Garrido: ¡°El metro ha sido el gran salvavidas de todos los madrile?os¡±

?ngel Garrido (Madrid, 56 a?os) era el viernes por la ma?ana un hombre satisfecho en medio del desastre que vive Madrid. Se le notaba. La decisi¨®n de no parar el metro fue decisiva para mantener viva la movilidad de la capital y evitar un caos superlativo. Miraba las pantallas del centro de control de su Consejer¨ªa de Infraestructuras y Transportes para exclamar que el 99,6% de las carreteras comarcales, las de su competencia, estaban despejadas, un trabajo, proclama, dirigido por cuatro mujeres: Chelo P¨¦rez (viceconsejera), In¨¦s Berrio (directora de carreteras), Bel¨¦n Pe?a (subdirectora) y Silvia Rold¨¢n (consejera delegada de Metro).

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El deshielo de ¡®Filomena¡¯ no llega

Pregunta. ?Podemos convenir que el aviso de los meteor¨®logos se cumpli¨®, que cay¨® la nevada hist¨®rica que dec¨ªan que iba a caer y que, por tanto, no cabe la excusa de que fue m¨¢s grave de lo previsto?

Respuesta. Hab¨ªa un aviso claro por parte de Meteorolog¨ªa, es probable que luego, como suele ocurrir siempre, la realidad superara un poco a lo previsto. Pero es verdad que hab¨ªa un aviso clar¨ªsimo de nevada, de alerta roja. Todos nos esforzamos en repetir, yo desde luego lo hice el d¨ªa antes de la nevada y el mismo d¨ªa de la ma?ana, que era una alerta roja, que era la primera vez que ocurr¨ªa en la Comunidad, y que la alerta roja conlleva una alerta de graves riesgos para las personas.

P. ?No habr¨ªa sido necesario un aviso m¨¢s contundente? No hubo un acto institucional de suficiente entidad, que llegue a toda la poblaci¨®n, de ¡®Oiga, a partir del mediod¨ªa no salga usted de casa, no se desplace en coche¡¯.

R. Todos nos esforzamos, desde luego en las intervenciones dec¨ªamos que no se circulara, que iba a ser una nevada que iba a ocasionar problemas graves en los desplazamientos. En todas las crisis siempre hay algo que aprender, y si no aprendemos algo, mal vamos. Quiz¨¢s en una situaci¨®n semejante pueda ser razonable un anuncio de las tres Administraciones conjuntamente. Se pueden y se deben extraer conclusiones. Dicho esto, ha habido buena coordinaci¨®n entre las Administraciones, lo tengo que decir. En lo que a m¨ª respecta, adem¨¢s, con el Ministerio de Transportes siempre ha habido buena coordinaci¨®n, y la seguir¨¢ habiendo.

P. ?D¨®nde estaba el viernes cuando empez¨® a tomar las primeras decisiones?

R. Cuando vemos que empieza a nevar, lo primero que hicimos, el mismo viernes por la noche, fue tomar una decisi¨®n muy importante en torno a Metro, que luego ha sido un poco el gran salvavidas de todos los madrile?os en cuanto al transporte. Fue que los trenes siguieran circulando por la noche. Todos los que ten¨ªamos fuera de cocheras siguieron circulando. ?Qu¨¦ permiti¨® eso? Permiti¨® que al d¨ªa siguiente pudi¨¦ramos sacar esos trenes porque los que estaban en cocheras quedaron bloqueados. Esa decisi¨®n que se toma bajo presi¨®n, y en unas condiciones muy dif¨ªciles, permiti¨® que Metro siguiera funcionando. Si hubi¨¦ramos guardado todos los trenes, como normalmente se habr¨ªa hecho, sin duda al d¨ªa siguiente habr¨ªamos podido sacar poqu¨ªsimos. Esa fue una de las m¨¢s grandes. Otra que tuvimos que tomar sobre la marcha fue que todos los autobuses interurbanos y urbanos, en este caso interurbanos, siguieran prestando servicio hasta que los concesionarios dijeran ¡®Ya no se puede m¨¢s¡¯.

P. Pero la EMT a las 20.27 transmiti¨® la decisi¨®n de suspender el servicio, nueve minutos despu¨¦s orden¨® que siguieran hasta donde pudieran. La consecuencia fue que 250 autobuses fueron abandonados a su suerte en la capital.

