Reabre el t¨²nel de avenida de Am¨¦rica tras un a?o en obras
Almeida asegura que el bienestar de los vecinos representa ¡°una l¨ªnea roja¡± en la modificaci¨®n de la ordenanza de las terrazas
El t¨²nel de avenida de Am¨¦rica, cerrado desde julio de 2020 cuando empez¨® la demolici¨®n del puente entre las calles de Joaqu¨ªn Costa y Francisco Silvela, ha reabierto este viernes. El alcalde de Madrid, Jos¨¦ Luis Mart¨ªnez-Almeida, ha visitado los trabajos de reurbanizaci¨®n del eje, cuya primera fase acaba de concluir. Acompa?ado de la delegada de Obras y Equipamientos, Paloma Garc¨ªa Romero, y de la concejala de Chamart¨ªn, Sonia Cea, el alcalde ha se?alado como la remodelaci¨®n que se est¨¢ llevando a cabo en el distrito ¡°marcar¨¢ la ciudad del futuro¡±, donde se podr¨¢ circular en bicicleta y pasear entre los bulevares arbolados.
En esta primera fase se han concluido las dos isletas de la glorieta de L¨®pez de Hoyos y la mediana central de Pr¨ªncipe de Vergara, adem¨¢s de los cruces transversales de instalaciones. Sin el viaducto a ocultar la vista de calle Francisco Sivela, el distrito de Chamart¨ªn se despide de una considerable cantidad de hormig¨®n y puede relucir una avenida despejada y m¨¢s verde, que en el proyecto final del Ayuntamento tendr¨¢ tambi¨¦n un bulevar del arte y un homenaje a las v¨ªctimas del terrorismo. Algunos vecinos del barrio, que se han acercado para asistir a la presentaci¨®n del alcalde, han manifestado su aprobaci¨®n acerca del aspecto mejorado de la avenida.
Adem¨¢s de la reapertura del t¨²nel de avenida de Am¨¦rica, totalmente operativo a excepci¨®n de uno de los carriles de acceso desde el sur, en esta primera fase de los trabajos se han terminado los carriles centrales del eje, donde han vuelto a circular los coches. Durante la remodelaci¨®n de los carriles centrales se encontraron una serie de antiguos pozos de ventilaci¨®n del metro, todav¨ªa visibles en las zonas ahora en obras, que han dificultado los trabajos.
La segunda fase, que arranca ahora, incluye la construcci¨®n de un carril bici segregado, un nuevo bulevar donde se plantar¨¢n 330 nuevos ¨¢rboles y un carril bus en doble sentido, para mejorar ¡°la calidad de vida de los vecinos¡±, seg¨²n las palabras el alcalde. Las obras de remodelaci¨®n de toda la zona, con un presupuesto de 10,2 millones de euros, terminar¨¢n previsiblemente a principios de a?o que viene.
Sobre el futuro de las terrazas de la pandemia, Almeida ha avisado de que el bienestar de los ciudadanos marcar¨¢ ¡°una l¨ªnea roja¡± al modificar la ordenanza que las regula. La vicealcaldesa, Bego?a Villac¨ªs, afirm¨® el jueves que el Ayuntamiento planea mantener al menos dos o tres a?os las terrazas que hab¨ªan sido habilitadas de forma excepcional por la pandemia. ¡°La prioridad son los vecinos¡±, ha dicho, sin embargo, el alcalde. Almeida ha matizado que la ordenanza no podr¨¢ basarse en soluciones ¡°absolutas¡± ni ¡°categ¨®ricas¡±, porque ¡°no todas las zonas y ¨¢reas de Madrid¡± tienen el mismo nivel de actividad y ¡°no se pueden tratar de manera homog¨¦nea todas las realidades distintas¡±. Hoy en d¨ªa la capital cuenta con un total de 3.519 ¡°terrazas covid¡±, y solo en el pasado mes de agosto los vecinos hab¨ªan interpuesto 93 quejas por ruido, seg¨²n los datos que dio a conocer Villac¨ªs el jueves durante su visita a la Junta Municipal del distrito de Retiro.
? El t¨²nel de avenida de Am¨¦rica reabre tras el fin de la primera fase de reurbanizaci¨®n del eje Joaqu¨ªn Costa-Francisco Silvela.
— Ayuntamiento Madrid (@MADRID) September 3, 2021
? La segunda fase incluye la construcci¨®n del carril bici ?, las medianas laterales y las aceras ??¡â?.
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La despedida de los ¡®scalextric¡¯ de Madrid
A comienzo de julio de 2020, el Ayuntamiento decret¨® la demolici¨®n del viaducto de Francisco Silvela-Joaqu¨ªn Costa, declarado no seguro a causa de serios da?os estructurales. El Consistorio empez¨® entonces el desmantelamiento de uno des los llamados ¡®scalextric¡¯ de la ciudad, elementos urbanos en hormig¨®n creados a finales de los a?os 60 para gestionar el auge de la circulaci¨®n de coches. Los seis viaductos estaban ubicados en Atocha, Santa Mar¨ªa de la Cabeza, Cuatro Caminos, Raimundo Fern¨¢ndez-Villaverde, Doctor Esquerdo y Joaqu¨ªn Costa. De estos seis, actualmente solo quedan dos, el de Doctor Esquerdo, cuyo desmantelamiento empezar¨¢ a principio del a?o que viene, y el de Raimundo Fern¨¢ndez-Villaverde.
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