Alarma en el Metro de Madrid: las v¨ªas se hunden 20 mil¨ªmetros en solo tres meses en San Fernando de Henares
El Gobierno regional invierte 10 millones de euros en intentar consolidar un m¨¢ximo de 10.000 metros cuadrados en el municipio, donde hay m¨¢s de 400 edificios afectados y cientos de personas han sido desalojadas de sus casas por los desperfectos
Un tramo de las v¨ªas de la l¨ªnea 7B de Metro, que recorren el municipio madrile?o de San Fernando de Henares (40.000 habitantes), se hundi¨® una media de entre 15 y 20 mil¨ªmetros entre junio y agosto, sin que existiera ning¨²n signo de estabilizaci¨®n, seg¨²n un informe encargado por la Comunidad de Madrid al que ha accedido EL PA?S. Lo mismo, se a?ade en el documento, ocurri¨® en el t¨²nel que las acoge, ¡°que ha bajado entre 20 y 25 mil¨ªmetros¡±. Es el ¨²ltimo ejemplo del caos creado en esta zona del sureste de la regi¨®n por una infraestructura que ha causado el desalojo de cientos de personas, y el derribo de 27 viviendas, por la misma raz¨®n que ahora mismo est¨¢ cerrada a la circulaci¨®n de los trenes: la construcci¨®n de la l¨ªnea, en 2007, facilit¨® que el agua subterr¨¢nea entrara en contacto con sal, disolviendo el terreno, y provocando hundimientos constantes. Como consecuencia, la l¨ªnea 7B lleva nueve cierres en 15 a?os, las casas de la zona est¨¢n llenas de grietas que las hacen inhabitables, y el Ayuntamiento de la localidad, gobernado por el PSOE, advierte de que el problema afecta ya a 15 calles y m¨¢s de 400 edificios.
¡°De la auscultaci¨®n din¨¢mica que realizamos de la infraestructura se advierte un descenso de la v¨ªa que lleva a la colocaci¨®n de limitaciones temporales de velocidad y, por tanto, a que el tren circule m¨¢s despacio¡±, admite un portavoz gubernamental. ¡°Siempre en las m¨¢ximas condiciones de seguridad¡±, subraya este interlocutor, que recuerda que en estos momentos ese tramo est¨¢ cerrado al paso de trenes.
Para volver a la normalidad, y que los trenes vuelvan a circular a plena velocidad, la Comunidad acaba de contratar por m¨¢s de 10 millones de euros los trabajos para consolidar entre 5.000 y 10.000 metros cuadrados de terreno inyectando mortero y lechada de cemento. Tras ello, aseguran en el Ejecutivo, la l¨ªnea se reabrir¨¢. Pero nadie se llama a enga?o. La situaci¨®n es algo m¨¢s que complicada.
¡°Dado el grave peligro a personas y a bienes que representa el movimiento y hundimiento del terreno y por consiguiente de las edificaciones y de la infraestructura de metro, el propio subsuelo debe ser corregido mediante estas actuaciones¡±, se lee en la documentaci¨®n administrativa que acompa?a al contrato de las obras. ¡°Por todo ello, se considera necesario la realizaci¨®n con car¨¢cter de emergencia de las obras de consolidaci¨®n y/o estabilizaci¨®n del terreno en una superficie de entre 5001 y 10.000 m2 afectado por la l¨ªnea 7b de metro de Madrid que elimine el grave peligro a personas y a bienes¡±.
Todo empieza con unas elecciones. A las puertas de las de 2007, Esperanza Aguirre, entonces presidenta regional en busca de la reelecci¨®n, decide construir un hospital con su correspondiente estaci¨®n de metro. Para eso hay que cambiar el proyecto original, ampliar el recorrido y a?adir estaciones. Un error, seg¨²n se descubre un decenio despu¨¦s, porque las obras del t¨²nel del metro facilitan la entrada del agua en el subsuelo. El l¨ªquido contacta as¨ª con terrenos solubles, altera su solidez y afecta a los cimientos de los edificios cercanos.
¡°El pozo de bombeo citado est¨¢ evacuando unos 1000 m3 de agua al d¨ªa, en una zona donde se ha probado la presencia de terrenos con sales de alta solubilidad¡±, se lee en un informe de septiembre encargado por el Gobierno de Isabel D¨ªaz Ayuso. ¡°Se ha detectado bajo el t¨²nel de la L¨ªnea 7 en las proximidades del pozo la presencia de huecos o zonas muy blandas, que son consecuencia de la disoluci¨®n de las sales del sustrato¡±, se a?ade. ¡°De igual manera se han detectado (y actualmente se est¨¢n haciendo estudios que lo corroboran) la presencia de huecos y zonas blandas en las zonas pr¨®ximas al pozo, en el ¨¢rea formada por las calles Presa, Ventura Argumosa, Nazario Calonge y Rafael Alberti y tambi¨¦n en el Complejo Educativo de San Fernando de Henares¡±, se detalla. ¡°Como consecuencia de esos huecos se han detectado movimientos en el terreno a diferentes profundidades, que se transmiten a la superficie, afectando a parte de las viviendas de la zona¡±.
Desde septiembre de 2021, han sido desalojadas 72 familias, derribadas 27 viviendas, y vaciadas 85, seg¨²n cifras de la Comunidad. Sin embargo, el Ayuntamiento describe una realidad m¨¢s dram¨¢tica: 15 calles afectadas, m¨¢s de 400 edificios con grietas, y cientos de vecinos que temen que el invisible problema que se extiende en las entra?as de su municipio acabe por carcomer sus proyectos vitales, igual que carcome los cimientos de los edificios y el metro.
Porque el metro se hunde, seg¨²n un informe encargado por el Gobierno regional. ¡°Las v¨ªas de la L¨ªnea de metro, tanto v¨ªa 1 como v¨ªa 2, han experimentado en el periodo junio agosto de 2022 un descenso de hasta 15-20 mm en el intervalo 2+900 a 2+940 siendo m¨¢ximo en el 2+920. En las medidas tomadas, no se observan signos de estabilizaci¨®n¡±, se lee en el documento. ¡°En el t¨²nel, en el mismo periodo e intervalo, se ha comprobado que ha bajado entre 20 y 25 mm, modificando adem¨¢s la secci¨®n del t¨²nel. No se observan s¨ªntomas de estabilizaci¨®n¡±, se detalla. Y se advierte: ¡°En el terreno, tanto en superficie como en profundidad, se observa una velocidad constante en el desarrollo de los asientos del orden de 20-40 mm/mes, sin s¨ªntomas de estabilizaci¨®n¡±.
Para frenar ese descenso no se sabe a d¨®nde, la Comunidad invertir¨¢ ahora 10 millones en inyecciones para consolidar el terreno con un operativo que durar¨¢ siete meses. Hasta este momento, ya hab¨ªa invertido m¨¢s de 30 sin resultados eficaces. En paralelo, se multiplican dramas vitales, los de las familias que han tenido que abandonar sus hogares, sin saber si alg¨²n d¨ªa podr¨¢n volver a habitarlos.
¡°Esta es la primera preocupaci¨®n del gobierno¡±, dijo el lunes el consejero de Transportes, David P¨¦rez, durante un desayuno informativo organizado por Europa Press. ¡°Estamos intentando hacer las cosas lo mejor posible¡±, a?adi¨®. ¡°Hasta que esas familias no est¨¦n bien y no hayan podido reconstruir su vida, nosotros no vamos a estar tranquilos y si lo estuvi¨¦ramos, ser¨ªamos unos desalmados, que no somos¡±.
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