R. En esos momentos era muy dif¨ªcil tomar decisiones, y seguramente lo que procur¨® EMT, que es uno de nuestros concesionarios, igual que tenemos los privados, es que la gente llegara a sus domicilios. Y siempre hay una franja de sombra en la que alguno se queda atrapado. Es muy dif¨ªcil acertar con el 100%.

P. ?El metro seguir¨¢ funcionando 24 horas?

R. Hoy [por el viernes] va a funcionar 24 horas, ser¨¢ el octavo d¨ªa. Ya funcionan todos los b¨²hos interurbanos, el servicio nocturno de autobuses. Por lo tanto, el s¨¢bado ya tenemos que cerrar. Porque es que tenemos que realizar labores de mantenimiento, porque Metro lleva funcionando una semana ininterrumpida. Es imprescindible.

P. ?De la experiencia de un metro abierto 24 horas durante ocho d¨ªas se saca alguna conclusi¨®n ante el futuro?

R. Nos ha servido como experiencia porque nosotros s¨ª tenemos previsto, est¨¢ en el programa de gobierno, abrir el metro 24 horas los fines de semana. Es cierto que es una experiencia distorsionada porque en el entorno de 13.000 a 14.000 personas que hemos tenido como viajeros en la franja de 1.30 a 6.00, no ten¨ªan otro medio de transporte. Es posible que en condiciones normales fueran muchos menos los viajeros y habr¨ªa que evaluar bien cu¨¢l ser¨ªa la poblaci¨®n susceptible de coger el metro a esas horas. Tomaremos decisiones a futuro en base a esta experiencia, a veces las crisis tambi¨¦n se pueden convertir en oportunidades, como m¨ªnimo de aprender. Y en Metro siempre se aprende de todo, como que tenemos un personal incre¨ªble, 7.000 personas que han trabajado como si fueran un solo hombre y una sola mujer y que lo han dado todo.

P. Hemos visto im¨¢genes del metro atestado de gente en las horas punta durante estos d¨ªas. ?Esto se podr¨ªa haber evitado? Nos hemos olvidado de la pandemia.

R. Dos cosas: nosotros todos los d¨ªas hemos sacado el 100% de los trenes disponibles. Por eso a veces cuando se dice ¡®se pueden poner m¨¢s metros y m¨¢s frecuencias¡¯. No, no se puede. Pero ni aqu¨ª ni en ning¨²n sitio. Sacamos el 100%. Tengo que decir una cosa que es bueno repetirla, lo dijimos durante la pandemia y lo vuelvo a decir. Lo que rige en el transporte p¨²blico, en toda Espa?a ahora, no es distancia, es densidad. Pueden circular tres personas por metro cuadrado. Y nosotros tenemos un sistema de conteo en los tornos que lo que hace es parar la entrada de viajeros cuando creemos que se est¨¢ superando esa densidad, por lo tanto se ha mantenido tambi¨¦n esa densidad de tres personas por metro cuadrado. Imagino que puede haber alg¨²n episodio aislado. Y luego, es evidente, hemos visto a mucha gente en metro los primeros d¨ªas. ?Por qu¨¦? Porque el primer d¨ªa, creo que hubo un incremento de m¨¢s del 21%, y sin embargo ten¨ªamos el 25% menos de trenes, los que se quedaron en cocheras atrapados. Si uno suma m¨¢s 21 por un lado y menos 25 por otro, hemos visto frecuencias y n¨²mero de personas que seguramente no son los que quisi¨¦ramos. Pero ten¨ªamos dos alternativas: o prestar un servicio no en las condiciones en que nos gustar¨ªa o prestarlo. Y optamos por prestarlo.

P. Vayamos a la pandemia. Me he apuntado una frase que usted dijo en septiembre: ¡°Lo que vayamos a hacer debe decirse ya porque no debemos crear confusi¨®n en la ciudadan¨ªa¡±. ?Usted cree que esta divisi¨®n que tiene la Comunidad en zonas b¨¢sicas de salud no induce a confusi¨®n? ?Si preguntamos a cada ciudadano cu¨¢l es su zona b¨¢sica y d¨®nde est¨¢n los l¨ªmites, lo sabe?

