El Ayuntamiento de Madrid descarta soterrar la Gran V¨ªa tras un informe que tilda el plan de complejo y costoso
El estudio afirma que la obra es ¡°posible¡± desde el punto de vista t¨¦cnico, pero estima que dar¨ªa ¡°escaso beneficio a la movilidad¡± pese a suponer un gasto de 327 millones de euros
El Ayuntamiento de Madrid ha descartado la posibilidad de soterrar la Gran V¨ªa, porque as¨ª lo desaconseja un informe que tilda el proyecto de ¡°inaceptable¡± por la ¡°gran complejidad¡± de las obras, el ¡°escaso beneficio a la movilidad¡± y el ¡°elevad¨ªsimo coste¡±, estimado en 327 millones de euros. As¨ª lo ha indicado este mi¨¦rcoles la delegada de Obras y Equipamientos, Paloma Garc¨ªa Romero, en la comisi¨®n de su departamento, donde ha explicado que el estudio se encarg¨® a la empresa Vectio, por un importe de 17.000 euros. Este informe cumpl¨ªa uno de los puntos del pacto suscrito en 2019 por el PP y Vox para la investidura del alcalde, Jos¨¦ Luis Mart¨ªnez-Almeida.
Desde el punto de vista de la movilidad, el informe concluye que el soterramiento podr¨ªa generar ¡°graves problemas de circulaci¨®n¡± en el extremo este del hipot¨¦tico t¨²nel, donde la calle de Alcal¨¢ desemboca en la plaza de Cibeles, lo que derivar¨ªa en un ¡°elevado grado congesti¨®n¡± en las arterias aleda?as como el paseo del Prado. ¡°No parece, por tanto, muy razonable crear un nuevo punto negro de tr¨¢fico¡±, ha alegado Garc¨ªa Romero, quien ha agregado que el importe de la obra resultar¨ªa ¡°desproporcionado¡± en relaci¨®n con tan magro impacto positivo sobre la movilidad.
Aunque el estudio afirma que la obra es ¡°posible¡± desde el punto de vista t¨¦cnico, admite su ¡°gran complejidad¡±, y la delegada ha a?adido que su afecci¨®n a pie de calle en uno de los lugares m¨¢s transitados de la ciudad ser¨ªa ¡°inaceptable¡±. Por todo ello, Garc¨ªa Romero no considera ¡°recomendable¡± la construcci¨®n de esta infraestructura, si bien ha dejado la puerta abierta al estudio de otras alternativas que mejoren la movilidad este-oeste de la ciudad a trav¨¦s de itinerarios ¡°m¨¢s sencillos y m¨¢s econ¨®micos¡±.
Tanto Vox como M¨¢s Madrid han preguntado sobre esta cuesti¨®n a la delegada. El partido de extrema derecha ha insistido en solicitar que se acometa este obra, pues ¡°permanecer¨¢ por generaciones¡± y traer¨ªa ¡°enormes¡± beneficios ¡°sociales, medioambientales y est¨¦ticos¡±, seg¨²n ha defendido su concejal Pedro Fern¨¢ndez. ¡°Es un proyecto que, igual que pas¨® con el soterramiento de la Calle 30 (...) supera lo que es el mero mandato de cuatro a?os¡±.
En cambio, el edil de M¨¢s Madrid Jos¨¦ Manuel Calvo, ex responsable de Urbanismo de la ciudad, ha lamentado el ¡°negacionismo¡± de Vox ante un informe que, a su juicio, constata la ¡°verdadera aberraci¨®n¡± que supondr¨ªa el soterramiento de la Gran V¨ªa, incluso con una estimaci¨®n ¡°bastante optimista¡± de su coste¡±. ¡°Ir¨ªa en contra de la seguridad vial, no tiene ninguna ventaja y solo tiene inconvenientes¡±, ha zanjado el concejal.
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