El Ayuntamiento de Madrid ampl¨ªa tres meses el contrato de patinetes para adaptarse a la nueva normativa

El ¨¢rea de Movilidad y Medio Ambiente del Ayuntamiento de Madrid ha prorrogado hasta el 31 de marzo el contrato a las 14 empresas de alquiler de patinetes el¨¦ctricos que operan en la capital. El contrato terminaba el pasado d¨ªa 31 de diciembre pero de esta forma se da tiempo a que se adapten a la ordenanza municipal ante la nueva normativa que entr¨® en vigor con la llegada de 2021.

La circulaci¨®n de los 4.821 patinetes que funcionan en los 21 distritos se va a ver afectada por las nuevas condiciones que rigen en toda Espa?a. Desde ahora son considerados veh¨ªculos de movilidad personal (MVP) y solo admitir¨¢n a un viajero. El incumplimiento en Madrid prev¨¦ multas de entre 30 y 200 euros y desde ahora est¨¢n autorizados a imponerlas tambi¨¦n los controladores del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER).

Seg¨²n la resoluci¨®n de la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT) ya no pueden circular por las aceras, zonas peatonales, t¨²neles o v¨ªas interurbanas, el l¨ªmite de velocidad es de un m¨¢ximo de 25 kil¨®metros por hora, sus conductores pueden ser sometidos a pruebas de alcoholemia. Los Ayuntamientos han de adaptar estas nuevas condiciones a su normativa.

En Madrid est¨¢ previsto que no puedan estacionarse de manera libre como ocurr¨ªa hasta ahora. La nueva ordenanza que regula este tipo de veh¨ªculos se est¨¢ preparando en el marco de la nueva estrategia de movilidad 360 del gobierno que lidera el alcalde Jos¨¦ Luis Mart¨ªnez-Almeida. La pr¨®rroga de tres meses anunciada por el Consistorio permitir¨¢ trabajar en las nuevas condiciones a las que estar¨¢n sujetas las futuras autorizaciones, ligadas a la modificaci¨®n de la Ordenanza de Movilidad Sostenible, y poner en marcha las nuevas concesiones con vistas a 2021, se?ala el ¨¢rea de Movilidad en una nota.

Ante los problemas surgidos en los ¨²ltimos a?os con veh¨ªculos de alquiler como patinetes o bicicletas, el Ayuntamiento busca ¡°racionalizar el uso del limitado espacio existente en la v¨ªa p¨²blica, a fin de conseguir un dif¨ªcil equilibrio entre los distintos actores que comparten el espacio p¨²blico como peatones, personas con movilidad reducida y usuarios de veh¨ªculos de movilidad urbana y resto de veh¨ªculos que circulan por la ciudad¡±.

Reparto de patinetes por distritos

Actualmente, 14 empresas tienen autorizaci¨®n para operar por la ciudad y se despliegan 4.821 patinetes distribuidos de esta forma en los 21 distritos: Centro (273 unidades), Arganzuela (198), Retiro (140), Salamanca (188), Chamart¨ªn (249), Tetu¨¢n (247), Chamber¨ª (133), Fuencarral-El Pardo (446), Moncloa-Aravaca (533), Latina (181), Carabanchel (230), Usera (175), Puente de Vallecas (270), Moratalaz (61), Ciudad Lineal (277), Hortaleza (464), Villaverde (167), Villa de Vallecas (129), Vic¨¢lvaro (151), San Blas (214) y Barajas (95). Inicialmente se otorgaron 8.610 de las 10.000 unidades m¨¢ximas a las que se pod¨ªa optar en funci¨®n de la superficie transitable en patinete el¨¦ctrico por distrito. De esta forma se establec¨ªan topes m¨¢ximos en cada uno de los distritos para asegurar la convivencia con el resto de modos de movilidad.