El Gobierno, la Generalitat y el Ayuntamiento firman un convenio de 550 millones para el acceso ferroviario a Valencia

La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel S¨¢nchez, el presidente de la Generalitat Valenciana, Ximo Puig, y el alcalde de Val¨¨ncia, Joan Rib¨®, han suscrito este jueves el convenio del canal de acceso ferroviario a Valencia, un proyecto que contempla una inversi¨®n de 550 millones de euros para ocho actuaciones y que permitir¨¢ ¡°materializar la metamorfosis urbana¡± de la ciudad e ¡°impulsar el Corredor Mediterr¨¢neo¡±.

As¨ª lo ha recalcado la titular de Transportes, que ha subrayado que con este acuerdo -que Val¨¨ncia esperaba desde hace 2003, ha recordado- ¡°se abre una nueva etapa en la integraci¨®n del ferrocarril en Val¨¨ncia y en el desarrollo del Corredor¡±, as¨ª como unas ¡°inmensas posibilidades para la Comunitat en los pr¨®ximos a?os para mejorar la vida de los valencianos¡±.

El convenio va a permitir realizar ocho actuaciones, entre las que destacan el nuevo canal de acceso, que contempla el soterramiento de todas las v¨ªas de acceso a las estaciones de Valencia Nord y Joaqu¨ªn Sorolla, prolongando los t¨²neles del nudo sur, y la remodelaci¨®n de la estaci¨®n de Joaqu¨ªn Sorolla. Se contempla una dotaci¨®n de 550 millones, financiados al 50% por el Estado, un 25% por la Generalitat y el mismo porcentaje por el Ayuntamiento. Est¨¢ previsto que 163 millones vayan a cargo de los fondos europeos Next Generation.

La ministra ha comentado que si actualmente pasan por la estaci¨®n alrededor de 3,8 millones de pasajeros anuales, se espera, de acuerdo a los estudios de demanda elaborados por la liberalizaci¨®n del sector que ¡°en cinco a?os se pueda superar la cifra de los 8,7 millones¡±.

Por su parte, el ¡®president¡¯ Ximo Puig y el alcalde Joan Rib¨® han coincido en pedir que las actuaciones para completar la reordenaci¨®n ferroviaria en la capital valenciana -con el t¨²nel pasante y la doble plataforma Valencia-Castell¨®n con ancho europeo- se hagan con rapidez.

¡°Ministra, sabes bien que esta es una de esas antiguas reivindicaciones. Se ha hablado mucho de este proyecto, pero la diferencia es que ahora quien habla es el BOE y por eso la directora de Adif nos ha dicho que en los pr¨®ximos d¨ªas se va a subir a la plataforma la licitaci¨®n. Por eso doy las gracias a la ministra y al Gobierno. El Ministerio est¨¢ liderando este esfuerzo compartido de las tres administraciones que va a cambiar Val¨¨ncia pero tambi¨¦n al Comunitat Valenciana¡±, ha remarcado el jefe del Consell.

Puig ha se?alado que, si hace un siglo y medio Val¨¨ncia derrib¨® la muralla medieval para crecer, hoy ¡°empieza a derribar la muralla de hierro que significan las v¨ªas, la fronteras que separa los barrios de sur de la ciudad como una cicatriz y todo por los 17 cent¨ªmetros que mide de alto un ra¨ªl¡±. ¡°El abismo urbano empieza a desaparecer¡±, ha resaltado.

Joan Rib¨® -que ha afirmado que hoy es ¡°uno de los d¨ªas en los que m¨¢s contento est¨¢ de ser alcalde de Val¨¨ncia¡±- ha calificado la firma del convenio de ¡°hito fundamental¡± para el cap i casal¡¯ y para el Corredor Mediterr¨¢neo.

Ha hecho notar que durante su ejecuci¨®n, que se espera que acabe en 2027, se ir¨¢ viendo c¨®mo cae ¡°el muro¡± que divide a la ciudad desde hace m¨¢s de 170 a?os con la supresi¨®n del puente conocido popularmente como Scalextric, el logro de la conexi¨®n de Extramurs y el Eixample y la finalizaci¨®n definitiva del Parc Central, que ¡°esperamos en un futuro pr¨®ximo¡±.

El primer edil ha aprovechado el acto para reclamar al Ministerio ¡°celeridad en la tramitaci¨®n de proyectos como el t¨²nel pasante, la Estaci¨®n Central y la doble plataforma a Castell¨®n¡± en un ¡°tono reivindicativo que tenemos la obligaci¨®n de mostrar¡±. ¡°La ciudad de Val¨¨ncia no se puede permitir perder ning¨²n otro tren, ya ha perdido demasiados en su historia reciente¡±, ha sentenciado.

En su intervenci¨®n, la ministra ha destacado igualmente la ¡°apuesta inequ¨ªvoca¡± del Gobierno por el Corredor Mediterr¨¢neo, dado que ¡°en todas las comunidades aut¨®nomas por las que discurre ya hay obras en marcha, adem¨¢s de proyectos y estudios informativos¡±.

Entre otros datos, ha recordado que en los ¨²ltimos cuatro a?os se han licitado m¨¢s de 3.600 millones de euros, lo que supone ¡°un ritmo de una licitaci¨®n de obras por semana¡±; que los presupuestos consignan m¨¢s
de 1.720 millones de euros, de los que uno de cada cuatro se est¨¢ invirtiendo en la Comunidad Valenciana; que se van a dedicar m¨¢s de 1.556 millones de euros de los fondos europeos de Recuperaci¨®n a acelerar la o que se ha aumentado la longitud de este Corredor en 233 kil¨®metros.

Por ¨²ltimo, en cuanto a la ciudad de Valencia, Raquel S¨¢nchez ha hecho hincapi¨¦ en los ¡°grandes avances¡± del Corredor Mediterr¨¢neo realizados en estos cuatro a?os, como son, adem¨¢s de esta Fase 3 del canal de acceso, la segunda plataforma Valencia-Castell¨®n, el t¨²nel pasante y la Estaci¨®n Central, que posibilitar¨¢n un gran desarrollo de la ciudad con un plan de integraci¨®n cuyas inversiones superan los 3.250 millones de euros, o tambi¨¦n la aprobaci¨®n provisional de los estudios informativos del nuevo eje pasante norte-sur de la red arterial ferroviaria.