R. Ahora ya no lo s¨¦. Seguramente el primer d¨ªa habr¨ªa gente que no lo sabr¨ªa. Yo seguramente no lo hubiera sabido.

P. ?Sabe cu¨¢les son los l¨ªmites de su zona b¨¢sica de salud?

R. Los l¨ªmites exactos, no. Pero s¨ª s¨¦, porque se avisa, qu¨¦ zonas est¨¢n. Y yo s¨¦ que mi zona en este momento no tiene ese problema. Y creo que eso s¨ª lo sabe la gente. Y, sobre todo, creo que hay algo importante. Y es que ha funcionado, la verdad es que funcion¨®, para combatir la segunda oleada funcion¨® de una manera yo creo que espectacular. Es verdad que se baj¨® muy r¨¢pido y muy bien la curva. Por lo tanto, lo que funciona yo creo que hay que mantenerlo. Cosa distinta es que, si vuelven a subir, y est¨¢ subiendo en toda Espa?a, que las cifras se van disparando, adem¨¢s de lo que estamos haciendo que funciona, seguramente habr¨¢ que poner nuevas medidas, estoy seguro de que se van a ir poniendo.

P. Hab¨ªa una situaci¨®n chocante. Ve¨ªamos comunidades que tomaban medidas estrictas y Madrid era un peque?o para¨ªso, donde todo estaba abierto. Comunidades importantes con sus centros comerciales cerrados pr¨¢cticamente desde junio y aqu¨ª todos abiertos, el toque de queda m¨¢s laxo de todas las comunidades¡­ ?D¨®nde estaba el secreto?

R. El secreto probablemente lo pueda explicar mejor Sanidad que yo.

P. La gente no conoce sus zonas b¨¢sicas de salud y ni siquiera hab¨ªa controles. ?O el secreto ha sido la responsabilidad de los madrile?os?

R. Hay una cosa muy importante y lo ha dicho usted, la responsabilidad de los madrile?os, es verdad y lo digo siempre en todas mis intervenciones, ha sido extraordinaria. Es cierto que Madrid ha tenido unas restricciones distintas de las de otras comunidades, tratando de combinar eso que se llama econom¨ªa y salud, pero lo cierto es que nos fue bien y baj¨® tremendamente la tasa, hasta el punto de sorprender un poco en toda Espa?a. Luego eso ha funcionado. Yo ah¨ª conf¨ªo en los responsables de Salud. ?Que ahora hay que tomar medidas adicionales? Pues es probable. Y seguramente las tomar¨¢n.

¡°Debemos hacer unos presupuestos a la altura de lo que espera el ciudadano¡±

P. Estamos sin presupuestos.

R. Estamos con mis presupuestos, dicho sea de paso, que no s¨¦ si ya ganamos a Montoro o estamos ah¨ª ah¨ª. Pero los presupuestos de la Comunidad son los presupuestos de ?ngel Garrido, que deb¨ªan estar bien hechos.

P. ?2021 va a ser otro a?o con los presupuestos de Garrido?

R. Conf¨ªo en que no. Estoy deseando que se acaben los presupuestos Garrido, lo digo yo que soy Garrido. Porque creo que necesitamos y merecemos unos presupuestos nuevos, acordes a la situaci¨®n actual. ?Qu¨¦ necesitamos para eso? Que nos pongamos de acuerdo los que tenemos al final que votar y sacarlos adelante. Ojal¨¢ sean lo m¨¢s amplios posibles. Yo creo que en esta situaci¨®n hemos visto en otros sitios que ha habido apoyos de la izquierda o de la derecha para unos presupuestos del signo contrario. Es tiempo de responsabilidad. Espero que cuando se formulen tengan un respaldo amplio.

P. El PP solo habla de los presupuestos con Vox, ni siquiera con Ciudadanos, no digamos ya con la oposici¨®n.

R. No, no. Yo entiendo que con Ciudadanos. No me encargo yo, pero se est¨¢ hablando. Creo.

P. ?Estamos en esa fase de di¨¢logo o a la espera de que llegue la fase de di¨¢logo?

R. Yo entiendo¡­ vamos, que estamos en la fase de hablar entre los dos partidos que configuramos el Gobierno.

P. Con la pandemia, ?no deber¨ªan ser unos presupuestos distintos, menos liberales?

R. No me cabe duda. Creo que han de tener un enfoque evidentemente sanitario, eso es obvio, pero tienen que tener un enfoque muy social. Lo digo como lo pienso. Y tenemos que trabajar en esa l¨ªnea, que seguramente es una l¨ªnea muy propia de un partido de centro como Ciudadanos. Y esta es quiz¨¢s una gran diferencia que tenemos con el PP. Un enfoque muy social, muy dirigido a las familias, y que nadie se quede atr¨¢s

