¡±Hubo gente que desde el principio estuvo reacia a organizar Fitur¡±

El presidente de la Instituci¨®n Ferial de Madrid (Ifema), Jos¨¦ Vicente de los Mozos (S?o Paulo, 58 a?os), ha cogido tres d¨ªas vacaciones en su puesto de presidente de Renault Espa?a y vicepresidente ejecutivo del grupo Renault para ¡°vivir Fitur¡±, que este domingo cerr¨® sus puertas tras cinco d¨ªas de exposici¨®n. En un solo d¨ªa, De los Mozos ha llegado a andar hasta 10 kil¨®metros por dentro de los pabellones, seg¨²n reconoce. Este ingeniero aeron¨¢utico y m¨¢ster en direcci¨®n t¨¦cnica y producci¨®n por la Universidad de Stanford, se ha criado desde los cinco a?os en Valladolid. Desde junio de 2020 est¨¢ al frente del segundo motor econ¨®mico m¨¢s importante de la regi¨®n, tras el aeropuerto de Madrid-Barajas.

Pregunta. ?C¨®mo llega un alt¨ªsimo cargo de Renault a la presidencia de Ifema?

Respuesta. A m¨ª, cuando me llaman la presidenta de la Comunidad y el alcalde de Madrid y me ofrecen ser el presidente de Ifema, lo primero que les digo es que de ferias yo no s¨¦ nada. Adem¨¢s, me dijeron que era un cargo no retributivo. Yo lo que ped¨ª fue pensarlo unos d¨ªas. Llevo 10 u 11 a?os yendo y viniendo por Renault y entonces ves la imagen de Espa?a desde fuera. Creo que en este momento la sociedad civil, si queremos que este pa¨ªs salga de la pandemia y de la crisis econ¨®mica y social, la ¨²nica forma de hacerlo es ir de la mano lo p¨²blico y lo privado.

P. ?Puso alguna condici¨®n?

R. La ¨²nica fue que el Gobierno de Espa?a estuviese de acuerdo. Yo soy un gestor y tengo que decir que el presidente del Gobierno apoy¨® el nombramiento. Entonces, a partir de ah¨ª, vine a ayudar y apoyar, porque hay un gran equipo de profesionales aqu¨ª en Ifema.

P. El momento era extraordinariamente dif¨ªcil, en plena pandemia.

R. Esos son los momentos buenos, porque, cuando las cosas van bien, poco puedo aportar.

P. ?Qu¨¦ Ifema se encontr¨®?

R. Un Ifema luchando por sobrevivir, con una gran proeza que fue el hospital. Creo que eso ha marcado. En los 40 a?os de existencia de Ifema, hay momentos que han calado, como organizar la cumbre del clima COP 25 en menos de un mes o montar un hospital en menos de 24 horas. O como esta semana hacer Fitur, el primer evento en Europa y el segundo en el mundo [tras el Sal¨®n del Autom¨®vil de Shangay], a nivel presencial con m¨¢ximos protocolos de seguridad. Es decir, somos pioneros.

P. En esos meses la instituci¨®n ha cambiado bastante.

R. Siempre digo que en los momentos dif¨ªciles, o lloras o te bates. A m¨ª no me gusta llorar, me gusta batirme. Entonces vi que era el momento de prepararnos para el d¨ªa despu¨¦s y ah¨ª trabajamos en la nueva visi¨®n de Ifema, como la nueva marca, y tambi¨¦n hacia donde queremos ir. Hemos acelerado las plataformas digitales. Ya en octubre hicimos Fruit Attraction de manera digital y la gente vio que era un potencial de negocio. En lo que va de a?o, ya hemos hecho seis ferias digitales, hemos empezado con tres presenciales y, sobre todo, hemos hecho el primer Fitur h¨ªbrido [presencial y digital], con la plataforma Live Connect.

P. ?El modelo h¨ªbrido ha llegado para quedarse?

R. S¨ª. Si se ve el balance de Fitur, que est¨¢ reservado a profesionales, ha habido 42.000 visitantes profesionales, pero en la plataforma han entrado 40.000 personas de 79 pa¨ªses. Fitur ha llegado a tener solo de profesionales 100.000 personas. Al final la transacci¨®n se hace v¨ªa presencial o digital.

P. ?De qui¨¦n fue la idea de montar Fitur en mayo, sin saber c¨®mo iba a evolucionar la pandemia?

R. En enero, me levant¨¦ en Par¨ªs y escuch¨¦ que el Mobile World Congress de Barcelona iba cayendo. Como espa?ol, me daba tristeza. Llam¨¦ al director general de Ifema, Eduardo L¨®pez-Puertas, y le ped¨ª que me explicara cu¨¢l es el modelo de empresa de Fitur. Le pregunt¨¦ si nos lanzamos y lo hicimos. Luego hemos tenido el gran apoyo de la ministra de Industria, Turismo y Comercio, de la presidenta de la Comunidad y del alcalde de Madrid y del secretario general de la Organizaci¨®n Mundial del Turismo.

P. ?No encontr¨® resistencia u oposici¨®n?

R. Hubo gente que estaba reacia, pero yo dije desde el principio que, para que esto tuviera ¨¦xito, eran necesarios protocolos sanitarios r¨ªgidos y todo el que venga de fuera tiene que sentirse seguro. Ten¨ªamos que lograr que los profesionales de fuera vinieran. Todo el mundo se sinti¨® impresionado con lo que hemos hecho con Fitur. Me han llegado a decir que se va a convertir en la referencia mundial del turismo. En el momento m¨¢s duro hemos sacado la bandera.

