Ford rebaja la edad de prejubilaci¨®n del ERE a los 55 a?os

Ford Espa?a ha rebajado a 55 a?os la edad de prejubilaci¨®n en el Expediente de Regulaci¨®n de Empleo (ERE) presentado en marzo con el que pretende la reducci¨®n de 1.144 empleos de sus centros de Almussafes y Madrid, seg¨²n el documento al que ha accedido el diario. La propuesta de la multinacional es abonar el 80% del salario neto a los empleados de entre 55 y 56 a?os, y del 85% a los mayores de 57, con cotizaciones a la Seguridad Social hasta los 63 o 65 a?os.

A la propuesta de acuerdo, presentada por la compa?¨ªa automovil¨ªstica a los sindicatos este viernes, se podr¨¢n adherir los trabajadores hasta el 30 de junio, de modo que las salidas se producir¨¢n hasta el 31 de diciembre.

El programa de indemnizaciones por despido se aplicar¨¢ a todos los empleados de Ford nacidos desde el 1 de enero de 1960, con excepci¨®n de aquellos vinculados con un contrato temporal, de relevo o de acceso a la jubilaci¨®n parcial. Tambi¨¦n a los empleados que tengan hasta 54 a?os en el momento de la baja, a quienes se ofrece una indemnizaci¨®n de 45 d¨ªas por a?o con un m¨¢ximo de 42 mensualidades de salario bruto anual, m¨¢s el complemento de antig¨¹edad y una gratificaci¨®n especial.

Los sindicatos valoran la propuesta de la empresa. El mayoritario, UGT, reclamaba el pasado martes una rebaja en la edad para poder acogerse a los planes de acompa?amiento hacia la jubilaci¨®n, a los 54 y 53 a?os, as¨ª como ampliar la vigencia de ese plan hasta el 31 de diciembre, una cuesti¨®n que s¨ª se ha contemplado. Adem¨¢s, ped¨ªa ¡°ofertar unas cantidades de indemnizaci¨®n lo suficientemente atractivas¡±, as¨ª como ¡°posibilidades reales de recolocaci¨®n laboral¡±, para que se acogiera personal m¨¢s joven.

¡°No existe en la f¨¢brica el volumen necesario de empleados mayores de 55 a?os que puedan garantizar un porcentaje suficiente de las bajas voluntarias dentro del plan. En consecuencia, dejar¨ªa demasiado margen para cubrirse ¨²nicamente con los trabajadores m¨¢s j¨®venes¡±, ha reaccionado UGT en un comunicado.

El sindicato STM ha reconocido que la propuesta ¡°mejora sensiblemente¡± las anteriores con la rebaja de la prejubilaci¨®n de 56 a 55 a?os, lo que permitir¨¢ que el n¨²mero de empleados que pueden acogerse de forma voluntaria aumente. Tambi¨¦n ha destacado la ampliaci¨®n del periodo de salida hasta el 31 diciembre, ya que inicialmente se hab¨ªa previsto que fuera hasta el 30 de junio.

No obstante, a?ade que no se contemplan otras propuestas planteadas por STM como ¡°respetar la antig¨¹edad¡±, recuperar trabajos subcontratados o reducir el n¨²mero de puestos afectados, as¨ª como que se refleje expresamente por escrito que las salidas sean voluntarias. Las partes volver¨¢n a reunirse el pr¨®ximo lunes.

Ford anunci¨® el pasado 3 de marzo el plan de despidos, que concret¨® poco despu¨¦s en un 19% de la plantilla actual e inici¨® el proceso de consultas para la aprobaci¨®n del ERE. La cifra cay¨® como una losa sobre sindicatos y administraciones p¨²blicas, auton¨®micas y nacionales, por elevada.

La factor¨ªa valenciana, fabrica en la actualidad unos 1.100 veh¨ªculos diarios: unos 600 del modelo Kuga, otros 300 de la furgoneta Transit y el resto se distribuye entre los modelos S-Max y Galaxy. Precisamente Almussafes dejar¨¢ de fabricar estos dos ¨²ltimos en abril.

Ford Espa?a anunci¨® este jueves que trasladar¨¢ su sede social de Alcobendas (Madrid) al municipio valenciano de Almussafes, donde tiene desde 1973 su factor¨ªa, ha confirmado la propia multinacional. La f¨¢brica valenciana ya era el centro principal de sus operaciones en Espa?a, a la que a partir de 2024 se unir¨¢ tambi¨¦n el domicilio social. El anuncio se produce en plena negociaci¨®n del ERE.

Este cambio de domicilio no implicar¨¢ ning¨²n movimiento de personal o instalaciones, ni tendr¨¢ impacto fiscal en la compa?¨ªa, dado que el domicilio fiscal ha estado siempre ubicado en Valencia, precis¨® la multinacional.