P. Dig¨¢moslo, un poco socialdem¨®cratas.

R. No emplear¨ªa socialdem¨®crata porque nosotros no lo somos, somos de centro.

P. Tienen alg¨²n socialdem¨®crata por ah¨ª metido.

R. Vamos a decirlo con una frase. Debemos hacer unos presupuestos a la altura de lo que esperan los ciudadanos.

P. ?Y bajar impuestos es social en estos momentos?

R. Bajar impuestos es algo que siempre est¨¢ en el ADN de este Gobierno, de los dos grupos que conformamos el Gobierno, porque en muchos casos bajar impuestos supone aumentar la recaudaci¨®n. Mire la paradoja. Para m¨ª la experiencia de Madrid en ese sentido es buena, ya s¨¦ que hay modelos distintos y que la izquierda no cree en ese modelo, pero a Madrid tener unos niveles de imposici¨®n fiscal bajos le ha permitido recaudar mucho. De hecho, recaudamos en muchos casos m¨¢s que en otras partes de Espa?a y colaboramos en ese fondo de solidaridad.

P. Pero usted que ha sido presidente sabe perfectamente que Madrid es una m¨¢quina de recaudar tambi¨¦n por el efecto capitalidad, porque es diferente de otras comunidades.

R. Ah¨ª tengo que negarle la mayor. No afecta en absoluto eso porque de hecho la Comunidad de Madrid ha superado a Catalu?a ahora. Y Madrid deber¨ªa haber sido porcentualmente m¨¢s grande que Catalu?a o que otras regiones en la ¨¦poca en que aqu¨ª no hab¨ªa un sistema auton¨®mico, en que estaba todo centralizado, y sin embargo no ocurri¨® eso. Madrid lo ha sabido gestionar muy bien en lo econ¨®mico y por eso hemos ido recuperando escalones. ?ramos la cuarta comunidad aut¨®noma cuando comenzamos. Por lo tanto, ese argumento lo niego siempre porque deber¨ªa haber sido al rev¨¦s, deber¨ªamos haber ido para atr¨¢s.

P. Apuesta por un aumento del gasto p¨²blico.

R. Evidentemente, eso hace recuperar todo un sector muy importante, que es el de las infraestructuras p¨²blicas, y eso ayuda a recuperarse mucho m¨¢s de la crisis. Yo soy partidario de eso.

P. Es el ¨²nico consejero que ha hecho los deberes con respecto a los fondos europeos y ha presentado un plan de infraestructuras ambicioso. ?C¨®mo va el plan Garrido?

R. Hemos presentado un plan muy ambicioso, en torno a los 5.000 millones, con grandes infraestructuras vertebradoras de la Comunidad, por ejemplo la L¨ªnea 11, que llamamos, la L¨ªnea Diagonal, que va a recorrer en diagonal toda la ciudad de Madrid, y que es una enorme infraestructura, que es estructurante de toda la Comunidad. Llevamos muchos proyectos que tienen que ver con la digitalizaci¨®n, con una pol¨ªtica verde, que es importante, que tambi¨¦n valora mucho la Comunidad Europea, cada coche que enterremos porque el ciudadano coge el metro, estamos haciendo una Comunidad m¨¢s limpia.

P. Tendr¨¢ que negociar con su consejero de Hacienda.

R. Primero aqu¨ª, en la Comunidad, que es quien lo va a gestionar, y despu¨¦s el Estado, que tambi¨¦n decide cu¨¢les son los proyectos que pasan, pero yo tengo mucha confianza en el ministro ?balos, de verdad, creo que va a apoyar muchos de los proyectos que ha presentado Madrid, porque tienen mucho que ver con lo que ¨¦l quiere, con lo que ¨¦l tambi¨¦n va a pedir para Renfe, para Cercan¨ªas...

P. ?Se siente c¨®modo cuando oye proclamas nacionalistas madrile?as?

R. No utilizo ese lenguaje, por lo tanto, a m¨ª no me gusta. No me gusta el victimismo de ninguna naturaleza, porque adem¨¢s hemos acusado durante mucho tiempo al nacionalismo de victimismo, y por tanto yo no querr¨ªa que Madrid cayera nunca en ese tipo de victimismos ni de nacionalismos. Somos una comunidad moderna. Los nacionalismos se los dejamos a los nacionalistas.