Ford Almussafes dejar¨¢ de fabricar 26.000 veh¨ªculos y 30.000 motores en el nuevo ERTE por falta de chips

La direcci¨®n de la factor¨ªa Ford de Almussafes (Valencia) y el sindicato mayoritario, UGT, han firmado este viernes un acuerdo para aplicar un nuevo Expediente de Regulaci¨®n Temporal de Empleo (ERTE) entre julio y septiembre, durante los cuales continuar¨¢ adem¨¢s parado el turno de noche, que se iba a retomar en julio. La planta cuenta con una plantilla aproximada de 7.000 trabajadores. El ERTE afectar¨¢ a unos 6.100 trabajadores y se producir¨¢ una reducci¨®n en la fabricaci¨®n de unos 26.000 veh¨ªculos y 30.000 motores, seg¨²n los c¨¢lculos estimados por los trabajadores.

El nuevo ERTE viene motivado por la falta de semiconductores (microchips) que afecta globalmente a la industria de automoci¨®n y lleva a parar la planta de Almussafes totalmente siete d¨ªas: el 14 y el 15 de julio (que unidos a las fiestas locales implicar¨¢n que no se producir¨¢ del 12 al 16 de julio) y del 13 al 17 de septiembre, seg¨²n han indicado a EFE fuentes de la direcci¨®n de la planta.

Adem¨¢s, el turno de noche de producci¨®n, que se suspendi¨® en el anterior ERTE, en mayo, y estaba previsto que se retomara en julio, seguir¨¢ parado durante los meses de julio, agosto y septiembre, mientras que se prev¨¦ una parada del sistema de montaje para los ¨²ltimos d¨ªas de julio.

En la planta de Motores de Almussafes, se prev¨¦ una bajada de la demanda a 30.000 motores, que supondr¨¢ 17 d¨ªas de parada en el ¨¢rea de montaje de motores: en julio los d¨ªas 9, 14, 15 y del 19 al 21; en agosto el 30 y 31, y en septiembre el 1, 10, 13 al 17, 24 y 27.

En el ¨¢rea de Mecanizados, que forma parte tambi¨¦n de Motores, parar¨¢n 23 d¨ªas a lo largo de estos tres meses, ya que adem¨¢s de la bajada prevista de la l¨ªnea de montaje se a?ade el impacto de las plantas de Estados Unidos para las que fabrican piezas.

El portavoz de UGT-Ford, Carlos Faubel, ha indicado que durante los tres pr¨®ximos meses habr¨¢ unos 1.400 operarios a diario en situaci¨®n de desempleo, y ha lamentado que la situaci¨®n es cada vez ¡°mas complicada¡±, pues ha habido que negociar dos ERE en un a?o, junto a los ERTE por el coronavirus y ahora otro por la crisis de los semiconductores.

¡°Nos tememos que esto va a continuar, ya que el problema se va agravando¡±, ha indicado a EFE Faubel, quien ha anunciado que a la vuelta de las vacaciones de verano reclamar¨¢n a la direcci¨®n que abra lo antes posible el periodo de negociaciones para la renovaci¨®n del convenio colectivo, que expira el 31 de diciembre.

En su opini¨®n del presidente del comit¨¦ de empresa de Ford Almussafes, contar con el nuevo convenio colectivo permitir¨ªa tener ¡°algo de certidumbre¡± de cara al futuro de la f¨¢brica en un momento en que ¡°no se ve el fin¡± a una situaci¨®n que parece que ¡°se va a alargar en el tiempo¡±.

La direcci¨®n de la factor¨ªa de Ford en Almussafes (Valencia) y los sindicatos han celebrado este viernes una reuni¨®n para concretar los d¨ªas de paro y las condiciones del nuevo ERTE, que se aplicar¨¢ entre el 1 de julio y el 30 de septiembre tanto para la planta de veh¨ªculos como para la de motores.