Ford plantea otro ERTE en su f¨¢brica de Almussafes por la falta de semiconductores

La direcci¨®n de Ford Espa?a ha propuesto un nuevo expediente de regulaci¨®n temporal de empleo (ERTE) en la planta valenciana de Almussafes (Valencia) entre el 1 de julio y el 30 de septiembre tanto para las plantas de veh¨ªculos como de motores. El ERTE se debe a la falta de semiconductores que afecta globalmente a la industria, seg¨²n han indicado fuentes de la direcci¨®n de la planta. Los problemas en las cadenas de suministro de chips por la explosi¨®n de la demanda global que ha seguido a los confinamientos se han convertido en un quebradero de cabeza. Y la industria del autom¨®vil es una de las m¨¢s dependientes: seg¨²n un informe de la Asociaci¨®n Europea de Proveedores de Autom¨®viles (Clepa), su carencia ha retrasado ya la fabricaci¨®n de 500.000 coches en todo el mundo y algunas marcas han anunciado recortes de producci¨®n ligados a este motivo, como es el caso de Ford en su planta de Almussafes (Valencia).

La propuesta de Ford se ha expuesto en una reuni¨®n de la Comisi¨®n consultiva celebrada este lunes y comprende finalizar el ERTE vigente el 30 de junio y abrir un nuevo expediente para los meses de verano, seg¨²n informan fuentes de UGT-Ford.

Este expediente supondr¨¢ un n¨²mero elevado de trabajadores afectados diariamente por la suspensi¨®n, de manera rotativa para minimizar el impacto, y paralizar la producci¨®n la semana del 12 al 16 de julio, con d¨ªas de fiesta local y de vacaciones, con un paro total los d¨ªas 14 y 15.

Adem¨¢s, seg¨²n las fuentes, la direcci¨®n considera que no hay expectativa de recuperar el turno de noche, suspendido con el ¨²ltimo ERTE, al menos hasta el mes de octubre, cuesti¨®n que se concretar¨¢ en la reuni¨®n que se ha previsto para este mi¨¦rcoles.

Por su parte, el presidente del Comit¨¦ de empresa de la planta, Carlos Faubel, ha lamentado que contin¨²a ¡°la losa de esta crisis¡± que est¨¢ afectando a Ford en toda Europa, con las plantas alemanas y rumana paradas durante semanas.

En la pr¨®xima reuni¨®n del mi¨¦rcoles, se concretar¨¢n los d¨ªas de paro, el nivel de impacto en motores y en veh¨ªculos y las condiciones para los trabajadores, que deben ser las mismas que se llevan aplicando en las negociaciones de los ERTE de los ¨²ltimos dos a?os, seg¨²n Faubel.

La ¨²nica parte positiva es que se recupera la actividad de la planta de Carrocer¨ªas, donde se fabrica la furgoneta Transit, despu¨¦s de dos meses parada por el actual ERTE, que se cerrar¨¢ el pr¨®ximo 30 de junio.