Esquerra fuerza en el Senado la reprobaci¨®n de la ministra de Transportes por su gesti¨®n de Renfe y Adif

Los trenes de cercan¨ªas amenazan con atropellar la campa?a electoral de las municipales en Catalu?a. Los desajustes, aver¨ªas e incidencias se suceden en la red de los Rodalies catalanes y, con las urnas asomando por los colegios, el caos ferroviario es un pastel donde muchos buscan meter la mano. El servicio est¨¢ viciado por un rosario de calamidades que torpedea los planes de los viajeros, unos 300.000 diarios, mientras Renfe y Adif se van alternando a la hora de cargar con la culpa de los percances. El incendio que ha dejado inhabilitado durante al menos tres semanas un tramo de v¨ªas en Gav¨¤, en el acceso sur a Barcelona, ha servido de chispazo para abrasar las relaciones entre la Generalitat y Renfe.

La Agencia Catalana de Consumo ha abierto un expediente sancionador a la empresa ferroviaria por infracciones que podr¨ªan tipificarse como ¡°muy graves¡± y comportar multas de entre 100.001 y un mill¨®n de euros por la gesti¨®n de la informaci¨®n y de la atenci¨®n a los usuarios. A propuesta de Esquerra Republicana, el pleno del Senado reprob¨® este mi¨¦rcoles a la ministra de Transportes, Raquel S¨¢nchez, por su gesti¨®n de Renfe y Adif. ERC cont¨® con los votos del PP en la c¨¢mara alta, junto a PNV, Junts, Comprom¨ªs y otros grupos nacionalistas, para censurar a la ministra ¡°por la constante ineficacia en la gesti¨®n de Renfe y Adif en Catalu?a, la incapacidad para adoptar medidas para hacer frente a las incidencias y la afectaci¨®n diaria en la calidad del servicio y la movilidad de las personas viajeras¡±.

Un v¨ªdeo donde se aprecia un chisporroteo de fuego en el techo de un vag¨®n de un tren de Rodalies en Manlleu (Barcelona) se ha viralizado. En las im¨¢genes se ve como varios viajeros huyen asustados por una incidencia que chamusc¨® parte de la catenaria. El presidente de la Generalitat, Pere Aragon¨¨s, evidenci¨® su ¡°preocupaci¨®n¡± por el mal estado de la red ferroviaria catalana. Tras el percance en Manlleu, el president apunt¨® que es menester una intervenci¨®n de urgencia. ¡°No puede ser que cada d¨ªa tengamos una incidencia¡±, y lanz¨® una advertencia al Ministerio de Transportes: ¡°Esto no puede seguir as¨ª¡±. En realidad, las afectaciones en los cercan¨ªas catalanes van para largo. Adif ha dicho que para reparar el destrozo de Gav¨¤ que bloquea la circulaci¨®n de trenes entre Tarragona y Barcelona por el litoral hacen falta al menos otras dos o tres semanas.

El peculiar reparto de competencias que hay en la gesti¨®n de la red de Rodalies ayuda a enredar la madeja de las responsabilidades. Desde hace m¨¢s de una d¨¦cada, cuando Manuel Chaves era ministro de Pol¨ªtica Territorial en el Ejecutivo de Rodr¨ªguez Zapatero, la Generalitat tiene parte de la gesti¨®n de los cercan¨ªas, y manda en la fijaci¨®n de los horarios, la frecuencia de paso, las tarifas y la informaci¨®n a los usuarios. Exigir el traspaso completo del servicio, con v¨ªas, trenes y personal, ha sido una demanda recurrente de todos los inquilinos que han ido pasando por la presidencia de la Generalitat y por la consejer¨ªa de Territorio. Aragon¨¨s ha vuelto a pedir esta semana un frente com¨²n en Catalu?a para hacer posible el cambio de manos, una propuesta que descarrila cuando llega al Ministerio de Transportes que ocupa Raquel S¨¢nchez. La ministra catalana fue, antes de trasladarse a Madrid, alcaldesa de Gav¨¤, y subraya que el Gobierno est¨¢ ¡°invirtiendo como nunca¡± en el ferrocarril. Acusa a Esquerra de escurrir el bulto en sus responsabilidades con el servicio y de hacer electoralismo con las aver¨ªas.

