El n¨²mero de ciclistas heridos graves en accidente se triplica en Barcelona
La calle Arag¨° es la v¨ªa urbana de la capital catalana donde se concentran mayor n¨²mero de siniestros
El n¨²mero de ciclistas que resultaron heridos graves tras sufrir un accidente se triplic¨® el a?o pasado en Barcelona. En 2022 fueron ocho los ciclistas que resultaron graves en siniestros mientras que el pasado a?o fueron 26. Los ciclistas no son el ¨²nico colectivo cuyo n¨²mero de heridos aumenta. Los conductores de patinetes el¨¦ctricos que resultaron heridos graves en la capital catalana subieron de cinco, en 2022, a 11 el pasado a?o. Estos datos se desprenden del balance de la siniestralidad en Barcelona presentado este lunes en el Ayuntamiento. La primera teniente de alcalde, Laia Bonet, advierte de que el aumento de heridos graves entre los ciclistas y los conductores de patinete se debe a un ¡°cambio en la manera de desplazarse¡± y del elevado n¨²mero de usuarios de este tipo de transporte en la capital catalana. El balance apunta, adem¨¢s, a que la calle Arag¨® es el agujero negro de la siniestralidad de la ciudad donde se acumula m¨¢s n¨²mero de accidentes ya sea en bicicleta, moto, patinete o turismo.
La Guardia Urbana de Barcelona intervino el pasado a?o en 6.857 siniestros de tr¨¢fico con v¨ªctimas en Barcelona. Una cifra que, seg¨²n el teniente de alcalde de seguridad, Albert Batlle, supone una disminuci¨®n de 4,79% respecto al n¨²mero de accidentes con v¨ªctimas de 2022 (7.202 siniestros). ¡°El n¨²mero de heridos ha disminuido un 3,11% respecto a 2022, aunque han aumentado un 30% los heridos graves debido a que, hasta este a?o, para las estad¨ªsticas solo se hac¨ªa un seguimiento de los heridos las 24 horas posteriores a los siniestros y ahora se sigue todo el proceso¡±, ha se?alado Batlle.
El intendente mayor de la Guardia Urbana, Pedro Vel¨¢zquez, ha especificado: ¡°En 2023 murieron 20 personas en accidentes dentro de la ciudad de Barcelona (en 2022 fueron 23) de los que nueve fueron peatones, ocho motoristas, dos conductores de patinetes el¨¦ctricos y un conductor de turismo¡±. En 2023 se produjeron 216 accidentes graves en los que 225 personas resultaron lesionadas de gravedad (un 30,81% m¨¢s respecto a 2022). 96 de los heridos eran conductores de motos (89 en 2022), 26 de bicicleta (ocho en 2022), seis de coche (tres el a?o anterior) y 11 eran conductores de patinete (cinco en 2022). Adem¨¢s, resultaron heridos graves 15 pasajeros que circulaban en moto (en 2022 fueron seis).
Bonet ha criticado que la oposici¨®n en el Ayuntamiento de Barcelona no haya querido apoyar una nueva ordenanza de circulaci¨®n que obligar¨¢ a los conductores de patinete a llevar casco. ¡°La nueva ordenanza ha superado todas las fases de tramitaci¨®n pero no tenemos garantizada la aprobaci¨®n por el resto de formaciones. Necesitamos acciones para proteger a los m¨¢s vulnerables¡±, ha criticado rega?ando al resto de partidos.
En cuanto al tipo de accidente, la mayor¨ªa fue por ¡°alcance¡± provocado por ¡°la falta de atenci¨®n en la conducci¨®n y por no respetar las distancias de seguridad¡±. Vel¨¢zquez asegura que la mayor¨ªa de estos siniestros se produjeron debido al uso del tel¨¦fono m¨®vil al volante. Adem¨¢s, 195 conductores involucrados en accidentes hab¨ªan consumido alcohol antes del siniestro, tal y como acreditan los atestados de la polic¨ªa local. En cuanto al peat¨®n, la principal causa de siniestralidad se debe a no obedecer los sem¨¢foros cuando est¨¢n en rojo o cruzar fuera del paso de peatones.
La Guardia Urbana estudia la coincidencia de los accidentes en un mismo punto para analizar las causas y ha determinado unas zonas donde se concentran diez o m¨¢s accidentes con lesionados, a una distancia de 15 metros entre cada punto y en un intervalo de 12 meses. El gran agujero negro donde se concentran m¨¢s siniestros es la calle Arag¨°. El punto donde se concentran m¨¢s accidentes es Arag¨° con Independ¨¨ncia (17), Diagonal con Balmes (17), el kil¨®metro 15 de ronda de Dalt concentra 16. En otros puntos de la calle Arag¨® se concentan tambi¨¦n gran n¨²mero de accidentes como son la intersecci¨®n Roger de Flor (14), Roger de Ll¨²ria (14), Muntaner (14), o Meridiana (11).
La primera teniente de alcalde ha asegurado que los radares implantados en la ciudad el pasado 2023 ya han dado resultados: ¡°De los puntos de mayor siniestralidad en 2022 se pusieron radares en cinco y ya no aparecen entre los 15 puntos m¨¢s complejos en materia de siniestralidad¡±.
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