Climent pide una negociaci¨®n continuada con Ford para conseguir nuevos proyectos

El consejero de Econom¨ªa, Rafa Climent, ha abogado por mantener una negociaci¨®n continuada con Ford y con su planta en Almussafes para conseguir nuevos proyectos y que el sector ¡°siga vivo¡± tras el despliegue de la plataforma de construcci¨®n de coches el¨¦ctricos en esta factor¨ªa a partir de 2025, una adjudicaci¨®n sobre la que ha lamentado el ¡°enfrentamiento¡± generado por la multinacional con la f¨¢brica alemana de Saarlouis.

¡°Ahora, de momento tendremos menos incerteza en los pr¨®ximos a?os, pero tendremos que trabajar en futuros proyectos para que el sector siga vivo en nuestro territorio¡±, ha trasladado en una entrevista en ? Punt, recogida por Europa Press, un d¨ªa despu¨¦s de que la multinacional anunciara la adjudicaci¨®n.

Sobre si con esta decisi¨®n acaba la incerteza en Almussafes, ha estimado que el proyecto durar¨¢ ¡°diez o 15 a?os si todo funciona bien y despu¨¦s habr¨¢ que seguir negociando¡±. Ha hecho notar al respecto que ¡°cuando las decisiones se toman lejos, las condiciones no son las que querr¨ªas¡±, destacando el esfuerzo realizado por el Gobierno, la Generalitat ¡°e incluso el comit¨¦ de empresa¡± para captar la plataforma de coches el¨¦ctricos.

Climent, que se ha definido como ¡°un forofo de la localizaci¨®n y la relocalizaci¨®n¡±, ha pedido centrarse en que el sector del autom¨®vil tenga continuidad en la Comunidad Valenciana: ¡°Es nuestra obligaci¨®n, y la m¨ªa como consejero, que la planta tenga trabajo, produzca coches y la gente no se vaya al paro¡±.

Y es que, seg¨²n ha recordado, unas 25.000 familias se habr¨ªan quedado sin trabajo con la decisi¨®n contraria, por lo que ha pedido que haya una negociaci¨®n continuada con la empresa porque ¡°no se puede dejar esto de la mano de dios¡±.

Preguntado por las formas y por si era necesario generar un enfrentamiento con la planta alemana, la otra aspirante a la plataforma, Climent ha reconocido que no porque Ford Almussafes contaba con ¡°suficientes argumentos¡± para convencer a la multinacional al ser ¡°la planta m¨¢s competitiva de Europa, con unas capacidades t¨¦cnicas impresionantes¡±.

¡°Tenemos que ganar por nosotros mismos. Cuando tenemos que ganar desde el enfrentamiento o el chantaje, siempre me deja mal cuerpo¡±, ha aseverado, y ha pedido en otro momento que la descarbonizaci¨®n del autom¨®vil sea justa para que no ganen ¡°siempre los mismos¡±.

Pol¨ªgonos, en Almussafes

Las entidades de gesti¨®n y modernizaci¨®n (EGM) de los pol¨ªgonos Juan Carlos I y Norte, ambos en Almussafes y que aglutinan a la gran mayor¨ªa de empresas proveedoras de Ford en la Comunidad Valenciana, celebran el anuncio de la llegada de dos modelos el¨¦ctricos a la factor¨ªa valenciana a partir de 2025 y garantizan que apoyar¨¢n ¡°todas las mejoras¡± posibles para impulsar la competitividad de este suelo empresarial.

¡°Se trata de un ¨¦xito important¨ªsimo para el sector de la automoci¨®n y desde el punto de vista territorial. El reto es avanzar en la excelencia de las ¨¢reas industriales para conseguir un entorno que contribuya a la mejora de la productividad y a la competitividad de las empresas proveedoras de Ford y de la propia factor¨ªa¡±, apunta la gerente de ambas entidades, Romina Moya.

Tras agradecer a Ford el esfuerzo para conseguir este hito, el presidente de la EGM Juan Carlos I, Vico Valero, asegura que se comprometen a seguir trabajando para conseguir una mayor competitividad.

¡°Sin duda, es una gran noticia para toda la Comunitat Valenciana, se ha trabajado mucho para conseguirlo y no debemos desaprovechar la oportunidad para ser m¨¢s competitivos¡±, insiste el titular de la Associaci¨® de Parcs i Pol¨ªgons Industrials Ribera Baixa (APPI) en referencia a todas las mejoras que se pueden implementar en las ¨¢reas industriales con una gesti¨®n profesionalizada como la de los dos pol¨ªgonos de Almussafes.