Los problemas se enquistan en la R3 de Cercan¨ªas de Barcelona tras las obras: ¡°El servicio va incluso peor que antes¡±

La circulaci¨®n de la l¨ªnea R3 de Cercan¨ªas de Catalu?a ha estado interrumpida este lunes entre las estaciones Les Franqueses y Parets del Vall¨¨s por el robo de cable de cobre en la catenaria, seg¨²n informan Adif y Rodalies. En los altavoces de las estaciones anunciaban que han establecido un sistema alternativo por carretera. El pasado jueves se produjo otro robo de cable entre las estaciones de Tarragona y Torredembarra que afect¨® a los trenes de las l¨ªneas R15 y R16 de Rodalies.

Como hoy, los usuarios de esta l¨ªnea de cercan¨ªas se ven obligados a sufrir todos los d¨ªas incidencias en la R3. Desde el 12 de octubre hasta mediados de enero, en el marco del plan Transformem Rodalies, Adif ejecut¨® obras de desdoblamiento de la l¨ªnea R3 entre Parets del Vall¨¨s y La Garriga para mejorar la l¨ªnea de trenes. Las obras est¨¢n lejos de terminar pero ya permiten restablecer la circulaci¨®n. Eso s¨ª, la situaci¨®n dista de ser normal, hasta el punto que los usuarios no han notado ninguna mejora. ¡°El servicio es todav¨ªa peor que antes¡±, lamentan algunos de ellos.

Este es el caso de Carlos Albaladejo. ?l sol¨ªa coger en La Garriga el R3 para llegar al centro de Barcelona, pero debido al mal funcionamiento de la l¨ªnea actualmente opta por coger el R2. ¡°Antes cog¨ªa el tren de La Garriga hasta La Sagrera. Estaba acostumbrado a coger servicios alternativos de autobuses que pon¨ªa Renfe. Iban muy bien. Ahora ha vuelto a la normalidad y va peor. Pienso que deber¨ªan acabar las obras y garantizar un servicio real y digno. Actualmente, cojo el coche hasta Cardedeu y me monto en el R2 porque me garantiza una frecuencia de trenes continuada. Te da la seguridad que llegaras puntual y, en cambio, el R3 solo da problemas¡±.

Lo mismo le sucede a Paula Jim¨¦nez. ¡±Normalmente tardo una hora entre La Garriga y Hospitalet de Llobregat, pero con la incidencia de hoy he tardado dos horas. En Les Franqueses he cogido un autob¨²s hasta Parets del Vall¨¨s y despu¨¦s otra vez el tren. Aunque hoy haya pasado esto, normalmente el R3 siempre va con media hora de retraso. No me planteo cambiar de trayecto porque sea cual sea el tren que cojas siempre va con retraso y necesito m¨¢s de una hora para llegar a mi destino¡±.

A muchos usuarios esta situaci¨®n les implica llegar siempre tarde a trabajar o a estudiar. Maria es estudiante y coge el R3 todos los d¨ªas hasta plaza Catalunya. Aunque ella hoy no ha tenido que coger ning¨²n autob¨²s porque su parada es Parets del Vall¨¨s, se queja de que desde que hicieron obras en las v¨ªas de esta l¨ªnea, los trenes van siempre con m¨ªnimo un cuarto de hora de retraso y eso le implica no llegar nunca puntual a las clases.

En las redes sociales son centenares de personas las que se quejan a diario de los servicios de Renfe en Catalu?a. ¡°?C¨®mo puede ser que ning¨²n d¨ªa pase a la hora que pone en la web? ?Es frustrante!¡±.

A primera hora de la ma?ana debido a la incidencia, el R3 iba con retrasos de entre 20 y 30 minutos, pero los usuarios declaran que esto sucede a diario. A media ma?ana, el servicio en direcci¨®n Ripollet hasta Parets del Vall¨¨s funcionaba con normalidad seg¨²n los horarios que establece Renfe. No obstante, en direcci¨®n Hospitalet de Llobregat todav¨ªa iban con unos minutos de retraso.

Las incidencias en Cercan¨ªas han coincidido hoy con el encuentro, en el Departamento de Territorio de Barcelona, entre el Gobierno catal¨¢n y el central para abordar el traspaso de Rodalies. La reuni¨®n entre el ministro de Transportes, ?scar Puente, y la consejera de Territorio, Ester Capella, crear¨¢ grupos de trabajo mixtos para llevar a cabo el traspaso y supervisar el trabajo.

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