P. Sea un poco cr¨ªtico. ?No tienen que mejorar en nada?

R. S¨ª, pero eso es un trabajo que se hace en casa, es un trabajo de vestuarios. Tenemos que coordinar mejor la presencia de pol¨ªticos y no podemos dar el servicio que nos gustar¨ªa.

P. ?Cu¨¢l ha sido su impresi¨®n sobre Fitur al vivirla desde dentro?

R. Fitur puede ayudar a un sector estrat¨¦gico para este pa¨ªs, ya que mueve el 12% del producto interior bruto [PIB]. Es un buen altavoz para apoyar la econom¨ªa de este pa¨ªs. He descubierto que Ifema Madrid no est¨¢ tan bien reconocida a nivel internacional de manera casual. Hay una gran competencia profesional en todos los sectores de la empresa. No se llega a ser un l¨ªder por casualidad. Hay mucho trabajo por hacer. Yo solo intento ayudar.

P. ?Est¨¢ conforme con la factura que les va a pagar la Comunidad de Madrid de 2,9 millones de euros por el hospital?

R. Eso es un tema del consejo de administraci¨®n y yo no me puedo pronunciar sobre esos acuerdos. Se ha aprobado y es un tema cerrado.

P. ?Hizo mal Ifema al no plantear antes un presupuesto cerrado?

R. A finales de marzo, cuando eso pas¨®, lo m¨¢s importante era salvar vidas y no pedir papeles ni justificantes. Ifema se volc¨® con su profesionalidad y hacer un hospital en 24 horas queda en la historia de la instituci¨®n. Y, de hecho, los representantes de los 55 pa¨ªses que han venido a Fitur solo nos hablan del hospital. Es parte de nuestro ADN, nuestro esp¨ªritu social y solidario.

P. ?Era necesario el ERTE en Ifema?

R. Cuando el a?o pasado se ve la Feria de Valencia o la Fira de Barcelona y el dinero p¨²blico que se ha inyectado y con un ERTE, hay que decir que a los ciudadanos de Madrid no les ha costado un euro Ifema. No se ha invertido nada de dinero p¨²blico durante el a?o pasado, pero enero fue muy duro. Yo se lo expliqu¨¦ al comit¨¦ de empresa y les dije que no aguant¨¢bamos m¨¢s. En enero facturamos 100.000 euros, por lo que no ten¨ªamos ni para la luz y el agua. No hemos hecho despidos. Hemos sido los primeros en Europa en retomar y a d¨ªa de hoy nadie est¨¢ en el ERTE. A la gente hay que hablarla claro. Hemos intentado evitar el ERTE hasta el minuto 89 de partido. Eso s¨ª, ahora estamos luchando para que Ifema sea un referente mundial. Yo dije que quer¨ªamos jugar en Champions y estamos jugando en Champions. Todo esto se ha conseguido con mucho esfuerzo y mucho trabajo.

P. ?Est¨¢ despegando Ifema o ya est¨¢ en el aire?

R. Las perspectivas son buenas, pero hasta el rabo todo es toro. Hay que ser cautos y no podemos lanzar las campanas al aire. Lo que s¨ª es cierto es que el calendario se nos est¨¢ llenando en el segundo semestre tanto f¨ªsico como digital. Unas 50 presenciales y unas 12 digitales. Estamos trabajando en nuevos temas como en movilidad sostenible, que queremos anunciar en junio. Tambi¨¦n en el tema m¨¦dico. Hemos aprovechado estos meses para reinventarnos. En el ¨¢mbito de nuevos mercados, de la digitalizaci¨®n y de la internacionalizaci¨®n, sobre todo en Latinoam¨¦rica.

P. Son el segundo motor de la econom¨ªa madrile?a, tras el aeropuerto de Madrid-Barajas. ?Es necesario que tire Barajas para que crezca Ifema, pero parece que le cuesta mucho despegar?

R. Es muy importante para nosotros, pero no se trata solo de Barajas. Es a nivel mundial. Yo he estado en Corea hace un mes y en la sala VIP solo hab¨ªa cuatro personas, cuando en una situaci¨®n normal est¨¢ llena. Los aeropuertos ahora est¨¢n vac¨ªos. La pandemia ha sido un palo fuerte a nivel mundial.

P. ?Se va a parar o retrasar la expansi¨®n de Ifema en Valdebebas?

R. Hemos dejado lo m¨ªnimo, pero creo que hacer la expansi¨®n ahora no es lo prioritario. Yo prefiero concentrarme y acelerar el negocio digital que el expandir pabellones en este momento. Yo dije que en tres o cinco a?os el 30% de la cifra de negocios de Ifema ten¨ªa que venir del mundo digital. El camino se hace andando.

P. ?Cu¨¢ntas plataformas tienen ahora?

R. Estamos trabajando con socios estrat¨¦gicos en una plataforma modular, de forma que, cuando un cliente viene a hacer una feria, se meten los m¨®dulos espec¨ªficos y en menos de 60 d¨ªas eso est¨¦ volcado. Por eso, es muy importante tener una plataforma de referencia potente. Su coste puede llegar a los 10 millones de euros.

P. ?Por d¨®nde ir¨ªa la internacionalizaci¨®n?

R. Por Latinoam¨¦rica, Francia y Marruecos. Este ¨²ltimo tiene necesidad de infraestructuras, por lo que hay oportunidad de negocio, pero hay que trabajarlo. Y con Francia ocurre lo mismo. El n¨²mero uno en empresas extranjeras en Espa?a es Francia.

P. ?Saldr¨¢ Ifema con n¨²meros positivos este a?o? ?Dar¨¢ beneficios?

R. Estamos en mayo, en el primer tiempo del partido. Hay que trabajarlo. Es muy dif¨ªcil saberlo, porque habr¨¢ que ver c¨®mo evoluciona todo esto. Estamos trabando para que sea as¨ª.

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