ª y Sants-Montju?c, entre las 08,00 y las 09,00 horas de la ma?ana y las 12,00 y las 18,00 horas, que coinciden con las horas de mayor movilidad de veh¨ªculos. ¡°Es preocupante -ha considerado- el incremento de los veh¨ªculos de movilidad personal implicados en accidentes¡±, con 879 en 2022, casi el doble que en 2019 (488).
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