El nuevo BiciMad arranca con el sistema inform¨¢tico ca¨ªdo y entre quejas de los usuarios

A las 0.00 de este martes ha entrado en funcionamiento la nueva etapa de Bicimad, el servicio p¨²blico de bicicletas el¨¦ctricas del Ayuntamiento de Madrid: de 264 estaciones pasa a 611, y de una flota de 2.964 veh¨ªculos a 7.500, aunque la ampliaci¨®n ser¨¢ progresiva. El estreno viene acompa?ado de una campa?a de gratuidad anunciada a bombo y platillo por el alcalde, Jose Luis Mart¨ªnez-Almeida, durante la ¨²ltima semana. Cuatro meses gratis para los abonados actuales, hasta el 31 de julio, cinco para los nuevos abonados anuales y una primera media hora sin coste para los usuarios ocasionales. Sin embargo, el debut de las bicis azules ha sufrido, tal y como ha podido comprobar EL PA?S, m¨²ltiples problemas: desde dificultades para acceder a la aplicaci¨®n y operar dentro de ella, hasta la imposibilidad de consultar el mapa con las localizaciones de las nuevas estaciones o desanclar una bicicleta para circular por la ciudad.

Una vez descargada la aplicaci¨®n, tras reiterados intentos, al ir a desanclar cualquiera las bicicletas en algunas de las nuevas estaciones, como la ubicada en el n¨²mero 506 de la calle de Alcal¨¢, al lado en la parada de metro de Suanzes, distrito de San Blas-Canillejas, donde el alcalde de Madrid, Jos¨¦ Luis Mart¨ªnez Almeida realiz¨® la inauguraci¨®n del servicio, salta un mensaje de error en pantalla. Debajo del mensaje aparece un n¨²mero de atenci¨®n al usuario al que llamar. A la primera, cuelgan. A la segunda, despu¨¦s de esperar 10 minutos, no ha contestado nadie. Y a la tercera, esta ha sido la respuesta: ¡°Es que se ha ca¨ªdo el sistema inform¨¢tico. Si no tiene prisa, int¨¦ntelo de nuevo a mediod¨ªa y, si no funciona, ll¨¢menos ya ma?ana. Est¨¢n los compa?eros intentando solucionarlo¡±. Las principales quejas de los usuarios es que no pueden acceder a su cuenta para migrarla a la nueva aplicaci¨®n o abrir una desde cero para empezar a disfrutar del servicio.

Beatriz Sevilla, de 29 a?os, es usuaria de Bicimad desde 2016 y este martes ha intentado una y otra vez acceder a su cuenta en la aplicaci¨®n. ¡°Entro y veo que estoy desconectada. Me env¨ªan una nueva contrase?a y me piden que me registre en el sistema MPass. Lo hago y valido mi correo electr¨®nico. Me dan las gracias por conectarme y me piden que lo vuelva a hacer para dar el m¨¦todo de pago¡±, cuenta. No ha podido hacer mucho m¨¢s, el mensaje se repite cada vez que introduce sus datos y no le da la opci¨®n de introducir su n¨²mero de cuenta. ¡°Solo quer¨ªa ver d¨®nde est¨¢n las nuevas estaciones y en qu¨¦ me afecta este cambio. La que m¨¢s cerca me pilla es la de la parada de metro de Estrecho, en la calle de Navarra. Me han liado para que me abra una cuenta y que a?ada una forma de pagar, cuando ya he pagado el abono anual para 2023 y tengo dinero en la cartera virtual para coger bicicletas. No entiendo nada y es horrible todo. La usabilidad es incomprensible¡±, se queja la joven.

El problema de Sevilla es una de las cr¨ªticas que m¨¢s se han repetido durante toda la ma?ana en redes sociales. ¡°Contratad personal y poned medios. Desarrollad una aplicaci¨®n que funcione. No os cargu¨¦is el servicio¡±, contestaba un usuario al mensaje del Ayuntamiento en el que se anuncia el renovado servicio en Twitter. ¡°Es imposible usar el app de Android, se cierra, no se puede usar, tiene muchos errores¡±, lamentaba otro. ¡°Como se preve¨ªa, avalancha de usos e incidencias y tel¨¦fono desbordado¡±, ha criticado un tercero. De los 50 millones que ha costado esta innovaci¨®n del sistema de bicis el¨¦ctricas, 30 han sido aportados por los fondos europeos Next Generation.

Almeida ha hecho un primer balance del nuevo sistema de Bicimad durante una comparecencia con preguntas en la sede de Ciberseguridad de la capital. ¡°Un balance satisfactorio¡±, ha dicho el alcalde. ¡°Obviamente, la prestaci¨®n de un servicio como Bicimad es una buena noticia para los madrile?os. Una de las razones de la gratuitad era que ¨¦ramos conscientes de que la migraci¨®n de un sistema a otro podr¨ªa generar determinados problemas como consecuencia de la migraci¨®n. El servicio de Bicimad est¨¢ recobrando la normalidad¡±, ha a?adido.

Consuelo Hern¨¢ndez ha bajado a probar las nuevas bicis poco antes del mediod¨ªa. Vive en el distrito de Ciudad Lineal y es una usuaria habitual de este servicio. ¡°Es un lujo¡±, afirma. ¡°Cuando las gestionaba el Ayuntamiento de Madrid las cuidaban fatal, pero desde que las cogi¨® la EMT [la Empresa Municipal de Transportes de Madrid] van mucho mejor¡±. Hace unos d¨ªas se transfiri¨® la app antigua al nuevo sistema, el MPass, y desde entonces no ha podido coger ninguna bicicleta, ni de las antiguas, las blancas, ni de las nuevas, las azules, que convivir¨¢n durante varios meses. Este martes no ha sido diferente. Lo ha intentado con tres bicis diferentes en la estaci¨®n del cruce de la calle de Garc¨ªa Noblejas con calle de Alcal¨¢ y no ha conseguido desanclar ninguna, ni con la app ni con la tarjeta de transporte p¨²blico. ¡°Habr¨¢ que darle unos d¨ªas a que se descolapse el sistema, si tengo que esperar, espero¡±, ha comentado.

En la estaci¨®n a la que ha acudido Hern¨¢ndez hab¨ªa 13 bicicletas de las 23 que caben. Para saber si quedaba alguna, ha tenido que bajar a la calle, ya que en el mapa de la web de Bicimad no aparecen estas nuevas estaciones. Lo mismo le ha pasado a Sevilla, que ha intentado meterse a mirar el mapa y no ha podido saber si en su estaci¨®n m¨¢s cercana quedaban veh¨ªculos. La cuenta de Twitter de Bicimad public¨® este lunes, tras la inauguraci¨®n de las primeras 60 nuevas estaciones, un comunicado pidiendo paciencia: ¡°Estamos trabajando en el lanzamiento del nuevo servicio de Bicimad. Debido a la integraci¨®n de sistemas que estamos realizando, se han limitado temporalmente algunas funcionalidades del servicio hasta que ma?ana entren en funcionamiento las nuevas estaciones¡±. Este martes a¨²n no han hecho un comunicado oficial ante las quejas de los usuarios.

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