Metro instala en Moncloa su primera m¨¢quina expendedora con mascarillas e hidrogel

La Comunidad de Madrid y el Consorcio Regional de Transportes llevan semanas preparando medidas que se ajusten a los nuevos patrones de movilidad que trae consigo la desescalada. El esperado salto a la fase 1 supondr¨¢ que la oferta de todo el transporte p¨²blico aumente un 90% durante las horas punta a partir de este lunes. Entre esas medidas para alojar con seguridad a un mayor n¨²mero de usuarios, se encuentra el uso obligatorio de mascarillas. Metro de Madrid ya ha instalado en la estaci¨®n de Moncloa su primera m¨¢quina expendedora que oferta cubrebocas. Se venden envasadas de forma individual a un precio de 3 euros por unidad, aunque son reutilizables y lavables hasta un m¨¢ximo de 10 veces, ha informado este domingo el Gobierno regional durante la presentaci¨®n del consejero de Transportes, Movilidad e Infraestructuras, ?ngel Garrido, de las nuevas m¨¢quinas de vending. Los viajeros tambi¨¦n pueden comprar en ellas gel hidroalcoh¨®lico a un precio de dos euros por cada envase de 100 mililitros.

Est¨¢ previsto que en los pr¨®ximos d¨ªas tambi¨¦n se coloquen otros puntos de venta en algunas de las estaciones m¨¢s concurridas: Nuevos Ministerios, Pr¨ªncipe P¨ªo, Plaza de Espa?a, Arg¨¹elles, Diego de Le¨®n, Atocha-Renfe, Chamart¨ªn, Sainz de Baranda y Colombia. En principio, estas m¨¢quinas permanecer¨¢n activas durante un periodo de seis meses. Cada una de ellas tiene capacidad para vender hasta 192 mascarillas y 96 hidrogeles, pero no se descarta que en un futuro tambi¨¦n se a?adan otros productos de parafarmacia.

Otras de las medidas que a Comunidad de Madrid has puesto en marcha para afrontar la desescalada y proteger a viajeros y empleados de Metro de Madrid son los controles de aforo que empiezan este lunes a realizarse en las estaciones principales de la red, desplegando un dispositivo de 200 personas encargadas de supervisar la afluencia de viajeros en los puntos m¨¢s concurridos.

Garrido recomendaba la semana pasada que al menos en la fase 1, "el transporte p¨²blico en hora punta solo se utilice por motivos laborales o por necesidades m¨¦dicas. Y que si el desplazamiento es por otros motivos se aprovechen las horas valle, donde hay una menor afluencia de viajeros¡±.

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