El puerto de Barcelona bate un nuevo r¨¦cord de cruceristas y logra ingresos de 200 millones

El Puerto de Barcelona bati¨® de nuevo en 2024 su r¨¦cord de ingresos al alcanzar los 200 millones de euros, un 6 % m¨¢s, y elev¨® un 26 % su beneficio, hasta los 63 millones de euros, impulsado en especial por el tr¨¢fico de mercanc¨ªas, que crece en todos los segmentos excepto en el de veh¨ªculos. El presidente del Puerto, Jos¨¦ Alberto Carbonell, que ha presentado este martes los resultados econ¨®micos en rueda de prensa, ha destacado que ¡°este m¨²sculo financiero¡± permite a esta infraestructura abrir un nuevo ciclo inversor a partir de este 2025, cuando se prev¨¦ licitar obras por m¨¢s de 332,5 millones de euros. Asimismo, la infraestructura cerr¨® el a?o pasado con 3,6 millones de pasajeros, un 2,6 % m¨¢s. El n¨²mero de cruceristas que ten¨ªan Barcelona como puerto base, que son los que se consideran que aportan m¨¢s valor a la ciudad, subi¨® un 7,4 %, mientras que los que van en tr¨¢nsito se redujeron un 3,3 %.a

De los 200 millones de cifra de negocio registrada en 2024, 94 millones proceden de las tasas de concesi¨®n y 95 millones de las relacionadas con los tr¨¢ficos y la actividad portuaria. En materia de tr¨¢fico, el puerto movi¨® el a?o pasado 69,7 millones de toneladas, un 8,9 % m¨¢s, con aumentos en la mayor parte de las tipolog¨ªas, con los autom¨®viles como excepci¨®n m¨¢s importante. As¨ª, se han registrado incrementos en contenedores (18,5 %), graneles l¨ªquidos (6,3 %), pasajeros (5,4 millones de personas, un 17 % m¨¢s), y unidades de transporte intermodal (2,9 %).

Las importaciones de contenedores han crecido un 11 % y las exportaciones, un 5,8 %. En el apartado del transporte de autom¨®viles, el Puerto de Barcelona ha contabilizado 682.082 unidades, un - 13,7 %, retroceso que se explica por la desaceleraci¨®n en la introducci¨®n del veh¨ªculo el¨¦ctrico en Europa y por la pol¨ªtica de aranceles internacionales a los veh¨ªculos. Si se tiene en cuenta que cada vez m¨¢s se transportan coches en contenedores, un tr¨¢fico que procede mayoritariamente de China y que llega ya al 8,5 % del total, la ca¨ªda se reducir¨ªa hasta el 9,4 %, seg¨²n ha explicado el director general del Puerto, ?lex Garcia.

Con estos resultados, la deuda financiera del Puerto de Barcelona se sit¨²a en 106 millones de euros (18 millones menos) y el cash flow (flujo de caja) operativo llega a los 115 millones, con un saldo de tesorer¨ªa de 335 millones. Carbonell ha destacado que la infraestructura mar¨ªtima catalana se sit¨²a as¨ª como el primero del Estado a nivel econ¨®mico y como el primer contribuyente al sistema general de puertos, con 13,2 millones este a?o.

Entre los proyectos de futuro, el presidente del Puerto ha destacado la inauguraci¨®n del segundo punto Ops, que permite a los barcos desconectar sus motores auxiliares mientras est¨¢n atracados, lo que reduce sus emisiones contaminantes, y el concurso que se convocar¨¢ para ubicar una estaci¨®n de hidr¨®geno como combustible.

En el ¨¢mbito m¨¢s de ciudad, se abrir¨¢ dentro de pocas semanas el Moll dels Pescadors y la Torre del Rellotge volver¨¢ a ser visitable, as¨ª como tambi¨¦n se acabar¨¢ de remodelar el Moll de Barcelona, ocupado el a?o pasado por la base del equipo de vela de Nueva Zelanda, que particip¨® en la Copa del Am¨¦rica. Este 2025 tambi¨¦n se iniciar¨¢n las obras del edificio dedicado a la econom¨ªa azul y se abordar¨¢ la renovaci¨®n del plan estrat¨¦gico del Puerto, para el per¨ªodo 2025-2030. En el marco del nuevo ciclo inversor, el Puerto prev¨¦ adem¨¢s adjudicar obras de infraestructura por valor de 332,5 millones de euros en los pr¨®ximos meses.