Madrid refuerza entre un 14 y un 35% el servicio de metro, autobuses interurbanos y EMT

El Gobierno de Madrid ha anunciado este martes que adelanta al d¨ªa 1 el habitual plan de refuerzo de la oferta en el transporte p¨²blico de cara al inicio del curso y el final de las vacaciones. El plan, al que han llamado #PorUnaVueltaSegura, supondr¨¢, seg¨²n cifras oficiales, un incremento de entre un 14 y un 35% en el n¨²mero de trenes de metro, de autobuses interurbanos y de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de la capital. Habr¨¢, adem¨¢s, una nueva medida para aumentar el control de aforos en el suburbano: limitar puntualmente el acceso cuando se produzca una incidencia que pueda dar lugar a picos de gran afluencia de viajeros.

Seg¨²n la informaci¨®n difundida por la Consejer¨ªa de Transportes, la demanda hoy por hoy es un 43% inferior a la del a?o pasado por estas fechas, con 1,8 millones de viajes diarios, aunque a lo largo de la ¨²ltima semana se ha notado un ligero repunte, sobre todo en la hora punta de la ma?ana, que concentra hasta el 20% del tr¨¢fico diario. Sin embargo, con Madrid de nuevo como el mayor foco de covid-19 con uno de cada cinco casos que se registran en toda Espa?a y tras las quejas por aglomeraciones que inundaron las redes pasado agosto, Transportes ha decidido redoblar la oferta desde primeros de septiembre, cuando lo normal es hacerlo a partir de la segunda quincena.

El refuerzo ser¨¢ progresivo a lo largo de todo el mes, como la vuelta al cole. As¨ª, en los primeros 15 d¨ªas, seg¨²n detalla un portavoz del departamento que dirige ?ngel Garrido, el mayor incremento de la oferta se producir¨¢ en los autobuses de la EMT, con un 35,5% m¨¢s en d¨ªas laborables al sumar 365 autobuses, seguido de los interurbanos, con un 21,6% m¨¢s. El medio con menor refuerzo, un 14,1%, es el metro. Esto se debe, seg¨²n el mismo portavoz, a que el autob¨²s es el servicio que m¨¢s baja en verano y, por tanto, el que m¨¢s terreno tiene que recuperar.

En la segunda mitad del mes, cuando se incorporar¨¢n a las aulas la mayor parte de los estudiantes, la oferta se incrementar¨¢ un 17,5% en Metro, un 25% en los interurbanos y un 76% en la EMT, que a?adir¨¢ 437 autobuses hasta completar el 100% de la oferta de invierno desde el d¨ªa 20. Tambi¨¦n activar¨¢ las l¨ªneas universitarias (A, E, F, G, H y U). ¡°El objetivo es llegar a final de mes a la tabla de invierno, es decir, a tener el 100% de los trenes y autobuses en la calle¡±, resume el portavoz.

En todo caso, el Consorcio Regional de Transportes promete hacer un seguimiento de la evoluci¨®n de la demanda y si es necesario, ampliar el plan inicial. ¡°Apostamos por una movilidad segura y sostenible. Por eso hemos dise?ado un refuerzo de la oferta que este a?o comienza desde el primer d¨ªa de septiembre¡±, ha dicho el consejero Garrido en el puesto de mando de Metro de Madrid. Garrido, que espera que a final de a?o se hayan recuperado entre un 80 y un 85% de la demanda, ha avanzado que, a partir de ahora, se limitar¨¢ el acceso a estaciones o a andenes de manera puntual ante una aver¨ªa en un tren o una incidencia en la red que se prevea que se van a prolongar y que puede a dar lugar a aglomeraciones de usuarios. La medida ser¨¢ asistida por personal del suburbano y se informar¨¢ a los usuarios por megafon¨ªa.

Paralelamente, se sigue extendiendo el sistema de control autom¨¢tico de aforo, que ya funciona en 225 estaciones de un total de 302 y que supone un microcorte del servicio cuando se supera el m¨¢ximo permitido ¨Dse pueden utilizar el 100% de los asientos pero no puede haber m¨¢s de tres personas por metro cuadrado¨D. Este sistema opera mediante las validaciones de los tornos de entrada en los tres tramos de hora punta del d¨ªa ¨Dde 7.00 a 9.00, de 14.00 a 16.00 y de 18.00 a 20.00¨D. Adem¨¢s, se ampl¨ªa de 12 a 22 estaciones de gran afluencia el dispositivo de supervisi¨®n presencial de aforo, en el que participan m¨¢s de un centenar de t¨¦cnicos, personal de estaci¨®n y de seguridad.

Tambi¨¦n se ha habilitado la posibilidad de que los trenes hagan recorridos en bucle: trayectos m¨¢s cortos para reforzar el servicio en los tramos de l¨ªnea con m¨¢s afluencia, mejorando as¨ª la frecuencia de paso y reduciendo los tiempos de espera, seg¨²n detalla la Consejer¨ªa. Transportes destaca que en Madrid ¡°no se ha registrado ning¨²n brote asociado al uso del transporte p¨²blico¡±, cuya tasa de contagio, seg¨²n estudios llevados a cabo en Francia, Reino Unido, Jap¨®n y China, oscila entre el 0,005 y un 1%.

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