Un tribunal suspende cautelarmente la adjudicaci¨®n de las obras de la ampliaci¨®n norte del Puerto de Valencia
La empresa que qued¨® en segunda posici¨®n en el concurso ha recurrido la adjudicaci¨®n
El Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales (TACRC) ha suspendido cautelarmente la adjudicaci¨®n de las obras de construcci¨®n de la terminal de contenedores de la ampliaci¨®n norte del Puerto de Val¨¨ncia -adjudicada a la UTE formada por Acciona Construcci¨®n, Jan de Nul y Grupo Bertol¨ªn, S.A.U.- debido a la interposici¨®n de un recurso por parte de una de las empresas concurrentes.
Una nota informativa publicada este jueves por Valenciaport en la Plataforma de Contrataci¨®n del Sector P¨²blico informa de la suspensi¨®n del procedimiento.
La causa es el recurso interpuesto contra el procedimiento por la siguiente UTE con mayor valoraci¨®n, la compuesta por Dragados, Rover Maritime, Torrescamara y Cia de Obras, Dredging International Espa?a y Dravo.
El Consejo de Administraci¨®n de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) adjudic¨® el 1 de julio las obras de la terminal de contenedores a la UTE formada por Acciona Construcci¨®n, Jan de Nul y Grupo Bertol¨ªn, S.A.U., en su oferta variante. Esta UTE hab¨ªa obtenido la m¨¢xima puntuaci¨®n en la valoraci¨®n t¨¦cnica de la comisi¨®n de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), tanto en su oferta base como en su oferta variante, que es la que fue elegida y tiene un presupuesto de 591.905.762,46 euros.
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, ?scar Puente, anunci¨® en junio que las obras arrancar¨ªan despu¨¦s del verano. La nueva terminal de contenedores se ubicar¨¢ en aguas abrigadas de la ampliaci¨®n norte cuyas obras finalizaron en 2012, tendr¨¢ una superficie de unas 137 hect¨¢reas y 1.970 metros de l¨ªnea de atraque, con una capacidad para albergar hasta cinco millones de contenedores.
La terminal contar¨¢ con dise?o, tecnolog¨ªas y equipamiento de ¨²ltima generaci¨®n, con una instalaci¨®n totalmente electrificada, que permita atender los grandes buques portacontenedores en servicio. Dise?ado bajo un esquema de colaboraci¨®n p¨²blico-privada, el proyecto contar¨¢ con una inversi¨®n total de m¨¢s 1.600 millones de euros. La Autoridad Portuaria de Valencia se encarga de construir la infraestructura b¨¢sica (dragado, muelle y relleno consolidado), mientras que la compa?¨ªa TIL, de la naviera MSC, invertir¨¢ en la superestructura, instalaciones y material m¨®vil.
Se trata de una terminal de 5 millones de TEUS (contenedores equivalentes de 20 pies) de capacidad, que se a?aden a los 7,5 millones de TEUS de capacidad actual, completamente electrificada con energ¨ªa de origen 100% renovable, un ¨¢rea de dep¨®sito totalmente autom¨¢tico y una terminal ferroviaria adyacente de seis v¨ªas de 1.000 metros de longitud, que ser¨¢ la de mayor tama?o en Espa?a.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
