Valencia proyecta un centro y una desembocadura del Turia m¨¢s verdes

Quedan cuatro meses para las elecciones municipales del 28 de mayo y los partidos que gobiernan Valencia, Comprom¨ªs y PSPV, emprenden la recta final del mandato con cuatro proyectos para pacificar el tr¨¢fico en el centro de la ciudad. Los planes ¡ªalgunos estar¨¢n antes de los comicios, otros necesitar¨¢n m¨¢s tiempo¡ª contemplan nuevos espacios peatonales y m¨¢s zonas verdes. Tambi¨¦n se proponen completar la conexi¨®n del Jard¨ªn del Turia con el mar a trav¨¦s del parque de desembocadura, con predominio de zonas renaturalizadas.

El Rialto ¡ªas¨ª se bautiz¨® el pacto de 2019 entre socialistas y Comprom¨ªs para gobernar la tercera ciudad de Espa?a¡ª se ha despedido de 2022 con un pu?ado de planes urban¨ªsticos con los que se aumentan los metros de zona verde por habitante, a la vez que estrecha el espacio para el coche privado. La Junta de Gobierno Local acord¨® a finales de diciembre sacar a concurso p¨²blico la redacci¨®n de la renaturalizaci¨®n de la avenida del Puerto, el bulevar cultural entre las calles de X¨¤tiva y Guillem de Castro y los alrededores de las Torres de Serranos.

La actuaci¨®n en la avenida del Puerto prev¨¦ intervenir sobre 7,45 hect¨¢reas y 2,5 kil¨®metros de longitud entre el Jard¨ªn del Turia y la Marina, y afectar¨¢ a los barrios de Mestalla, Albors, Cam¨ª Fondo, Aiora, la Creu del Grau y el Grau. Su renaturalizaci¨®n est¨¢ prevista en dos tramos: el primero, desde la plaza de Zaragoza a la calle de Serrer¨ªa, dispondr¨¢ de dos carriles para el tr¨¢fico privado, un carril bici bidireccional y un carril bus-taxi. El segundo tramo, entre Serrer¨ªa y la fachada mar¨ªtima, tendr¨¢ dos carriles para el tr¨¢fico privado, un carril bici con los dos sentidos, y una plataforma compartida de bus, taxi y tranv¨ªa. En total, la avenida pasar¨¢ de un 20% de espacio para peatones a un 70% con la recuperaci¨®n de 25.000 metros cuadrados para caminar. El coste de las obras ser¨¢ de 19 millones de euros, mientras que a la redacci¨®n y direcci¨®n del proyecto, por un periodo de seis meses, se dedicar¨¢n inicialmente 796.000 euros.

¡°En el caso de la avenida del Puerto, transformamos una autopista urbana (por el gran n¨²mero de carriles) en un paseo al mar¡±, describe la vicealcaldesa y responsable de Urbanismo, Sandra G¨®mez. Su concejal¨ªa trabaja en proyectos para ¡°renaturalizar¡± y ¡°humanizar¡± m¨¢s de 13 kil¨®metros de v¨ªas urbanas dedicadas ahora al tr¨¢fico privado.

Bulevar cultural

El bulevar cultural, que unir¨¢ las calles de X¨¤tiva y Guillem de Castro, abarcar¨¢ 5,55 hect¨¢reas y m¨¢s de dos kil¨®metros de longitud entre la calle de Russafa y el Jard¨ªn del Turia, a la altura del IVAM. Unir¨¢ este museo con el Muvim, el Centro Cultural de la Benefici¨¨ncia y tambi¨¦n con edificios protegidos como las iglesias de San Agust¨ªn y de Pilar o las Torres de Quart. En total, se pasar¨¢ de un 28% de espacio para peatones a un 60%, con la recuperaci¨®n de 18.000 metros cuadrados para los viandantes.

La remodelaci¨®n prevista eliminar¨¢ el paso subterr¨¢neo situado a la altura del Muvim, dejar¨¢ un carril solo al tr¨¢fico privado, uno bidireccional para bicicletas, y otros dos para bus y taxi, solo en el tramo entre Russafa y San Vicente; en el resto del trazado habr¨¢ solo un vial para el transporte p¨²blico. La inversi¨®n prevista es de 22 millones de euros.

En las Torres de Serranos, se actuar¨¢ sobre 6.300 metros cuadrados con la recuperaci¨®n de las v¨ªas de servicio entre Blanquerias y Conde de Tr¨¦nor, y la creaci¨®n de un nuevo paso de peatones que conectar¨¢ la calle del Pare d¡¯?rfens y las Alameditas de Serranos. Esto pretende mejorar la conexi¨®n del barrio del Carmen con el Jard¨ªn del Turia, en el antiguo cauce del r¨ªo. El presupuesto ascender¨¢ a 1,7 millones de euros.

Deuda con Natzaret

Pero la gran asignatura pendiente de la capital es con los poblados mar¨ªtimos, en especial con el barrio de Natzaret, muy castigado por la ampliaci¨®n sur del puerto, que devor¨® su playa y parte de su huerta. El parque de Desembocadura, cuyo dise?o barrunta desde hace tiempo el Gobierno local, tiene en este momento cinco posibles alternativas tras la convocatoria de un concurso de dise?o internacional.

Ma?ana termina el proceso de participaci¨®n p¨²blica, en el que los ciudadanos han podido ver los diferentes bocetos y presentar sugerencias u objeciones. Un jurado deber¨¢ elegir al ganador en marzo y a partir de ah¨ª se licitar¨¢ la redacci¨®n de los dos primeros tramos. Eso s¨ª, el plan se comprometer¨¢ antes de los comicios, pero su redacci¨®n llevar¨¢ ocho meses y su ejecuci¨®n, al menos 24. El ¨¢mbito de actuaci¨®n del futuro parque es grande ¡ª24,5 hect¨¢reas¡ª, y abarca desde el puente de l¡¯Assut de l¡¯Or hasta Natzaret, con una inversi¨®n prevista de 35 millones de euros, de los que el puerto aportar¨¢ 13,5 porque es el propietario de una parte de los terrenos.

El alcalde de Valencia, Joan Rib¨® explica: ¡°Se trata de un proyecto de la m¨¢xima importancia para la ciudad, que nos permitir¨¢, 35 a?os despu¨¦s del primer tramo del cauce, impulsar su finalizaci¨®n¡±. Las cinco propuestas que han pasado a la fase final.

La Asociaci¨®n de Vecinos de Natzaret reclama que los proyectos dejen la puerta abierta a posibles escenarios de futuro, como la cesi¨®n de la propiedad de dichos sectores al Ayuntamiento, un caudal ecol¨®gico para el cauce hist¨®rico, una salida del r¨ªo al mar y una conexi¨®n verde directa al Parque Natural de la Albufera a trav¨¦s de la pedan¨ªa de la Punta. ¡°Hoy el final del r¨ªo est¨¢ contaminado, sin soluci¨®n hidr¨¢ulica y el puerto a¨²n es el propietario del suelo e impone un parque sin desembocadura¡±, denuncia la asociaci¨®n. Seg¨²n la entidad vecinal, ¡°Valencia es la ¨²nica ciudad europea que tiene un espacio natural de alto valor como es la Albufera, el antiguo cauce del Turia ajardinado, el mar y la huerta. Y en Natzaret y la Punta est¨¢ la soluci¨®n para vertebrar todo esa fant¨¢stica realidad medioambiental¡±.