La ministra de Transportes fue reprendida este mi¨¦rcoles en el Senado. El representante del PP, Francisco Mart¨ªn Bernab¨¦, calific¨® la gesti¨®n de Raquel S¨¢nchez como propia de ¡°Pepe Gotera y Otilio, chapuzas a domicilio¡±. El grupo de Esquerra, impulsor de la moci¨®n de reproche, culp¨® tanto a los gobiernos del PSOE como a los del PP, porque desde 2015 se han dejado de invertir en los cercan¨ªas catalanes ¡°m¨¢s de 12.000 millones de euros¡±. En el Congreso, el debate era en teor¨ªa por una moci¨®n del PP sobre ¡°el intervencionismo y la falta de rigor de la pol¨ªtica del Gobierno en materia de vivienda¡±, pero muchos grupos, especialmente nacionalistas e independentistas vascos, catalanes y gallegos, aprovecharon esa oportunidad para abrir el abanico de sus quejas y reclamaciones al sentirse maltratados en sus territorios por diversas carencias de inversiones. En una moci¨®n del PP, adem¨¢s, se incluy¨® espec¨ªficamente un punto para reprobar tambi¨¦n a la ministra S¨¢nchez por la gesti¨®n de las cercan¨ªas catalanas tan de actualidad y ah¨ª saltaron chispas. Dos reprobaciones seguidas muy en clave electoral en el Congreso y el Senado bastante in¨¦ditas.

Seg¨²n un estudio de la C¨¢mara de Comercio de Barcelona, en lo que va de a?o las afectaciones en Rodalies han perjudicado a 480.000 pasajeros y han supuesto unas 228.000 horas perdidas. La Generalitat ha dado otra vuelta de tuerca a las hostilidades que tiene con Renfe y con el Ministerio. La Agencia Catalana de Consumo ha abierto un expediente sancionador a la empresa ferroviaria por infracciones que podr¨ªan tipificarse como ¡°muy graves¡± y comportar multas de entre 100.001 y un mill¨®n de euros por la gesti¨®n de la informaci¨®n y de la atenci¨®n a los usuarios. Los inspectores mantienen que Renfe ha dejado desamparados a los usuarios. Se han detectado deficiencias en la informaci¨®n que se facilita a los viajeros en relaci¨®n con las alteraciones del servicio, los horarios y los transportes alternativos; puntos de atenci¨®n al cliente cerrados; la venta de billetes por medio de m¨¢quinas autom¨¢ticas para trayectos suprimidos; o trenes anunciados como directos, cuando en realidad se deten¨ªan en todas las estaciones. La empresa operadora critica sufrir una ¡°ofensiva continua¡± por parte del Govern, y pone de relieve que se enter¨® por la prensa de la apertura del expediente sancionador.

En los pasillos del Congreso, portavoces como Gabriel Rufi¨¢n, de ERC, se mostraron muy cr¨ªticos contra el Gobierno, el Ministerio y la titular de ese departamento por el caso Rodal¨ªes: ¡°Quien dude si hace falta o no reprobar a la ministra, le invito a ver el v¨ªdeo de un tren pr¨¢cticamente incendi¨¢ndose en la estaci¨®n de Manlleu. Alg¨²n d¨ªa pasar¨¢ algo grave, y esto es pura responsabilidad del PSOE¡±. M¨ªriam Nogueras, de Junts, lament¨® la retirada de una pregunta directa a la ministra para interrogarla por una disminuci¨®n en los presupuestos del Ministerio de Hacienda para esa partida que seg¨²n sus datos estaba fijada en 2.804 millones de euros y solo se han transferido 955. Mireia Veh¨ª, de la CUP, ha respaldado la reprobaci¨®n, ha calificado las im¨¢genes de las Rodalies en Manlleu como ¡°intolerables¡± y la muestra de su ¡°situaci¨®n escandalosa e insostenible¡±, pero tambi¨¦n a?adi¨® que el actual enfrentamiento pol¨ªtico entre el PSOE y ERC es un ¡°berrinche electoral¡± porque acus¨® a los republicanos de querer ¡°estar en misa y repicando¡± al aprobar los Presupuestos Generales del Estado y luego quejarse de ¡°el dinero nunca llegue¡±.

El diputado del PSC, Arnau Ram¨ªrez, no estuvo contemplativo en sus r¨¦plicas, incluso frente a las intervenciones de socios habituales, como la de la diputada de ERC, Pilar Vallugera, que no hace ni dos semanas present¨® como un logro, en compa?¨ªa de un portavoz de EH Bildu, Oskar Matute, las enmiendas pactadas a la ley de vivienda por su formaci¨®n con el mismo PSOE y el Ministerio de Fomento reprobado. El debate fue duro y es m¨¢s que probable que la ministra S¨¢nchez sea reprobada con los votos de la derecha parlamentaria m¨¢s los de ERC y JuntsxCAT este jueves en la votaci¨®n en el Congreso, un d¨ªa despu¨¦s de lo registrado en el Senado, un hecho sin precedentes en las Cortes.

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