Obras P¨²blicas estudiar¨¢ el enlace de la red de metro con la estaci¨®n en desuso del Mercado Central de Valencia

La Consejer¨ªa de Pol¨ªtica Territorial, Obras P¨²blicas y Movilidad ha sacado a licitaci¨®n la redacci¨®n del estudio informativo del proyecto de duplicaci¨®n del t¨²nel central entre las estaciones de Alameda y Bail¨¦n, as¨ª como la remodelaci¨®n de las conexiones de Metrovalencia, donde se estudiar¨¢ el enlace de la red a la parada de metro

Como ha recordado la consejera Rebeca Torr¨®, ¡°se trata de una de las actuaciones m¨¢s importantes que plantea el Plan de Movilidad Metropolitana de Val¨¨ncia (PMoMe), ya que consiste en poder duplicar el t¨²nel entre estas dos estaciones para mejorar e incrementar las actuales frecuencias del servicio de metro y que Metrovalencia pueda seguir creciendo¡±.

La Generalitat anunci¨® a principios de 2021 un plan de mejora de las frecuencias con un plan de desdoble de tramos, supresi¨®n de pasos a nivel y remodelaci¨®n de algunas l¨ªneas, en el que invertir¨¢ hasta 2023 un total de 235 millones de euros.

El actual t¨²nel est¨¢ cerca de su l¨ªmite de capacidad y no admite ya mejoras de frecuencia, por lo que se hace necesario proyectar uno nuevo que conecte ambas estaciones con un trazado alternativo y una nueva estaci¨®n que se situar¨¢ en las proximidades del Ayuntamiento, seg¨²n la Generalitat.

El nuevo canal no abandona el posible enlace de la red con la estaci¨®n construida bajo el aparcamiento del Mercado Central, que en la actualidad est¨¢ en desuso, seg¨²n se desprende del pliego de prescripciones t¨¦cnicas para la redacci¨®n del estudio de planeamiento y estudio informativo.

La estaci¨®n del Mercat Central se proyect¨® a mediados de los a?os 2000 como la m¨¢s honda de la ciudad, con sus andenes situados a 28,75 metros de profundidad. En su momento, era parte de la entonces denominada L¨ªnea 2, que iba a unir Natzaret con Feria Valencia y Tavernes Blanques y atravesaba el centro urbano. El tramo sur de este proyecto, que se paraliz¨® con la crisis econ¨®mica, se ha reconvertido en la reci¨¦n inaugurada l¨ªnea 10.

El estudio informativo que sale a licitaci¨®n, con un plazo de 30 meses y un presupuesto de 612.000 euros, deber¨¢ incluir diversas alternativas para eliminar tanto los puntos de trenzado de la red actual de Metrovalencia como el cuello de botella que supone el t¨²nel entre las estaciones de Alameda y Col¨®n y, de este modo, poder corregir las actuales limitaciones de explotaci¨®n existentes.

¡°Se trata de un primer paso administrativo para que Metrovalencia pueda seguir creciendo y mejorando su servicio, que junto a las ampliaciones tranviarias previstas en la ciudad de Valencia y el Plan de Mejora de Frecuencias va a suponer un salto cualitativo muy importante¡±.

El nuevo proyecto plantear¨¢ adem¨¢s de la construcci¨®n del nuevo t¨²nel, la construcci¨®n de una estaci¨®n intermedia en ese trayecto, la remodelaci¨®n de las estaciones Alameda y Bail¨¦n, la prolongaci¨®n del t¨²nel de la estaci¨®n de Plaza de Espa?a hasta conectar con la estaci¨®n de Bail¨¦n, as¨ª como diferentes opciones para la explotaci¨®n y la operatividad de la nueva red.

¡°En definitiva, se trata de dar un importante impulso al transporte p¨²blico no solo de la ciudad de Val¨¨ncia sino de toda su ¨¢rea metropolitana¡±, ha afirmado Torr¨®.