El Ayuntamiento de Madrid dejar¨¢ sin efecto m¨¢s de 478.900 multas tras la anulaci¨®n de Madrid Central

El Ayuntamiento de Madrid revocar¨¢ 478.909 sanciones tras la anulaci¨®n de Madrid Central en los tribunales, han informado fuentes municipales a Europa Press, que han precisado que se han revocado 19.726 boletines de denuncia por accesos no autorizados antes de que comenzara su tramitaci¨®n. Adem¨¢s, se han estimado 184.209 alegaciones en expedientes que estaban ya iniciados, pero todav¨ªa no ten¨ªan resoluci¨®n sancionadora. Por otro lado, se han dejado sin efecto de oficio 274.974 multas que ya eran firmes y a¨²n no hab¨ªan sido ejecutadas, seg¨²n ha avanzado Abc. Todo esto se traduce en m¨¢s de 43 millones de euros que el Consistorio deber¨¢ devolver.

Tambi¨¦n hay 455 expedientes en los que las multas hab¨ªan sido abonadas parcialmente, con fraccionamiento de pago, y que se encuentran pendientes de una pr¨®xima revocaci¨®n, a la espera de que la Recaudaci¨®n Ejecutiva haga las comprobaciones necesarias.

La portavoz de M¨¢s Madrid en el Ayuntamiento, Rita Maestre, ha declarado tras conocer la noticia que el alcalde, Jos¨¦ Luis Mart¨ªnez-Almeida, no acabar¨¢ con el ruido y la contaminaci¨®n ¡°quitando multas¡±. En rueda de prensa, Maestre ha se?alado que los ¨²ltimos datos, de julio, apuntan a que el tr¨¢fico ¡°ha aumentado un 4% en el centro de Madrid¡±. A esto se suma que con la modificada ordenanza de Movilidad ¡°entran un 40% m¨¢s de coches y eso tiene efecto sobre el ruido y la contaminaci¨®n¡±.

Desde el grupo mixt,o compuesto por cuatro concejales que rompieron con M¨¢s Madrid, el edil Jos¨¦ Manuel Calvo ha considerado que se trata de una ¡°irresponsabilidad m¨¢s¡± del alcalde, porque la anulaci¨®n es ¡°fruto de un recurso que interpuso¡± cuando era l¨ªder de la oposici¨®n durante el mandato de Manuela Carmena. ¡°Lo hizo por una cuesti¨®n meramente de oportunismo pol¨ªtico. ?l quer¨ªa aparecer en los medios de comunicaci¨®n como el azote de Carmena, as¨ª se vend¨ªa, y recurri¨® todo aquello que saliera del Gobierno de Carmena. Una de esas medidas, una de nuestras medidas estrellas adem¨¢s, fue Madrid Central. Almeida la recurri¨® y finalmente tenemos esta sentencia que se traduce en que hay que devolver el importe de una serie de multas¡±, ha agregado Calvo sobre este ¡°problema para las arcas municipales¡±.

En la misma l¨ªnea se ha pronunciado Mar Espinar, portavoz del PSOE: ¡°Esto es un proceso que inicia el propio Almeida estando en la oposici¨®n, cuando recurri¨® Madrid Central y que no para en el Gobierno¡±. La portavoz socialista ha opinado que ¡°nos encontramos con que el Gobierno municipal va a dejar de ingresar 43 millones que no se van a invertir en esta ciudad. Y encima, la semana pasada anuncia a bombo y platillo una rebaja de las ordenanzas fiscales¡±.

Todos los procedimientos sancionadores incoados por entradas no autorizadas a Madrid Central se paralizaron en los primeros d¨ªas de mayo, seg¨²n fuentes municipales, en el mismo momento en que tuvieron conocimiento de la inadmisi¨®n a tr¨¢mite del recurso de casaci¨®n presentado ante el Tribunal Supremo por Ecologistas en Acci¨®n contra una sentencia previa del Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM), que anulaba por defectos formales los preceptos de la ordenanza de movilidad sostenible que regulaban Madrid Central.

As¨ª, lo que deja sin efecto el Ayuntamiento son 478.909 sanciones correspondientes a las interpuestas desde dicha anulaci¨®n y tambi¨¦n las multas previas que no se hab¨ªan enviado. En cuanto a importes, si se hace una media de 90 euros por expediente (que se reduc¨ªan a la mitad, 45 euros, por pronto pago), la cuant¨ªa de lo que habr¨¢ que devolver asciende a 43.142.760,00 euros, pero hay que tener en cuenta que los recursos pueden prosperar o no y que hay infractores que pagan con importe reducido y otros no.

A pesar de la anulaci¨®n de Madrid Central, la entrada al mismo per¨ªmetro de la capital sigue prohibida para los veh¨ªculos sin distintivo ambiental. Solo los turismos con etiqueta ECO o Cero Emisiones pueden circular sin limitaciones y los coches B y C solo pueden cruzar las lindes si es para dejar el coche en un aparcamiento o garaje privado. La nueva ¨¢rea de bajas emisiones, llamada Madrid 360, permite la entrada de m¨¢s coches, los de los comerciantes de la zona, que podr¨¢n entrar con hasta tres veh¨ªculos por local, independientemente de la etiqueta tengan.

El otro punto que tambi¨¦n var¨ªa afecta a aquellos camiones que pesen m¨¢s de 3,5 toneladas, que ten¨ªan prohibido circular desde el 1 de enero de 2022, y ahora esta prohibici¨®n se prorroga un a?o m¨¢s, hasta el 1 de enero de 2023. Adem¨¢s, tambi¨¦n se aumenta de 30 a 45 minutos el tiempo para las reservas de carga y descarga de cualquier veh¨ªculo de mercanc¨ªas.

Una vez entr¨® en vigor la normativa de Jos¨¦ Luis Mart¨ªnez Almeida, el 11 de octubre comenz¨® el periodo de dos meses de preaviso, en los que no se sanciona. Durante esos 60 d¨ªas, las c¨¢maras estar¨¢n activas, pero solo mandar¨¢n cartas informativas a los infractores, en las que se detalla la sanci¨®n que tendr¨¢n que asumir si incumplen partir del 11 de diciembre.

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